在不断发展的材料科学领域,纳米材料被​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌‌...

据外媒报道,运动和控制技术公司派克汉尼汾(Parker Hannifin Corporation)旗下Chomerics部门宣布推出CHO-MUTE 9009微波吸收材料。该材料由硅酮弹性体基质和碳填料组成,可在高频范围内提供射频吸收性能。例如,该材料可以在77GHz(汽车行业ADAS等应用中使用的标准频率)下实现50dB/cm的吸收。

腾势N7(参数|询价)订单已破2万,而从之前试驾视频的反馈看,网友们对这台车最感兴趣的是其底盘搭载的云辇技术。正好,我前段时间参观了比亚迪在济南的生产制造基地,这个基地是比亚迪最新的基地之一,主要承担了海豚(全景看车)和腾势N7的生产制造,负责腾势N7底盘和比亚迪云辇的工程师也都在此工作,这篇文...

据外媒报道,运动和控制技术公司派克汉尼汾(Parker Hannifin Corporation)旗下Chomerics部门宣布推出基于弹性体的微波吸收材料CHO-MUTE 9005和9025,可用于保护高级驾驶辅助系统(ADAS)免受电磁干扰(EMI)。CHO-MUTE 9005和9025材料专为吸收EMI辐射并确保汽车ADAS安全系统中的数据完整性而开发。图片来源...

腾势N7(参数|询价)订单已破2万,而从之前试驾视频的反馈看,网友们对这台车最感兴趣的是其底盘搭载的云辇技术。正好,我前段时间参观了比亚迪在济南的生产制造基地,这个基地是比亚迪最新的基地之一,主要承担了海豚和腾势N7的生产制造,负责腾势N7底盘和比亚迪云辇的工程师也都在此工作,这篇文章就跟大家...

汽车信息网8月28日讯作为星途汽车当前的旗舰车型,星途瑶光自今年初上市以来,就通过40万级的产品价值,为自身奠定了奇瑞体系最好、星途体系更好、细分市场更好的三好品质。并肩负起引领星途品牌迈入智能化、绿牌化的重要使命。在8月25日举行的2023成都车展上,星途瑶光飞鱼版正式上市。新车共推出优享飞...

日前,我们从相关渠道获悉,星途瑶光(参数|询价)将有望在12月18日开启盲订,新车是星途M3X火星架构2.0的首款车型,定位为一款中型SUV,搭载2.0T发动机,未来还将推出PHEV车型。外观方面,星途瑶光前脸采用立体化的中网设计,中网从小变大的菱形构成,同时与车身采用一体色的设计,类似于电动汽车的设计。同时两...

[太平洋汽车 新车频道]日前,在星途瑶光M3X火星架构2.0 ——飞鱼超感底盘技术解析会上,深度剖析了首搭车型「星途瑶光(询底价|查参配)」在底盘技术方面的优势,该车也将配备CDC电磁悬挂系统、SS系统、底盘液压隔振系统、全地形科技、全场景智控四驱系统等诸多技术和配置。传说飞鱼每秒振翅104...

近几年中国品牌车企的技术实力上升已经是有目共睹的了,这一点从不少海外品牌将它们的产品竞争对手瞄准中国品牌也能看出一些端倪。最近编辑就受邀来到芜湖,对奇瑞星途旗下的瑶光车型做了一番"快闪"式的了解,这可是一款号称40万内无敌手的SUV,那它真的值得期待吗?说到星途的"瑶光"其实它既是奇瑞最新发...

[太平洋汽车 行业频道]日前,中汽中心公布了比亚迪海豹(询底价|查参配)「人体电磁防护」的测评结果,其中裕量值最小为20.28dB,得分率为81.1%,高于CCRT2021版测评车型的平均值。在这里需要说明一下,裕量代表电动车实际辐射量与国标限值之间的差值,只要最小裕量大于0,就符合国家标准。但是在EV-TEST评价...

