2025年11月-全球汽车售后业务专家-德雷威(DRiV)携旗下核心品牌盛装亮相2025年法兰克福上海汽配展(Automechanika Shanghai),以"创新驱动,系统实力"为主题,全面展示其在乘用车与商用车领域的全面产品体系和十余款新品,诠释技术创新与可持续发展的市场愿景。作为天纳克集团(Tenneco)旗下的专业售后业务...

全球领先的技术及服务供应商博世于11月26日再度亮相2025年上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(Automechanika Shanghai,以下简称为"上海法兰克福汽配展")。本届展会,博世以"突破 协同 可持续"为主题,在2.1H48展位打造四大核心展区--"系统解决方案"、"合作伙伴赋能"、"新能源解决方...

布雷博(Brembo)始终致力于开发前沿创新解决方案,以精准应对现代车辆的迭代需求。这一理念体现在持续扩大的替换产品系列中,以及整体产品战略上,布雷博始终以用户需求为先,力求实现卓越性能。基于汽车售后市场的运作方式及其迭代历程,布雷博将在2025年上海法兰克福汽配展上全面展示其全系替换解决方案,...

笔者过去的旧文《格局未定,汽车后市场最好的时代即将来临?》曾表达过一个观点,从竞争格局、行业环境和产业链特性等角度看,当下的汽车后市场行业,对于任何一个从业者而言,应该是最好的时代。时至今日,这个趋势已经愈发明显。笔者先接旧文继续补充,再给各位提供一些思考。01、资本退潮&固定成本下...

2025年,汽配赛道硝烟再起。行业寒冬中,甲乙丙丁、车配宝两大汽配平台相继陷入"倒闭"疑云,甚至有加盟商损失30万遭限高；与此同时,深耕行业数十年的直营连锁康众也悄然转身,开启合伙人模式。旧的秩序正在瓦解,汽配赛道围绕生存的乱战也同步开启。2.8元一个的机滤引发争议,而0.54元机滤的横空出世,则彻...

"一家4S店倒塌或许能养活10家汽修厂"。这曾被视为独立售后的利好,如今却成为汽配商眼前的"灰犀牛"。因为4S店每关停一家,就意味着一批原厂配件以"骨折价"涌入市场。这些原厂件常被以2-3折、甚至一折抛售,严重冲击原有价格体系,蚕食汽配商的生存空间。现实比想象更严峻。AC汽车不完全统计显示,自2020年...

7月结束,上半年的重点数据陆续出炉。F6报告显示,1~6月后市场产值及台次同比分别下滑5%、4%,其中二季度各月份产值及台次均低于去年同期水平。就区域看,维保需求呈显著分化: 二线及以上城市进厂台次同比下滑超5%,而三线及以下城市降幅逐步收窄,其中五线市场需求相对稳定。业务端各品类需求走弱: 上半年...

2025年汽配行业寒意弥漫,又有两家汽配平台陷入困境。近日,"甲乙丙丁(北京)电子商务股份有限公司"的一封内部信,引发业内高度关注,内容引发公司或将解散的猜测。社交媒体上,自称其加盟商的用户纷纷留言"还我血汗钱",并晒出平台待结算账款高达5.5万元的截图。一位自称是甲乙丙丁的职业经理人坦言,公司并...

笔者参加了某头部新能源配套企业的年会,他们提到2024年中国电动车占新车销售比重已经达48%份额--意味着每卖100台车,有48台是新能源。而今年,他们预估这个数值将达到67%!按这个增长速度,到2030年电车销售占比就能达到90%!意味着2030年每卖100台车有90台是电车,离现实只有5年时间。01、被电车截流的中...

日前,采埃孚售后(ZF Aftermarket)亮相12月2日至12月5日在中国上海举办的2024法兰克福汽配展(Automechanika Shanghai),重磅展出面向未来最新的产品组合和数字化解决方案等。在开展首日,采埃孚售后事业部负责人Philippe Colpron 菲利普·科尔普龙亲临展台开幕现场,并就全球品牌主张"TOGETHER WE'RE MAX...

