日产或从2028年起生产超紧凑型电动车
据外媒报道,五位消息人士透露,日本汽车制造商日产可能会开始自己生产超紧凑型电动车,目前该公司的Sakura车型(由联盟合作伙伴三菱汽车负责生产)获得了成功。两位不愿意透露身份的知情人士表示,日产正在考虑从2028年4月开始,在位于日本南部九州岛(Kyushu)的工厂内开始生产此类车型。日产和三菱都否认了...
据外媒报道,五位消息人士透露,日本汽车制造商日产可能会开始自己生产超紧凑型电动车,目前该公司的Sakura车型(由联盟合作伙伴三菱汽车负责生产)获得了成功。两位不愿意透露身份的知情人士表示,日产正在考虑从2028年4月开始,在位于日本南部九州岛(Kyushu)的工厂内开始生产此类车型。日产和三菱都否认了...
2月29日,法国汽...
中国的攻势可能是特斯拉和我们这样的公司目前面临的最大风险,"近日,全球第四大车企斯特兰蒂斯(Stellantis)的CEO卡洛斯·塔瓦雷斯表示。数据显示,2023年中国汽车海外出口量为491万辆,首次超过日本汽车出口量(442万辆),成为全球第一大汽车出口国。另一组数据是,2021年中国汽车海外出口量首次突破100万...
2023年,中国汽车出口再创新高,达491万辆,同比增长57.9%,其中乘用车出口414万辆,同比增长63.7%。要知道,中国汽车出口量从100万辆到200万辆,花了近十年的时间,而从200万辆到接近500万辆,仅用了两年,足可见势头之猛。按照目前的发展态势,2024年中国汽车出口有望继续迈上一个新台阶。根据盖世汽车研究院...
据《日经新闻》报道,随着电动车巨头比亚迪等品牌的崛起,中国在泰国新车市场的份额在2023年翻了一番,达到了11%,削弱了日本汽车制造商的市场地位。根据丰田汽车(Toyota Motor)泰国公司公布的数据,泰国2023年的乘用车和商用车总销量为775,780辆,同比下跌9%。其中,中国汽车制造商的整体市场份额增长了约6...
2023年我国汽车市场呈现高增长,不仅对稳定经济运行和消费大盘发挥了重要作用,而且也使我国全球汽车大国地位不断稳固。汽车市场高增长的背后,存在出口、新能源汽车、商用车等结构性的支撑因素,这些因素的促进作用在今年将有所弱化,汽车销量增速也将有所回落。一、结构性因素支撑2023年汽车市场的高增...
据彭博社报道,日本是全球主要的汽车市场之一,但特斯拉在日本的规模却不大,特斯拉首席执行官马斯克也对此感到恼火。根据日本汽车进口商协会(Japan Automobile Importers Association)的数据,2023年,日本电动汽车进口总量达到22,890辆,同比增长60%,但特斯拉所在细分市场的电动汽车进口总量却下降了6.8%...
据《日经新闻》报道,比亚迪于1月18日在印度尼西亚推出了三款乘用车型。印尼是东南亚最大的经济体,该国正在通过新的激励措施吸引电动车投资。比亚迪在雅加达的发布仪式上推出了海豹轿车、Atto 3SUV和海豚掀背车。但比亚迪高管表示,尚未确定几款车在印尼的售价,具体价格将在下个月公布。"印度尼西亚一...
更无法解决日本汽车制造业面临的根本性困局。"丰田的低端品牌大发,八竿子打不着,国内几十年没见过的大发汽车。主要销往东南亚地区,几万块连气囊都只有2个低端老头乐。天高皇帝远,这样的企业,在气囊下做个凹口通过测试,再正常不过的例行公事行为,却被丰田自己的监督组自己发现,并向全世界曝光,导致股...
"你知道现在什么中国产品在俄罗斯最受欢迎吗?是汽车。"曾经做了十几年平行进口车生意,将国外汽车倒腾到国内的大华,如今穿梭于新疆中哈(哈萨克斯坦)边境,做起了中国汽车出口生意。"国内售价45万元左右的理想L9,在俄罗斯一度卖到1100万卢布,折合人民币90万元。在俄罗斯消费者眼里,红旗可以跟劳斯莱斯媲...
