8月,国内的动力电池市场,再起波澜。在上半年净赚81亿的背景下,宁德时代所谓"盈利边缘挣扎"的叙述,丢失了不少真实性。而行业的另一面,车企"打工"逆反情绪的高涨,令电池厂商和整车厂之间的矛盾,变得更加尖锐起来。普遍增收不增利,产业链利益分配不均,话语权不平衡等,各种动力电池产业问题被摆在了明面...

宜春,一座因锂而红遍全国的三线城市。日前,"宜春这十年"系列新闻发布会之工业和信息化发展专题有介绍道,十年时间,宜春锂电新能源产业年营收从不到的30亿元到接近500亿元,形成了初具规模的锂电新能源产业集群。近两年,宜春引得宁德时代、比亚迪、国轩高科、明冠材料等头部零部件企业竞"折腰"。这是一...

前脚刚跟LG在美国成立动力电池合资企业,后脚本田就拉着东风、广汽一起向宁德时代采购电池。日前,本田中国发布公告称,已与东风集团、广汽集团于8月31日签署协议,将于今年9月末合资成立动力电池采购公司—众锐(北京)贸易服务有限公司,新公司由本田中国出资50%,东风、广汽各出资25%。此外,本田中国...

"为什么近一段时间频频召开汽车相关尤其是供应链论坛,这背后反映了行业整体的无措与焦虑",某业内人士说道。交流会议多了,产出的金句层出不穷。在去年某供应链缺芯"吐槽大会"上,博世、英伟达纷纷表示,自缺芯以来,其面对车企的角色明显发生变化,以前想见个部长都很难,现在有机会跟"老大"吃饭。今年吐槽...

9月7日,在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,中国科学院物理研究所研究员黄学杰表示,第二代大家都知道磷酸铁锂和三元是目前的主流动力电池,高质量发展需要升级,我会讲铁锂电池的升级型,即5V的尖晶石型镍锰酸锂电池,还有三元的升级型、1000Wh/L的高密度高端动力电池。以下是中国科学院...

9月5日,永兴材料的一纸公告,打破了宁德时代的"金身"。相关公告显示,因项目筹建过程中实际出现和面临的新情况,永兴材料董事会同意与宁德时代签署《合资经营协议之终止协议》,双方将根据实际情况寻求其他合作方式。可想而知,面对宁德时代这一庞然大物,永兴材料选择终止合作,必然是经历了反复思量。而这...

9月5日晚,永兴材料(002756.SZ)发布公告称,因项目筹建过程中实际出现和面临的新情况,该公司与宁德时代协商终止此前签署的《合资经营协议》,双方将根据实际情况寻求其他合作方式。根据终止协议,永兴材料与宁德时代已成立的合资公司--宜丰时代永兴新能源材料有限公司,将由宁德时代或其指定方受让江西永...

上汽集团8月销量51.21万辆9月5日,上汽集团发布的公告显示,8月上汽集团实现整车产量53.8万辆,同比增长26.22%；其中新能源汽车产量12.23万辆,同比增长92.37%。同月实现整车销量51.21万辆,同比增长12.94%；其中新能源汽车销量10.49万辆,同比增长48.15%。比亚迪否认旗下车型将上调售价9月4日,一封来自比...

8月30日,天齐锂业披露了2022年上半年年度报表,据财报显示,公司在报告期内创收142.96亿元,同比增长508.05%；归属于上市公司股东的净利润为103.28亿元,同比增长11937.16%。与此同时,在次日召开的中报业绩说明会上,公司副总裁李果谈及对未来锂盐价格走势的看法,他表示: "预计18个月内锂盐仍供不应求。"...

上半年财报公布,产业链上谁更赚钱,一目了然。利润方面,汽车厂商中净利润出挑的上汽集团,不得不以69.亿元仰视姿态看向身居81.68亿元的宁德时代。紧随其后的广汽集团、长城汽车、比亚迪盈利依次为57.51亿元、55.92亿元、35.95亿元。广汽集团董事长曾庆洪的那句"给宁德时代打工"论,反映了大多数整车厂的...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...

8月22日,乘联会秘书长崔东树发文,近两年锂价上涨主要是需求端比供给端更容易扩张所导致。目前高昂的碳酸锂价格实际上并不能反映真正的供求关系,因为大多数供需双方执行的是长协价,以高昂的现货价格来成交的只是很少一部分。锂矿供给的实际放量存在错配现象,导致部分时段供不应求,推涨了锂价。资源价...

8月15日下午,宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪股份有限公司在南昌正式签订战略合作框架协议。比亚迪拟在宜春投资285亿元建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土(含锂)矿采选综合开发利用生产基地项目。这次合作,双方自6月12日开始洽谈,到签约落地,仅用短...

8月11日,在中国汽车工业协会信息发布会上,中汽协副秘书长陈士华表示,据澎湃新闻,今年上半年,中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%,同期营收仅下降4%,这是很不健康的。尤其是在新能源汽车领域,上游企业利润暴增,但下游企业却"连汤都喝不到"。"通过几年的技术升级、方案优化,我们动力电池的价格降了很...

"目前动力电池成本占汽车总成本的60%,我们现在不是在给宁德时代打工吗?"近日,广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上抱怨,动力电池价格太高,大部分新能源汽车企业都处于亏损状态。图片来源: 2022世界动力电池大会要说钱都被动力电池企业赚走了,宁德时代可不同意。"我们公司今年虽然还没亏本,...

比亚迪入选《财富》世界500强了。在最新公布的《财富》世界500强榜单中,共有24家车企上榜,其中8家来自中国,包括首次入选的比亚迪。而这也是继吉利之后,第二家民营车企挤进世界500强。虽然是第二家,依然值得骄傲一下。虽然之前很多国有车企集团入榜,但往往要靠合资公司撑起一部分业绩。吉利、比亚迪、...

1、国轩高科半固态电池预计年底小批量装车8月5日,国轩高科在互动平台表示,半固态电池依据订单情况持续落地产能需求,目前根据客户需求情况预计将于今年底小批量装车。据介绍,该半固态电池单体能量密度为360Wh/kg,配套车型的电池包电量达160KWh,续航里程超过1000km。2、工信部: 电池级碳酸锂上半年均价...

8月3日,有消息称,宁德时代将于今年四季度向特斯拉供应最新的M3P电池,特斯拉后续生产的Model Y将配备该新型72度电池包,而全新版本的Model Y将于明年初上市。7月22日,宁德时代首席科学家吴凯在世界动力电池大会上表示,该公司M3P电池已经量产,明年将推向市场运用。据介绍,M3P电池是宁德时代基于新型材料...

尽管受新冠肺炎疫情多点散发和原材料价格大幅上涨影响,今年上半年我国新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场占有率达到21.6%。随着国家促汽车消费政策陆续出台,限购地区增加汽车指标数量、放宽购车资格限制,以及产业链供应链的恢复,下半年我国新能源汽车有望继续保持高增长...

雷诺上半年净亏损13.6亿欧元今年上半年,由于俄乌局势升级,雷诺被迫关闭俄罗斯业务,导致其上半年净亏损13.6亿欧元。尽管如此,雷诺依然上调了全年业绩预期,将营业利润率预期从此前的3%上升到5%。麦格纳Q2营收增3.6%今年第二季度,麦格纳国际营收同比增长3.6%至93.6亿美元,但由于俄乌局势升级导致大宗商...