[太平洋汽车 行业频道]自中汽中心主办的2022年「新能源 热门车」正式开测以来,目前比亚迪海豹(询底价|查参配)已完成乘员健康项目中「车内空气质量」和「电磁防护」的测评工作。目前测试的结果尚未公布,此篇文章主要针对人体电磁防护项目的流程、方法进行简单的解析。根据《车辆电磁场相对于人体曝露...

近日,捷豹路虎宣布设立全新实验研究所――电磁兼容性研究所(Electromagnetic Compatibility Laboratory,简称EMC研究所)。位于英国盖顿的EMC研究所,将为下一代车型的电动化及无线电干扰展开测试。计划下半年在华推出的全新一代路虎揽胜运动版(参数|询价)成为首款在全新EMC研究所中接受定制检测方案的...

日前,上汽通用五菱官方公布了五菱混动部分信息,将首次搭载单档电磁式DHT(混动专用变速箱),实现了混动领域技术性突破。结合此前曝光的申报信息,五菱星辰或将成为搭载五菱混动的首款车型。什么是单档电磁式DHT结构方面,传统液压式DHT普遍存在油液损失问题,低温状态下油液变粘稠,导致电驱转直驱时切换顿...

近日,五菱混动单档电磁式DHT技术曝光,相比于传统液压式DHT变速箱,采用了高效的电磁结合方式,不存在油液物理特性变化带来的体验下降,并以超高转速控制精度,切换速度更快,也更平顺。据了解,五菱通过产品上市前万人参与、百万公里众测数据发现,混动车型日常使用时,市区行驶场景占比高达90%,且95%时间时...

中国五菱正式进军混动市场并打造"人民的混动"的消息一经发布,便引发业界的高度关注与讨论。目前,五菱在即将达成纯电百万平台基础上,发挥自主研发优势,全球首创单档电磁式DHT(混动专用变速箱),实现了混动领域技术性突破,助力五菱打造下一个混动百万平台。洞见用户真实所需,首创单档电磁式DHT五菱通过...

7月19日,我们从上汽通用五菱了解到,其在即将达成纯电百万平台基础上,首创单挡电磁式DHT(混动专用变速箱)。据官方介绍,五菱通过产品上市前万人参与、百万公里众测数据发现,混动车型日常使用时,市区行驶场景占比高达90%,且95%时间时速低于80km/h,以电驱为主。传统液压式DHT普遍存在油液损失问题,低温状...

据外媒报道,韩国材料科学研究所(Korea Institute of Materials Science,KIMS)功能复合材料系(Department of Functional Composites)的Sang-Bok Lee博士和Byeongjin Park博士领导的研究小组成功开发出世界上首个超薄复合薄膜。该薄膜不会反射用于5G通信的电磁波,但可吸收90%以上的电磁波。该技术可以...

汽车的本质是一种代步工具,随着人们对生活质量的追求不断提升,人们对汽车功能性的需求越来越大,比如行驶在非铺装坑洼的道路上,如何提升车内乘客的舒适性?高速行驶或者过弯时,怎么样才能保障车辆的稳定性和操控性?带着这些疑问,今天我们就来聊聊奥迪的空气悬架和电磁悬架。●先睹为快,文章讲述要点: 1...

上篇我们花了6000字深入探讨了导向机构与弹性元件的各种形式及其优缺点,今天要聊的是减振器与横向稳定器这两个“器”,这两“器”都可以继续拆分为主动式与被动式。各类减振器的优缺点分析1电磁减振器有朋友咨询购车问题的时候问笔者: “买空气悬架还是电磁悬架的车好?&rdqu...

据外媒报道,随着电气化出行稳步推进,欧拓公司(Autoneum)认识到,汽车制造商对汽车电池相关产品的需求在不断增加,并已开始拓展其在铝板成型方面的专业知识,包括电池电磁屏蔽(EMS)。冲压铝组件可防止电动汽车内部产生电磁干扰(EMI),受益于设计和简单的制造工艺,为复合电池盖提供了耐用且经济有效的屏蔽...