据海外媒体报道,据日本汽车经销商协会的数据显示,2023年日本新车销量477.9万辆,同比增长了13.8%,实现5年来的首次增长,但2023年的销量未能超越2019年疫情前的水平。机构将这次销量增长的原因归结于半导体芯片短缺得到缓解,制造商提高了产量。同时,2022年也是日本汽车销量45年来的最低水平,约为420万辆...
据行业机构公布的数据,随着全球半导体短缺的问题得到缓解,汽车制造商纷纷提高产量,2023年日本新车销量同比增长13.8%,这是五年来新车销量的首次上升。仅在12月份,新车销量就连续第16个月增长,比2022年同期增长5.4%,达到362,839辆。日本汽车经销商协会(Japan Automobile Dealers Association)和日本轻...
图片来源: 宁德时代回看2023年,这一年地缘政治动荡、极端天气频发、世界各地重大事件频出,对于电池新能源行业来说,是充满挑战与机遇的一年。这一年,新能源行业展现出了强大的韧性和发展潜力,新能源汽车产销再创新高、自主品牌一骑绝尘、新型电力系统加速构建、新型电池技术加速上量;这一年,新能源行...
图片来源: 远景动力2023年已然收官,对于电池新能源行业来说,这一年极具挑战,既有浩浩荡荡的产业扩产潮、跨界潮、上市潮,也有此起彼伏的停产潮、去库潮和退市潮......整体来看,2023年,我国电池新能源产业迎来寒冬,却也在寒冬中孕育突破。2024年新年伊始,电池网(微号: mybattery)特整理2023年电池新能...
日前,日本汽车工业会公布出口数据,今年1-11月的日本汽车出口量为399万辆,全年出口量预计在430万辆左右。着意味着,其汽车出口第一大国的地位将铁定被中国取代。按照中汽协公布的数据,中国1-11月份的汽车出口销量为441.2万辆,同比增长达到58%。其中,上汽集团以106.7万辆位居出口量榜首,随后的奇瑞汽车...
尽管中国电动车已在东南亚凿开了一道口子,但它并不像许多人想当然认为的,能在东南亚大杀四方,砍瓜切菜般KO日系车。随着日本电子、半导体产业相继衰落,汽车产业成了日本经济最后的堡垒,可这座堡垒的城墙上出现了几道裂缝。今年前三季度,日系车在中国的市场份额坍缩,丰田在华销量下降4%;本田在华销量...
日前,日本汽车工业会公布的1至11月日本汽车出口量为399万辆。据中国汽车工业协会统计,1至11月中国汽车出口量达441.2万辆。与上年同期相比增加约6成。今年中国有望超越日本,首次成为全球最大的汽车出口国。随着2023年接近尾声,这基本已成定局。『12月24日,江苏连云港,滚装轮正在装载出口汽车』中国汽...
据泰国《国家报》12月25日报道,泰国总理塞塔·他威信(Srettha Thavisin)表示,泰国政府将优先支持泰日汽车工业,与日本汽车制造商合作,促进从汽油动力汽车向电动汽车的转变。泰国政府发言人Chai Watcharong 表示,此次合作旨在鼓励增加对泰国的投资,并推动该国成为东盟地区电动汽车制造的主要中心。塞塔...
据彭博社报道,Bloomberg Intelligence的数据显示,在2023年首次超过汽油车和柴油车的总份额之后,日本混合动力车的销量有望于明年首次超过乘用车销量的一半。混合动力汽车在日本市场由来已久,丰田汽车在1997年就推出了普锐斯(Prius)--世界上第一款大规模生产的混合动力汽车。尽管当前许多发达市场迫使...
据《日经新闻》报道,因为此前疫情限制了供应导致生产积压,丰田汽车正面临着非常困难的局面,不得不拒绝日本经销商一半的主要车型订单。《日经新闻》向几家丰田经销商了解了20种热门消费车型的销售情况。截至11月中旬,所有丰田经销商已停止接受Alphard小型货车的订单。由于担心在即将发布的新车型之前...