德雷威是天纳克集团的专业售后业务组织,作为全球汽车售后市场的领导者,在全球范围内拥有超过30个品牌的强大阵容,并以悠久的OE配套实力,为售后市场注入前沿技术和领先产品。在本届展会中,德雷威携旗下冠军(Champion)、菲罗多(Ferodo)、蒙诺(Monroe)、迈固(Moog)、瓦格纳(Wagner)以及商用车发动机部件...

12月2日,博世再次亮相2024年上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(Automechanika Shanghai,以下简称为"上海法兰克福汽配展")。本次展会期间,博世以"携手博世,共塑智能出行新未来"主题,共设配件、诊断、维修站服务、可持续发展四大展区,展示专为中国客户打造的"配件、诊断和维修站服...

据路透社报道,在2024年德国法兰克福汽配展(Automechanika)上,近900家中国汽车零部件供应商和几家电动汽车制造商亮相。中国汽车行业正冲破贸易壁垒,扩大全球影响力。图片来源: 法兰克福汽配展法兰克福汽配展通常聚焦汽车零部件供应商,但在今年的展会上,多出了一个与中国国际贸易促进委员会专门打造的"...

还有多少修理厂去汽配城拿货?这个问题背后,是传统汽配城走入黄昏的论调正在被应验。不可否认,汽配城的功能正在被瓦解,导致寄生在城内的个体汽配商愈发焦虑。两头挤压,已然是汽配商现在普遍所处的境地--汽配连锁、品牌商、主机厂、汽配联盟等大玩家向下挤压；困在进场台次和产值双降的修理厂向上挤压...

在2023上海法兰克福汽配展,马勒售后事业部以"未来修理厂的合作伙伴"为定位,展示了全面的解决方案。旗下"服务解决方案"部门首次向中国市场推出"BatteryPRO"服务理念。"在向电动出行转型的过程中,现今修理厂的需求正在发生改变,逐渐走向多样化。作为全面的系统解决方案服务商,马勒售后帮助修理厂在诸如...

采埃孚售后(ZF Aftermarket)日前携全线产品亮相11月29日至12月2日在中国上海举办的2023法兰克福汽配展(Automechanika Shanghai),在2.1号馆2.1D48展台重磅展出明星产品、门店服务品牌和数字化的解决方案等。采埃孚售后(ZF Aftermarket)携全线产品亮相2023法兰克福汽配展在开展首日,采埃孚售后事业部负...

11月29日至12月2日,PHINIA携旗下三大品牌Delphi,Delco Remy 和Hartridge品牌首次亮相2023年法兰克福汽配展。资料显示,PHINIA于今年7月完成了从博格华纳的分拆并实现独立上市,该司致力于成为燃油系统、起发电机和售后市场分销领域的产品领先供应商,并在商用车、轻型车和售后市场均衡布局,目前旗下拥有...

作为全球具有高度影响力的汽车行业服务平台,第18届Automechanika Shanghai(上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会)将于2023年11月29日至12月2日在国家会展中心(上海)再度扬帆起航,全球汽车行业业内人士久别重逢,再次齐聚申城,共同参与这场汽车业界的年末盛会。作为集信息交流、行业...

2000年10月国家鼓励轿车进入家庭后,轿车开始逐渐走向普通人。分水岭出现在2004年国家发改委通过《汽车产业发展政策》后,支持大型国企与国外汽车集团合资,我国汽车业开始步入连续增长的快车道。截至2022年,中国汽车产销量连续14年稳居全球第一；进入新能源赛道后,中国车企越战越勇。汽配城也伴随着汽...

"汽配人苦,难以生存"。近期,根据一位抖音网友拍摄的视频显示,南昌某汽配城商户站在楼顶拉出横幅抗议,横幅上赫然写着上述八个大字。在视频里,该网友配了一段感想: 汽配配件生意难做,市场不是断水就是断电,不是物流跑路就是接收不代收,不是客户跑路就是拉黑玩失踪,这生意一言难尽……有汽配人附和道,"...