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又一个“恒大”倒台,永奥集团爆雷细节与始末

付款车竟能"烂尾",车市盛况背后,永奥的暴雷会成为多米诺骨牌的第一张吗?当汽车产业还没走出2023年首破三千万辆的欣慰感之时,"已付款车居然有恒大房产般的烂尾风险",给这盛世光环笼上了一层阴霾。员工百万级注资打水漂,银行连夜抢车……永奥的暴雷成为产业在大寒节气的真实写照。被拖欠了数月工资的员...

美国汽车工会:现代、本田、大众存在不公平劳动行为

据CNBC报道,12月11日,美国汽车工人联合会(UAW)表示,其已向美国国家劳资关系委员会(National Labor Relations Board)指控本田汽车、现代汽车和大众汽车存在不公平劳动行为(unfair labor practice),称这些汽车制造商非法干涉工人组织工会。图片来源: UAWUAW称,本田印第安纳州格林斯堡工厂的管理层、现...

面临生死抉择? 蔚来的未来能走多远

最近关于蔚来的新闻可是一条接一条,而且听起来都不是太好的消息。11月初蔚来汽车创始人及CEO李斌在内部信中宣布将裁员10%,12月8日又流传将原定10%的裁员比例扩大到20%至30%,一时间"蔚来将要倒闭"的风闻在汽车圈弥散,汽车之家尝试从刚发布的三季度财报中一探究竟,蔚来到底还能走多远?从2023年三季度财...

极氪001 FR已卖完一年量 极氪有信心快速实现盈利

汽车信息网11月1日讯在燃油超跑领域,国外品牌拥有着绝对的话语权,各种高大上的配置诸如空气悬挂、电磁悬挂、V12顶级发动机等也赋予了其动辄几百万的售价,但随着智能化和电动化时代的来临,中国品牌用技术证明了自己,极氪001 FR更是重新定义了顶级超跑的价格。日前,极氪001 FR正式上市,新车售价76.90万...

贾跃亭致投资人公开信:9年ALL IN造车 六大举措坚决捍卫股东利益

10月16日,Faraday Future(FF)公司创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭发表致全体股东和投资人公开信。他在信中表示,公司自2022年底以来已取得30大进展,公司将推出六大举措坚决捍卫股东利益。贾跃亭表示,随着FF在今年8月进入交付营收阶段,公司形成了从用户获取到交付到用户运营的完整经营闭环,越来越...

起亚工会暂停罢工,将与公司进一步谈判

据外媒报道,起亚汽车韩国工会表示,将暂时停止此前宣布的部分罢工,以寻求与公司进行进一步谈判。在此之前,工会与起亚的管理层就薪资提升和延长退休年龄的问题已经进行了三个月的谈判。此前,工会表示在谈判陷入僵局后,将从10月12日起限制六个工作日的工作时间,这将是起亚三年来的首次罢工行动。一位起...

奔驰电动化:灵魂与肉身的天人交战中前行

20世纪70年代,石油危机爆发,世界陷入了凋敝、恐慌与茫然。巨大的冲击中,原本从事咨询业务的海耶克买下一个重组公司,出任CEO。这家公司在1998年正式更名为Swatch集团,它推出的价格低廉、色彩缤纷的产品让瑞士手表重新回到了市场的中心。在重振钟表行业的过程里,海耶克没能忘记自己最初钟情的汽车行业...

电动化时代,smart 的全球化如何落地?

smart,曾经燃油车时代的经典之作,风靡于43个国家。如今来到电动化时代,在吉利以及梅赛德斯-奔驰两大股东的助力下,其全球化之路又是如何布局的?9月19日,在2023中国-东盟国际消费季启动仪式暨smart东南亚市场发布会上,smart与宝腾汽车正式签署深化合作备忘录。双方将结合资源优势,全方位深化合作,包括...

2023年下半年车圈人事变动一览:多家企业高层变动

进入2023年下半年,国内外多家车企及供应链企业的人事变动成为行业热点。据盖世汽车不完全统计,自7月份至今,汽车行业已发生超15起人事变动,多家企业涉及高层离职、"一把手"的更替。此篇就带您回顾近期发生人事变动的企业。特斯拉元老级工程高管离职,加入Redwood Materials8月22日,据外媒报道,特斯拉资...

安波福公布2023年第二季度财务业绩

致力于使出行更安全、更绿色、更互联的全球科技公司安波福公司(纽约证券交易所代码: APTV)公布了2023年第二季度财务业绩。按美国公认会计准则计算,第二季度每股收益0.84美元;若不计特殊项目,每股收益1.25美元。第二季度财务业绩要点: •按美国公认会计准则计算,营业额为52亿美元,同比增长28%•考虑...

