近日,国内新能源电驱动系统领军企业无锡星驱科技宣布完成数亿元的B轮融资。本轮融资由半导体领域头部企业芯联集成电路制造股份有限公司(以下简称"芯联集成")与市场化产业资本联合投资。此次融资将用于新一代超集成电驱系统量产落地、碳化硅技术研发及全球化市场拓展,标志着中国新能源汽车核心部件自...

中国上海,2025年7月8日--全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)今日宣布,与中国知名OEM厂商奇瑞汽车股份有限公司(以下简称"奇瑞")于2025年6月5日在奇瑞总部共同举办的"奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日"圆满落幕。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 高新华博士、罗姆高级执行官 阪井 正树等多位...

6月30日,美国芯片制造商Wolfspeed宣布,该公司已提交第11章破产保护申请。当前,该公司正面临电动汽车市场需求放缓带来的巨额债务问题。图片来源: WolfspeedWolfspeed表示,截至2025财年第三财季(2025年1月至3月),该公司持有13亿美元现金,并预计到今年第三季度完成破产重组程序。该公司在一份声明中称: ...

小米YU7卖爆了,上市3分钟大定破20万,Model Y劲敌小米YU7如此成绩多少有些震惊车圈,谁也没能想到小米YU7的攻势来得如此猛烈,而同一时空下的特斯拉却在渐渐陷入销量滞缓的泥淖,面对来自中国市场四面八方射出的"子弹",特斯拉却逆风"涨价"了?7月1日,据特斯拉中国消息,Model 3长续航版和焕新Model Y长续航...

新能源汽车的竞技场,历来不缺乏跌宕起伏的剧情。不久前,长城汽车与比亚迪之间的空中对决,余承东与雷军在网络上的针锋相对,使得各大新能源车企的领军人物轮流登上了热搜的宝座。然而,当五月的销量榜单揭晓之时,人们的目光竟不约而同地聚焦在了一位平时默默无闻的参赛者--零跑汽车上。六月之初,各大新...

[太平洋汽车 新车频道]5月30日,在2025粤港澳车展开幕前夕,我们在展馆拍摄到了smart精灵#1(询底价|查参配)经典焕新款,其将于5月31日正式上市。作为改款车型,smart精灵#1经典焕主要针对内外配色、舒适性配置、智能座舱、动力续航等方面进行升级,其中动力上升级为250千瓦碳化硅永磁同步电驱,百公里加速5...

5月29日晚,阿维塔宣布进军香港市场,并推出了首款车型阿维塔 11,提供Premium版与Max版两款配置。图片来源: 阿维塔作为参考,阿维塔11于2024年11月在大陆市场正式推出增程车型,纯电车型同时也全面焕新。新车共两种动力五款车型,官方售价27.99万元起；皇家剧院版售价42.99万元。内饰方面,阿维塔11配备 10...

车企动态|OEM Trend财联社: 理想汽车第一季度营收259.3亿元人民币,同比增长1.1%,预估251.2亿元人民币；归属股东的调整后净利润10.2亿元人民币,同比下降20%,预估11.9亿元人民币；调整后每ADS收益0.96元人民币,上年同期1.21元人民币。第一季度交付量92864辆,同比增长16%,预估91087辆。公司预计第二季度...

汽车信息网4月27日讯4月26日,在第十八届北京国际汽车展览会上,岚图汽车重磅发布Let's VOYAH“共岚图”出海战略,树立“6655”核心目标——到2030年,布局世界六大洲,进入全球60国,累计建成500家销售服务网点,海外销量累计突破50万辆。岚图汽车最新一代岚海动力系统...

"充电桩行业太卷了,别涉足这一行。"一位有着六年充电桩行业从业经验的资深人士忍不住向盖世汽车"吐槽"。尽管嘴上这么说,他却在行业已经坚守了整整六年。深究其里,无外乎两点: 一是新能源汽车可预见的前景,为处于产业链下游环节的充电桩行业不断带来新机遇；二是企业要在激烈的市场竞争中拿下机会,唯...

