第一电动特约作者 | 王凯文如何在中国电动汽车"港口滞留"和"产能过剩"之间建立联系?答案可能是需要一架无人机。只要拍下一张保税区停满车辆的鸟瞰图,就可以围绕其做一篇文章了。《金融时报》近期就做了这个事,并得出"中国制造商向欧洲发送电动汽车远超市场需求"的结论。如果英国人看到洋山港和盐田港...

欧洲汽车工业协会(以下简称: ACEA)数据显示,2024年3月,欧盟新车注册量100万辆,同比下降5.2%,出现今年汽车销量的首次下滑。ACEA认为,复活节假期影响了欧洲大多数市场的汽车销售。主流汽车市场中,德国市场销量下降6.2%,西班牙市场销量下降4.7%,意大利和法国市场,销量分别下降3.7%和1.5%。但纵观一季度,...

新能源汽车市场的稳步发展,离不开一个健康理性的动力电池行业。汽车行业百年未有之大变局,中国汽车由大到强的契机,就归结于"新能源"3个大字。然而在新能源汽车潮流的冲击下,产品的功能定义,甚至是底层逻辑,都开始发生改变。冰箱彩电大沙发、智能驾驶、智能座舱……各种功能点被发掘出来,为新能源汽车...

根据乘联会的数据,9月乘用车市场零售销量达201.8万辆,同比增长5.0%,环比增长5.0%,其中,新能源车市场零售销量为74.6万辆,同比增长22.1%,环比增长4.2%。在9月初的慕尼黑车展上,中国企业虽然大放异彩,但中国汽车的出海道路或许并不会一帆风顺。9月中旬,欧盟宣布对我国电动汽车启动反补贴调查,叠加欧盟理...

据外媒报道,欧盟理事会批准了一项计划,该计划将使欧盟和英国的电动汽车制造商遵守本土零部件含量规定的时间推迟到2026年底之前。欧盟的这一决定推迟了原定于2024年1月1日生效的欧盟-英国电动汽车关税征收时间,该关税是英国脱欧后的安排的一部分。英国和欧盟互为对方最大的电动汽车出口市场,欧盟希望...

12月10日消息,欧盟成员国及欧洲议会议员就全球首个全面监管AI的《人工智能法案》达成初步协议。欧盟委员会内部市场专员蒂埃里·布雷顿表示: "这是历史性的!随着今天围绕《人工智能法案》的协议达成,欧盟成为第一个为使用人工智能制定明确规则的大陆。"据了解,这是世界上首次尝试以全面的、基于伦理的...

根据乘联会的数据,9月乘用车市场零售销量达201.8万辆,同比增长5.0%,环比增长5.0%,其中,新能源车市场零售销量为74.6万辆,同比增长22.1%,环比增长4.2%。在9月初的慕尼黑车展上,中国企业虽然大放异彩,但中国汽车的出海道路或许并不会一帆风顺。9月中旬,欧盟宣布对我国电动汽车启动反补贴调查,叠加欧盟理...

聚焦·电动化传蔚来汽车考虑从投资者融资30亿美元据知情人士透露,中国电动汽车制造商蔚来汽车正考虑从投资者融资约30亿美元。据悉,蔚来已经与中东投资者进行了接洽,融资最早可能在明年进行。分析师预计特斯拉Q3交付量低于预期华尔街分析师预计,特斯拉第三季度的交付量将达到45.5万辆,低于市场普遍预...

"你们应该被激励,而不是被吓到。"9月5日,德国总理奥拉夫·朔尔茨在出席在慕尼黑举办的2023年国际车展(简称IAA)时,对德国车企这样说。德国总理奥拉夫·朔尔茨推文截图在近日举办的慕尼黑车展上,中国成为除东道主德国之外参展商数量最多的国家。这一次,中国的参展军团不仅包括比亚迪、阿维塔、零跑、赛...

自去年8月美国颁布芯片法案近一年后,欧盟芯片法案也将正式落地。7月25日,欧盟理事会批准芯片法案,完成决策程序最后一步。在欧盟官方公报上公布后,法案将正式生效。《欧洲芯片法案》于去年2月发布,计划动员430亿欧元公共和私人投资,其中33亿欧元来自欧盟预算,以鼓励芯片公司在欧盟设立工厂,提高欧洲芯...

据外媒报道,7月25日,欧盟正式通过了价值430亿欧元的《芯片法案》(Chips Act),旨在促进欧盟半导体产业发展,帮助解决未来芯片短缺的问题。7月25日,欧洲理事会发表声明称,欧洲理事会在今天(7月25日)批准了"加强欧洲半导体生态系统"法规--"《芯片法案》"。据悉,欧洲理事会的批准是此法案获批流程的最后一...

作为汽车工业的发源地,欧洲有着全球最严苛的汽车认证标准,在全球汽车市场中地位举足轻重。能够在欧洲汽车销量榜上,占据一席之地,意味着这家车企拥有不同凡常的技术实力和过硬的产品力。众多中国汽车品牌,都把出口欧洲市场,作为"证道圣地",来一场"华山论剑"。进不去的欧洲市场过去,一个又一个国产汽车...

据路透社报道,欧盟委员会起草了一项计划,允许2035年后欧盟的燃油车使用 e-fuel燃料。事情是这样的: 原本经过数月谈判后,欧洲议会去年已经通过"禁燃法案",即2035年后欧盟停止销售燃油车。原计划法案递交欧盟理事会通过以后就会生效。但是,德国交通部在生效前的最后一刻对该法律提出了反对,联合了捷克...

经过多方辩论,此前欧委会提出的欧盟禁燃立法决议又往前推动了一步。当地时间2月14日,欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成,279票反对以及21票弃权的投票结果,通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。根据协议内容,到2035年欧盟市场上销售的每辆新车,必须实现碳排...

据外媒报道,欧洲在2035年禁售燃油车的计划刚刚迈出了关键的一步。6月8日,欧洲议会投票支持在2035年禁止销售内燃发动机新车的提议,否决了一些议员试图放宽标准的尝试,并投票否决了一项修正案,该修正案将车队平均二氧化碳减排标准设定在90%。不过,欧洲议会此次投票只是就其与各国政府谈判的立场进行了...