TC1038Pro是同星智能开发的一款多总线仿真测试工具,产品采用以太网的方式与 PC 连接,确保了数据传输的速率,使得设备在进行大量总线数据处理时不会与 PC 端出现通讯瓶颈。Windows 系统免驱设计,具备极佳的系统兼容性。产品简介TC1038Pro是一款多总线仿真测试工具,支持 12 路 CAN FD、12 路 LIN、2 路 ...

申请技术|自动驾驶仿真测试工具链Sim Pro申报领域|汽车软件独特优势: Sim Pro 已通过ISO 26262功能安全最高等级 ASIL D 认证,其创新设计旨在满足用户对节约算力、高效环保的迫切需求,为智能网联汽车行业提供了一项卓越的解决方案。应用场景: 赛目科技的仿真测试工具链产品适用于汽车制造厂商在研发阶...

随着汽车电子技术的快速发展,车载以太网仿真测试工具在汽车行业中的应用广泛且重要,它们主要用于测试、验证和优化车载以太网系统的性能、可靠性和兼容性。同星智能重磅推出多通道车载以太网/CAN FD/LIN 仿真测试工具-TC1054Pro产品助力行业进程。产品简介TC1054 Pro 是同星智能推出的一款多通道车载...

随着软件定义汽车应用场景的落地,汽车从交通工具转向智能移动终端的趋势越发明显。在软件定义汽车背景下,域导向和区域导向仍然是电子电气架构的两大主流方案。相关数据预测,2025年-2030年,软件开发以及相关应用将为智能网联汽车产值带来巨大增量。来源: 中国汽车工程学会软件定义汽车时代,中国汽车软...

11月10日-12日,由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的"2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会"在武汉经开区举办。本届供应链大会以"踔厉奋发,攻坚克难--打造安全、韧性、绿色汽车供应链"为主题,设置了"1场战略峰会、1场大会论坛、9场主题论坛"共11场会议,围绕供应链...

申报奖项|最佳合作伙伴行业影响力及认可度: MathWorks是全球领先的FuSa软件和系统建模工具提供商,以及全球领先的功能安全和安保测试工具提供商。技术能力: 功能安全车规芯片是设计出来的。MathWorks提供基于模型的设计工具和研发流程,帮助国内外半导体客户开发满足功能安全要求的车规级芯片和底层软...

中国节奏: 在产业转型和创新驱动两个维度上,中国汽车产业都找到了自己的节奏,走出了具有中国特色的路径,后来居上的态势初露端倪。"创新"答卷: 自主品牌车企为什么能实现如此快速而巨大的跃升?根本原因就是一条: 我们迎来了产业全面重构这个特殊的时期,并且用"创新"较好地回答了"怎样转型"这道必答题,...

视频来源: 卓品智能申报企业|卓品智能汽车行业主要业务、产品与服务: 发动机控制器(ECU)、变速箱控制器(TCU)、域控制器(DCU)、氢燃料电池系统控制器(FCU)、整车类控制器、智能传感器等为代表的多类基于复杂算法的汽车电子产品,以及电控开发的测试工具及工程服务企业整体实力: 1.研发能力: 卓品智能团...

申请技术: AutoTrust系列产品参选领域: 软件创新点及优势技术描述: 业务领域聚焦 IVS (汽车内部网络)、V2X (车联网)、V2G (电动汽车充电桩网络) 三大核心网络的信息安全软件及服务,向客户提供全栈式的信息安全解决方案与服务,包括信息安全合规咨询服务、云管端全方位解决方案、信息安全测试工具及服...

2023年8月21日-24日,由工业和信息化部装备工业发展中心、江苏省工业和信息化厅、苏州市人民政府以及中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办的"2023汽车技术与装备发展论坛"于苏州隆重召开。本届论坛以"装备夯实根基•技术引领未来"为主题,邀请政府领导、行业院士、企业高层、技术专家,围绕新技术、...

