汽车已经不再是四个轮子加一个沙发的移动工具。冰箱、彩电、大沙发、双人床被装进汽车还不够,它甚至被定义为一个大型电竞设备,或是健康监测设备,汽车的概念愈发具有想象空间。在这样的发展趋势之下,跨界造车热潮涌动,互联网、锂电池、手机、地产、家电巨头,都在跃跃欲试,无论能否亲自下场造车,都要参...

伴随新能源汽车行业的快速发展,造车新势力们从成立之初的无人问津,到野蛮生长、优胜劣汰,再到如今成功地实现阶段性的突围,不仅销量稳步攀升,而且还建立起稳定的价格、服务体系,已然成为新能源汽车市场的重要组成部分。不过,面对激烈的市场竞争,造车新势力们仍面临诸多挑战,"淘汰赛"还远未停止。新中...

9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...

"中国客户对车灯的功能需求也有其独特之处。"海拉南京研发中心照明事业部负责人兼佛瑞亚海拉亚太区照明事业部前照灯尾灯项目管理高级总监秦凯在与汽车之家沟通时表示,"海外市场对车灯的需求主要集中在安全性和舒适性上,而中国客户则在此基础上更进一步,追求车灯与行人、其他车辆之间的交互功能。"近...

9月20日这天,又有8家汽车公司的8款新车推向市场。极氪7X、腾势Z9GT、深蓝L07、精灵#5、缤果SUV 5座版、新款捷途大圣、锐骐6 Pro、全新大切诺基,从7万多到50多万的价格区间,从轿车到SUV再到皮卡,从国产车到进口车,一应俱全。这是继9月10日那天之后,又一次新车扎堆上市的日子。其实不仅仅是这两天新车...

[太平洋汽车 行业频道]值2024成都车展之际,在车展现场荣威展台对荣威品牌高层进行专访,以下为专访内容。俞经民: 8月我又回到了上汽乘用车,今天把大家请来荣威展台,其实是小吴老师的主场,是乾梁汇“蓉”城会。乾梁汇成立到今天是第11年了,今年的主题是一“蓉”俱荣,我们相聚蓉城,...

根据电车资源行业研究院(以下简称"电车行研院")统计分析,7月,新能源物流车销量(不含交叉型乘用车、皮卡,下同)30795辆,同比增长26.7%,环比下滑3%。从同比上看,自4月份以来新能源物流车销量增幅逐月缩减,环比也呈现两个月下滑。出现这一变化的主要原因有以下几点: 一是今年6-7月高温和暴雨交替性袭击,...

从2023年开始,李斌就一直强调"蔚来的底色是技术",欲证明蔚来从来都不是依靠卖服务,卖格调,卖产品定义而立足于汽车界的。前不久,蔚来还发布了价值体系3.0,明确了蔚来的愿景是成为技术与体验领先的用户企业。展示技术领域的全方面布局是NIO IN 2024的重要任务,在这次科技日上,你不仅能看到蔚来全新手机...

从2023年开始,李斌就一直强调"蔚来的底色是技术",欲证明蔚来从来都不是依靠卖服务,卖格调,卖产品定义而立足于汽车界的。前不久,蔚来还发布了价值体系3.0,明确了蔚来的愿景是成为技术与体验领先的用户企业。展示技术领域的全方面布局是NIO IN 2024的重要任务,在这次科技日上,你不仅能看到蔚来全新手机...

2024年,汽车价格战比2023年来得更加凶猛。乘联会秘书长崔东树指出,虽然过去几年全国乘用车市场价格战通常在年末表现出比上年末高4个点左右的促销增长水平,但2024年的市场竞争尤为激烈,尤其是新能源车的促销峰值已显著上升7个点,并形成了一种降价常态。尽管销量上有所增长,但大幅让利背后,车企亏本卖...

