最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

搜索

SKI:美国电池短缺或持续到2025年

据外媒报道,福特汽车电池合资伙伴SK Innovation的高管透露,由于电池生产设施的建造周期较长,预计美国汽车行业将在2025年前面临电池供应短缺。电池是电动汽车的关键,而电池供应紧张给拜登政府带来了挑战。拜登政府的目标是提高电动汽车产量,减少美国对进口电池、电池组件和材料的依赖。SK Innovation...

WNEVC 2021 | 中国科学院物理研究所高级工程师俞海龙:全固态锂二次电池的技术挑战

2021年9月15-17日,"第三届世界新能源汽车大会"(WNEVC 2021)在海南国际会展中心盛大召开,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以"全面推进市场化、加速跨产业融合,携手实...

巴斯夫首次推出IrgaCycle添加剂 以改善机械回收塑料的性能

据外媒报道,巴斯夫公司宣布推出全新系列添加剂,其设计旨在改善用后和后工业化聚烯烃的质量,以便重新用于刚性、柔性和成型应用。新IrgaCycle添加剂有助于提高包装、汽车、移动及建筑等终端应用中的可回收收分,助力制造商实现其可持续性目标。(图片来源: 巴斯夫公司)随着消费者关心的问题日益增多,以及...

通用Ultium奥特能平台技术与前景解读

9月14日,上汽通用对外公布了Ultium电驱模块化平台的中文名——奥特能。Ultium奥特能平台整合了通用汽车26年的电气化经验,上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了该平台底层架构的同步设计开发,并依托高度本地化的业务链体系,实现了Ultium奥特能平台车型的国产和近100%零部件的本土化采购。...

研究人员发明可回收聚合物 可用于制备橡胶和塑料

近年来,得益于科学的不断进步,塑料的可持续性取得了长足的进步。但即使塑料变得越来越环保,由于许多行业仍然使用塑料生产产品,世界环境依然不断受到污染。阿克伦大学(the University of Akron,UA)聚合物科学与聚合物工程学院助理教授Junpeng Wang博士最新的一项研究对此推出了新的解决方案,为更可持...

美国研发新材料制可回收塑料 实现汽车、轮胎等行业的可持续发展

近年来,塑料的可持续发展取得了很大的进步,这在很大程度上要归功于科学的进步。但是,虽然塑料变得越来越环保,但是这个世界仍然受到了塑料的污染,因为很多工业都依赖塑料生产得到广泛使用的产品。据外媒报道,最近,美国阿克伦大学聚合物科学与工程学院的助理教授Junpeng Wang博士进行了一项研究,找到了...

宁德时代掀“专利侵权”之争 或因对手林立行业竞争加剧

近日,宁德时代因"专利侵权"案件与中航锂电"对簿公堂"。有消息称,锂电池行业龙头宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称"宁德时代")已就中航锂电科技有限公司(以下简称"中航锂电")专利侵权案递交起诉书,涉案标的覆盖被告全系产品,目前案件已获受理。中航锂电则对此回应称,公司坚持自主研发、技术创...

宁德时代第一代钠离子电池发布 能量密度160Wh/kg

7月29日,宁德时代发布第一代钠离子电池,创新的锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。第一代钠离子电池单体能量密度高达160Wh/kg,常温下充电15分钟,电量可达80%以上;在-20°C低温环境中,也拥有90%以上的放电保持率。相比于锂离子电池,钠离子电池相对而言还比较陌生。但钠离子电池与锂离子电池拥有...

能量密度160Wh/kg 宁德时代钠离子电池

日前,宁德时代发布了第一代钠离子电池,创新的锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。宁德时代的第一代钠离子电池单体能量密度高达160Wh/kg;常温下充电15分钟,电量可达80%以上;在-20°C低温环境中,也拥有90%以上的放电保持率,具有高能量密度、高倍率充电、耐低温等特性。锂离子电池是目前大多数电动...

电池研究院:快速充电的极限在哪里?

什么是快速充电?充电速度指的是对二次电池(可充电电池)进行电能补充的速度,充电快不快,需要看充电倍率。充电倍率 = 充电电流 ÷ 电池额定容量————例子A: 0.2C = 570mA ÷ 2850mAh5小时充满2850mAh的电池,电流为570mA(0.57A),充电倍率0.2C。例子B: 1C = 2850mA &...

产学研齐聚北理工,研讨电动汽车未来新技术

2021年7月5日,上汽通用汽车携手北京理工大学以及国内电气化、智能出行领域的多位知名专家、权威学者,以"电动百年,进化新生"为主题,聚焦汽车电动化的新技术、新趋势,在北京理工大学举行产学研相结合的汽车电动化学术交流盛会。圆桌互动中国工程院院士孙逢春,北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任王...

朴镇庸:用新一代电池技术,提升智能电动时代的极致用户体验

2021年6月17日-19日,由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上,本届论坛以"新起点 新战略 新格局--推动汽车产业高质量发展"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛",全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英,共商汽车强国...

再“刺”弹匣电池,终结技术路线之争

表面上,弹匣电池的出现,为行业提出了一种全新的解决电池安全问题思路,终结了行业技术路线之争。更为深层次的就是,弹匣电池技术的铺开,无疑是为整个广汽埃安贴上了一个"技术控"的全新标签。"电气化"已是全球汽车行业的发展共识。那么,当各个国家纷纷官宣,以环保为基调,将在不同的时间节点上,全面践行...

广汽埃安弹匣电池第二“针”,终结行业技术路线之争

自今年3月发布全球首创弹匣电池系统安全技术,首次实现三元锂电池整包针刺不起火后,5月20日,广汽埃安再次发布了采用弹匣电池技术的磷酸铁锂电池针刺试验结果。据了解,本次试验采用磷酸铁锂(普通电池)整包和磷酸铁锂(弹匣电池)整包进行对比测试。试验条件选择了国标最严苛的试验条件,即在8mm最粗钢针直...

电池研究院:快速充电的极限在哪里?

什么是快速充电?充电速度指的是对二次电池(可充电电池)进行电能补充的速度,充电快不快,需要看充电倍率。充电倍率 = 充电电流 ÷ 电池额定容量————例子A: 0.2C = 570mA ÷ 2850mAh5小时充满2850mAh的电池,电流为570mA(0.57A),充电倍率0.2C。例子B: 1C = 2850mA &...

鞘里藏“刀,比亚迪唐EV开启三十万内纯电SUV“收割”之战

4月7号,在比亚迪重庆璧山工厂,这个全球第一款刀片电池的诞生地,王朝矩阵唐EV,秦PLUS EV两款车型"佩刀"而来,正式拉开了比亚迪全系新能源车型开始逐步切换刀片电池的序幕,不仅代表着比亚迪正引领行业向高安全性再度进阶,更彰显着比亚迪强大装备制造能力的又一里程碑。此次上市的2021款唐EV在去年8月份...

解读通用技术日2021:电动化&智能网联化

每年的通用科技体验日又到了。这一回,上汽通用汽车正式对外公布了公司的电动化及智能网联化战略布局。因为涉及的信息量很足,因此笔者单劈一篇长文进行解读。电动化战略1当前的布局目前上汽通用汽车已经布局了MHEV轻混动(48V电压系统)、HEV混动、PHEV插电式混动、BEV纯电动四种新能源技术型谱,并以轿...