2026,你的护城河在哪里?
中国汽车产业正在完成一场静默而深刻的"成人礼"。过去几年时间里,中国车市以电动化为矛,刺穿了传统巨头的技术壁垒;以智能化为翼,实现了用户体验的维度跃迁;更以惊人的市场效率,将新能源渗透率从个位数推过半壁江山,确立了全球汽车变革主场的"江湖地位"。随着产业革命的上半场以规模与渗透率的狂飙...
中国汽车产业正在完成一场静默而深刻的"成人礼"。过去几年时间里,中国车市以电动化为矛,刺穿了传统巨头的技术壁垒;以智能化为翼,实现了用户体验的维度跃迁;更以惊人的市场效率,将新能源渗透率从个位数推过半壁江山,确立了全球汽车变革主场的"江湖地位"。随着产业革命的上半场以规模与渗透率的狂飙...
从2025年11月中国自主车企乘用车出口区域分布来看,头部车企的全球化路径正呈现出明显分化。比亚迪、吉利控股与奇瑞控股虽同处出口第一梯队,但在核心市场选择、区域集中度及增长逻辑上各有侧重: 有的率先突破北美、欧洲等高门槛市场,有的深耕独联体、中东等传统优势区域,也有的以单一超级市场带动多区...
中国汽车新闻网讯当前,世界汽车工业已进入数字时代,汽车产品逐渐从生产工具、交通工具箱向消费品转移,并逐渐演变为移动智能终端,进而改变人们的生活方式。长久以来,我国政府高度重视智能网联汽车产业的发展,在《中国制造2025》中将智能网联汽车列入十大重点发展领域之一,《汽车产业中长期发展规划》...
随着中国新能源汽车技术全球竞争力持续攀升,产品出海向产能出海、品牌出海进阶已成为自主车企打开增长第二曲线的破局路径。据盖世汽车研究院最新预测,2026年,中国乘用车出口销量将达620万辆,同比增长5%,行业出口延续稳健增长态势的背后正是自主车企海外产能布局的规模化落地提供坚实支撑。从头部车企...
从价格战到体系能力的分水岭。如果只看数据,2025年的中国汽车产业,并不算差。全年汽车销量仍然稳定在3300–3500万辆区间,中国依然是全球最大的汽车市场;新能源汽车销量预计在1500–1700万辆之间,新能源年渗透率将突破53%;中国汽车出口继续增长,全年出口规模有望达到650–700万辆。但如果你身处产业...
中国汽车新闻网讯8月3日20: 03,领克03+在领克商城开启线上限量发售,首批发售303台,仅用时不到三秒即告售罄。由此也宣告,中国品牌首款性能车首站告捷,18.58万元起的售价确实让年轻消费者眼前一亮,毕竟目前最便宜的性能车高尔夫GTi也是要卖到23.99万。这样来看领克03+上线抢购秒没也就不奇怪了。在接连...
12月29日晚间,亿咖通科技宣布已与路特斯科技签署股份认购协议,将以每股1.37美元的价格认购后者新发行的约1678.8万股普通股,总投资2300万美元。当日晚间,亿咖通科技宣布已与路特斯科技签署股份认购协议。根据协议,亿咖通将以每股1.37美元的价格,认购路特斯新发行的16,788,321股普通股,总投资额达2300...
2025这一年,当外部环境愈发恶劣,内部品牌的运作展开调整,广汽集团一度处在了舆论的风口浪尖。在很多行业观察者眼里,这家头顶国字号的汽车企业,可谓是遭遇到了成立以来最严峻的生存压力。从新车销售到产品布局,从人员调动到品牌拆分和运作,再到整个企业战略的重构,几乎所有事关企业发展的课题,都摆在...
在智能驾驶浪潮重塑全球汽车产业的当下,技术路径的选择不仅关乎成败,更牵系着未来的话语权与格局。路线之争,从未如此激烈,也从未如此深刻。"端到端""VLA""世界模型"等智驾专业术语,正加速从技术圈走向公众视野。目前来看,"一段式端到端"架构因其工程化优势与落地效率,成为当前主流技术路径;而以VLA...
12月8日-9日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳召开。大会以"向高同行"为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。在圆桌对话中,寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋担任主持,与地平线副总裁吕鹏、吉利汽车研究院智...
根据盖世汽车研究院数据,2025年11月中国自主品牌汽车销量达2,161,925辆,同比增长5.5%,环比小幅提升1.03%。根据盖世汽车研究院数据,"2025年11月自主品牌销量榜"如下: NO.1 比亚迪,11月销量423,558辆。NO.2 奇瑞,11月销量133,429辆。NO.3 银河,11月销量132,686辆。NO.4 吉利,11月销量112,267辆。NO.5 ...
中国汽车不再是欧洲市场的"边缘玩家",而是真正跻身主流竞争赛道,甚至倒逼欧盟启动汽车产业政策的重大调整。据外媒报道,截至今年年底,欧盟从中国进口的汽车数量或将首次超过对中国的出口。对欧盟而言,这意味着中欧汽车贸易将出现贸易"逆差"。对于曾长期占据全球汽车产业金字塔顶端、以技术输出和贸易...
12月8日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳启幕。大会以"向高同行"为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。其中在"从智能汽车到机器人的技术跃迁"专题论坛上,本末科技创始人兼CEO张笛、极佳视界创始人兼CEO...
2025年12月8日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳启幕。大会以"向高同行"为主题,首日汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。会场同步设置的科技展览与试乘试驾,集中展示了从智能驾驶到智能机器人的领先技术与创新...
"中国市场再大,也容不下这么多玩家!""中国车企实在太多了"……伴随部分边缘品牌逐渐淡出、部分合资车企收缩战线,类似的观点似乎正在成为现实。行业里弥漫着一种无声的焦虑,无论是当下风光无两的企业,还是如日中天的赛道,都难以预料自己会不会在下一刻遭遇冲击。没有人能保证所在的行业或岗位,不会突...
据盖世汽车研究院出口数据库显示,2025年10月,比亚迪、吉利控股、奇瑞控股三大核心车企的出口区域格局呈现出"核心锚点稳固、新兴市场发力"的鲜明特质。比亚迪在欧盟+英国+EFTA市场实现格局重塑,吉利控股在巩固独联体核心优势的基础上多点突破,奇瑞控股则持续强化独联体与中东的双核心引领地位。三家车...
曾经,无人驾驶是科幻电影的专属,如今,在机场与城市街巷中,Robotaxi(无人驾驶出租车)的身影正从概念驶入现实。短短几年间,这个被质疑为"烧钱黑洞"的行业,在2025年,上演了一场商业化路径清晰的"绝地反击"。在市场态度发生根本性逆转的背后,是一个核心逻辑的证实: Robotaxi不再只是一个迷人的"技术故事"...
在中国新能源汽车市场,一场动力电池技术路线的颠覆性变革已悄然完成。磷酸铁锂(LFP)电池,这个曾因能量密度不足而屈居"配角"的技术路线,如今正以超过八成的市场占比,稳坐动力电池领域的"王座"。中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长许艳华更是预判: 2030年之前,磷酸铁锂仍是主流。从2021年装车量历史...
据外媒报道,11月25日,三星电子实施了近年来规模最大的高管晋升调整,提拔了一批人工智能(AI)、机器人技术及先进芯片领域的新锐领袖。此举标志着这家科技巨头为适配AI时代,正加速推进管理层的代际更迭。图片来源: 三星在其年度人事调整中,三星共晋升161名员工至高管岗位--较2023年的143人及2024年的137...