"汽车企业,尤其2024年开始非常卷,从比亚迪开第一枪,所谓的价格战开始,汽车市场的竞争进入到了另外一个更严峻的环境。怎么样能够快速掌握到所谓的汽车商机,我想这是每个车厂他们现在不可避免的一个课题。"日前,大联大商贸中国区总裁沈维中在接受盖世汽车等媒体专访时开门见山谈到。极度内卷的市场环境...

"中国客户对车灯的功能需求也有其独特之处。"海拉南京研发中心照明事业部负责人兼佛瑞亚海拉亚太区照明事业部前照灯尾灯项目管理高级总监秦凯在与汽车之家沟通时表示,"海外市场对车灯的需求主要集中在安全性和舒适性上,而中国客户则在此基础上更进一步,追求车灯与行人、其他车辆之间的交互功能。"近...

相对于其他车身部件,车灯的"可塑性"较强,无论是造型设计,还是功能呈现,变化均较快,且定制需求高。尤其伴随智能电动汽车高速发展,该领域几乎每年都有新的进展和潮流走向。而这些风向,在一些头部车灯企业最新技术中可窥见一斑。在近期举办的2024 ALE车灯展中,全球知名汽车照明技术提供商佛瑞亚海拉首次...

从20世纪末诞生至今,30多岁的汽车后市场正在经历自己的"中年焦虑"。而追溯焦虑的源头,2018年车市首次下滑,刺痛整个产业链或是起点。回看2023年,汽车后市场的主基调是复苏。但从结果来看,复苏情况并未达到预期。以此推断,2024年的主基调仍是复苏。只是,复苏的难度或许要比往年更高。不少人感叹,迈入20...

5月1日,小米汽车官方宣布其累计锁单量已经达到了88063台,这一数字反映出小米汽车在新能源汽车领域的强劲竞争力。仅仅十天后,就有知名汽车博主爆料,小米汽车的锁单量已经突破了10万台,这一增长速度无疑让人惊叹。锁单量的迅猛增长意味着小米汽车的市场需求非常旺盛。对于消费者而言,现在锁定小米汽车,...

北京车展还没开始,新一轮的价格战又席卷而来。4月22日,在国产新势力里最先实现盈利的理想,在其最重磅的车型理想L6默默无闻上市之后,罕见宣布了全系降价,其中理想MEGA降幅达到3万元,L系列车型根据不同配置降幅在1.8万-2万元不等。4月21日,原本头铁还在涨价的特斯拉,终于顶不住压力降价了,全系车型降价...

北京车展召开在即,不出意外,经过前几年的蛰伏,这一次,在北京,中国汽车行业将展露出另一番凶险。传统大厂和后进者之间的撕扯,不仅不会因行业转型进入发展期而缓解,通过过去这几个月的观察,更将以一番人人剑拔弩张的景象,进一步向外界表露市场竞逐的残酷。从已知的信息中,我们不难看到,几乎所有厂家都...

我国新能源汽车产业肇始于2009年-2012年的"十城千辆"工程,2013年,财政补贴从试点城市向全国无差别铺开,自此,新能源汽车产业开启了波澜壮阔又跌宕起伏的发展历程。过去的十年,新能源汽车产业走过混乱、迷茫和狂热,逐渐步入富有激情的理性期,十年里,国家付出了真金白银,市场之刃也未对投机者手软,大浪...

3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏发表演讲,他表示: "在过去的十年里面我们可以看到,前五年做研发,后面五年小鹏汽车每年推出一款车,但是下一个十年,在我们迭代第三次架构的情况下,未来的三年里面我相信中国的新能源汽车一定会进入一个非常市场化的竞争阶段。在未...

2024年3月15日-17日,以"巩固和扩大新能源汽车发展优势"主题的中国电动汽车百人会论坛(2024)在京召开。在3月16日下午的高层论坛上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福进行了主题演讲。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁 王传福王传福表示,新能源汽车是不可逆转的趋势,而且新生事物在中国市场变革的速...