刀口向内,那些被内卷吞噬的汽车打工人

"人生海海,劈浪前行",这是张亮去年通过某自主品牌的校招,入职第一天换上的微信个性签名。在进入之初,他对自己的工作还是很满意的,"最初,还是很希望自己能好好在这个平台发展自己,但后来总是感觉很疲惫,很想逃"。张亮的部门会有加班时长的排名,排名倒数的员工,会在开会的时候拉出来点名批评,有些领导...

日产与雷诺仍无法达成新的资本合作

据外媒报道,日产汽车与法国汽车制造商雷诺仍未能敲定新的资本合作关系,此项工作原定于今年3月底完成,然而由于日产汽车内部管理层动荡,双方之间的谈判也受到了影响。双方正试图将彼此的股权持平在15%。但是一个不寻常的情况是,日产2023财年的管理层名单要到6月27日的股东大会后的某个时候才会公布,这...

裁员降薪关厂,大众将大规模重组

"我们必须采取行动,否则我们将与竞争对手脱节。"据德国《商报》6月12日报道,大众汽车集团CEO奥博穆(Oliver Blume)正准备对这家欧洲最大的汽车制造商进行意义深远的重组,第一步是削减成本。与此同时,大众高层也想重组集团架构。一位高层管理人员称,这是"数十年来最大的重组"。奥博穆将于周二向监事会...

欠薪两月的爱驰汽车倡导员工带“资”上班

汽车信息网5月25日讯日前,被曝光欠薪两个月的爱驰汽车,不仅没有解决员工欠薪问题,反而建议员工自费垫付社保公积金,并且不仅是个人缴费部分,还需要垫付公司缴费部分,算是开行业之先河,员工带“资”上班。不仅如此,由于没有资金缴纳办公室房租,爱驰汽车位于上海长阳创谷的办公室已经被业主收...

早报 | 车企的裁员潮真的要来了

2023年,中国车市大浪淘沙。就在上周,多家车企宣布裁员,悦达起亚管理层轮休一年、福特亏损近40亿裁员1300人、极星降低运营成本全球裁员10%……在电动化、智能化趋势下,无论传统车企还是新势力造车企业在日趋激烈的竞争下,日子过得都很艰难。为了避免企业陷入更深危机遭洗牌淘汰,精简人手开源节流或许...

“我想多卖几辆车,我有什么错?”

他们追求的绝不只是"多卖几辆"和"多活几年",他们想要的是汽车行业的未来。任何一家车企都能说想"多卖几辆"的话,但合资新能源说出来尤为凄惨。我们都知道,自从新能源赛道切换以来,自主新势力一直是向前向上发展的那一部分,既声势浩大也能实现成功突围,从"蔚小理"到传统车企新能源,再到跨圈造车,概莫能...

订单表现强劲 安波福2023年第一季度营收创新高

致力于使出行更安全、更绿色、更互联的全球科技公司安波福公司(纽约证券交易所代码: APTV)公布了2023年第一季度财务业绩。按美国公认会计准则计算,第一季度每股收益0.54美元;若不计特殊项目,每股收益0.91美元。第一季度财务业绩要点: • 按美国公认会计准则计算,营业额为48亿美元,同比增长15%o 考虑...

银隆新能源大股东彻底走向决裂 未来的路在何方?

中国汽车新闻网讯银隆新能源的大股东之间已经彻底撕破脸了。有消息显示,珠海银隆集团已在2018年11月7日向北京市西城区人民法院申请诉前财产保全,请求对被申请人拓金资本管理有限公司、董明珠名下价值1436.2329万元的财产采取保全措施。申请人珠海市银隆投资控股集团有限责任公司以保函提供担保。不过...

出生在“数字”罗马 非典型车企「极氪」用数据穿透能力象限

过去一年,新能源汽车赛道在冰与火之间极速膨胀: 一方面,在政策补贴和汽车智能化升级等多重因素影响下,新能源汽车2022年销量增长93%,市场占有率接近30%;另一方面,新能源汽车的牌桌上挤满玩家,市场激烈甚至焦灼,即使被奉为"行业天花板"的特斯拉,也不得不面对股价从最高点跌落55%的局面。市场泡沫从202...

马自达换帅,剑指北美

随着3月份逐步接近尾声,丰田汽车、斯巴鲁等日本汽车制造商纷纷开始进行管理层人事变动。今年1月,丰田汽车宣布Koji Sato将从4月1日起接替丰田章男(Akio Toyoda)担任首席执行官。本月早些时候,斯巴鲁表示Atsushi Osaki将于6月接替Tomomi Nakamura。马自达大约每五年会更换首席执行官,是最新宣布下一任...