汽车行业技术创新的核心是三大发展趋势: 电动化、网联化和智能化。在上一篇文章中,我们讨论了电动化和电池,以及提高单次充电容量和续航里程所面临的关键挑战。在这篇文章中,我们将介绍汽车网联化,特别是如何通过车载网络在车轮上创建一个移动的数据中心。未来汽车电子架构趋向ECU集中化整合今天的汽...

作为顶尖的全球软件公司,Qt公司近期更名为Qt Group。关于软件定义汽车,Qt有着自己的独特看法。2023年3月17日,在2023第三届中国汽车人机交互创新大会上,Qt Group中国解决方案技术总监杨翔宇认为,通过软件可以全新定义车辆的身份和品牌,通过软件UI定义智能座舱的用户体验；可以实现智能座舱与移动设备,...

9月16日,由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会联合主办的2022世界智能网联汽车大会,在北京中国国际展览中心(顺义馆)开幕。本届大会以"智能加速度 网联新生态"为主题,包含1场开幕式暨主论坛、7场主题峰会、6个特色专场、2场闭门会及1场实地调研活动。在9月17日主...

对ECU及其软件系统进行开发测试常常需要多种专业工具协同,搭建一个高效的测试环境,行业内大部分工具虽然具有优质的功能与特性,但往往功能单一且因接口特殊,较难与其他工具交互。这一问题限制了工具功能的可发挥性,为了满足多工具集成测试系统的需求,需要提高接口的扩展性和多样性。另外在HPC、区域控...

在新四化不断冲击汽车产业的今天,自动驾驶与人机共驾作为实现这一转型的重要抓手,已经成为智能汽车领域的重要赛道。2022年5月6日,由盖世汽车与慕尼黑上海电子展联合主办,武汉东湖新技术开发区特别支持的2022第五届自动驾驶与人机共驾云论坛如期举行,逾6.4万人次的观众在线参与。其中涉及相关政企人士...

在Classic AUTOSAR SWCs开发、测试时,会存在依赖硬件的才能开展相关工作的问题,那么如果在没有硬件也不关心底层的情况下,基本上可以认为就和IT工程师一样,可以在任何地区做相应的开发和相应的测试,以及相应的交付工作。在疫情、跨团队/地区和跨车厂/供应商之间将会更加敏捷的实现开发迭代。软件定义...

在过去汽车是一个独立的系统,相对来说是比较安全,外部也是很难受到相应的攻击。可是随着网联化的引入,车载OBD、智能充电以及跟OTA系统和蓝牙无线的引入,整个系统就不再安全,就需要采用相应的技术确保车辆的安全。但是在确保整个技术落地的过程中,需要有相应的工具做相应的开发和测试。过去在整个系统...

2022年3月31日,盖世汽车中国汽车信息安全与功能安全大会云论坛如期举行,逾5万人次的观众在线参与,涵盖汽车信息安全与功能安全领域相关企业管理者、专家、厂商代表等业内人士。本次云论坛聚焦最新安全法规深入解读、信息安全与功能安全融合开发、信息安全体系平台搭建、整车安全/零部件安全、车联网安...

Qt提供的图形化工具可以很方便地开发车载数字座舱中图形化界面。同时Qt for Android Automotive将Qt技术、车载信息娱乐系统以及安卓平台三者进行集成,提供JavaAPI的Qt/C++封装,为开发团队提供易于使用的、可靠稳定的Android IVI的底层接口。Qt 中国资深技术顾问林斌作为国际知名软件,Qt已发展了26年,...

9月28-29日, 2021年"东方风起领航、智能驾驶跃迁--中国车谷2021智能汽车产业创新发展论坛"在武汉市举办,会议以智能驾驶为主线,通过一个主论坛+六个平行分论坛的形式,对智能驾驶趋势、智能驾驶系统技术及人机共驾、车路协同及网联技术、人工智能与芯片、感知融合技术、智能驾驶测试和评价技术、高精地...