申请奖项|汽车芯片50强申请产品|车规级碳化硅(SiC)MOSFET产品描述: 瞻芯电子车规级SiC MOSFET产品,电压平台覆盖了650V,750V,1200V,1700V,导通电阻覆盖14~50000mOhm,且有多种插件和贴片封装形态。独特优势: 第二代SiC MOSFET的驱动电压(Vgs)为15-18V,兼容性更好,简化系统设计。产品进一步优化了栅氧化...

申报奖项|最具成长价值奖申请产品|全系列中低压车规级MOS 碳化硅MOS产品描述: 南京江智主要产品为车规级MOS和SIC MOS,车规级MOS已批量应用于国内一线整车厂及TIER1公司,是车规级MOS专业供应商。SGT MOS采用先进的深沟槽分离栅工艺技术以及电荷平衡原理,工艺设计采用公司的三个专利技术(集成ESD钳位二...

10月24日,意法半导体(STMicroelectronics)宣布发布ACEPACK 1DMT-32系列碳化硅(SiC)电源模块,采用方便的32引脚、双列直插、模制、通孔封装,适用于汽车应用。新模块针对车载充电器(OBC)、DC/DC转换器、流体泵和空调等系统,具有高功率密度、非常紧凑的设计和简化的装配等优势。 该产品系列提供四件装、...

10月24日,安森美发布消息称,其位于韩国富川的先进碳化硅(SiC)超大型制造工厂的扩建工程已经完工。全负荷生产时,该晶圆厂每年将能生产超过一百万片200mm SiC晶圆。按照计划,为了支持SiC产能的提升,安森美未来三年内将雇佣多达1000名当地员工来填补大部分高技术职位,相比目前的约2300名员工,人数将增加...

据路透社报道,10月10日,美国汽车芯片材料供应商Coherent表示,日本电装公司和三菱电机将向其碳化硅业务投资10亿美元。图片来源: Coherent根据协议,电装和三菱电机将分别向Coherent碳化硅子公司投资5亿美元,以各自换取Coherent子公司12.5%的非控股权。根据LSEG的数据,Coherent市值为46.9亿美元,截至202...

据盖世汽车Seeds报道,距离沃尔沃汽车科技基金战略投资臻驱科技不久,近日,碳化硅(SiC)领域又接连收获两起融资,资本的持续进驻,显示该赛道热度、需求、竞争都非同一般。先是在9月7日,SiC企业凌锐半导体获得Pre-A轮融资,由乾融控股旗下乾融园丰基金领投。接着没过多久,9月12日,致瞻科技也宣布完成数亿元...

申请技术|高效低噪碳化硅电驱动系统申报领域|动力总成电气化产品描述: 威睿全栈自研的新一代高效低噪碳化硅电驱动系统,基于电机、减速器、电控单元高集成度三合一、安全可靠的平行轴平台化方案,开发了第三代8层Hair-Pin高PDIV扁铜线水冷永磁同步电机、一体式高承载高效减速器、高效高功率密度SiC电控...

据外媒报道,东芝电子元件及存储装置株式会社(Toshiba,东芝)推出采用有助于降低开关损耗4引脚TO-247-4L(X)封装的碳化硅(SiC)MOSFET,即TWxxxZxxxC系列。该产品采用东芝最新的第三SiC MOSFET芯片,用于支持工业设备应用。该系列产品共有10款,其中5款额定电压为650V,另外五款额定电压为1200V,并均已开始批...

8月31日,创新和可持续移动解决方案供应商博格华纳(BorgWarner)宣布意法半导体(STMicroelectronics)将为其提供最新的第三代750V碳化硅(SiC)功率MOSFET,以用于专有的基于Viper的电源模块。该电源模块用于博格华纳的牵引逆变器平台,适用于多种当前和未来的沃尔沃汽车电动汽车。图片来源: 意法半导体沃尔...

6月7日,推动节能创新的安森美半导体(ON Semiconductor)宣布推出一对1200 V全碳化硅(SiC)MOSFET 2-PACK模块,进一步增强其产品系列,从而适应充满挑战的电动汽车(EV)市场。随着电动汽车销量持续增长,基础设施需要不断完善以满足驾驶员需求,如提供快速充电站网络,从而使汽车可以快速完成行程,且不会有"里...