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又一条技术路线,要破解增程车的环保悖论?

中国的新能源汽车市场,应该是当前全球范围内技术路线最多元化、最"百花齐放"的市场。当然,这种"百花齐放"并非指每条路线的市场份额均等,而是指多种技术路径在政策、市场和企业的共同推动下,都获得了充分的探索、发展和商业化机会,形成了 "多元共生"的独特格局。中国新能源市场的包容性纯电动(BEV)毫...

特斯拉的两张“大饼”,能否撑起马斯克的超8万亿市值梦?

在电动汽车增长放缓的当下,特斯拉将未来押注于人工智能和机器人,并抛出万亿美元薪酬方案激励马斯克。两张雄心勃勃的"大饼",能否真正支撑起超8万亿美元市值的梦想?特斯拉的两大愿景9月2日,特斯拉通过社交媒体平台X正式发布了被称为"秘密宏图第四篇章"的战略规划,宣布将未来发展的核心全面转向人工智能...

200万套之后,泽景电子要把“中国HUD”带到全球

2025年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility 2025)将于9月在慕尼黑举行。在这场国际盛会中,中国展商正逐渐从"参与者"转变为"引领者"。江苏泽景汽车电子股份有限公司(以下简称: 泽景电子)正是中国展商中的杰出代表。IAA Mobility 2025上,泽景电子将带来多款最新研发的HUD(抬头显示)产品,凭借精...

小智一周要闻 | 宇树预计Q4提交IPO申请;德赛西威发布低速无人车新品牌

本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下: 宇树科技: 预计在10月-12月提交IPO申请9月2日,宇树科技在社交媒体平台上发帖称,该公司预计将在2025年10月至12月期间向证券交易所提交上市申请文件,届时公司的相关运营数据将正式披露。图片来源: 宇树科技据悉,宇树科技于今年7月份开启上市辅导,由中信证券担任辅...

2025年1-4月智能座舱供应商装机量排行榜:德赛西威领跑座舱域控市场

随着智能汽车产业的快速发展,座舱域控制器作为实现多屏交互、智能语音、车联网等核心功能的关键部件,其市场渗透率正加速提升。根据盖世汽车研究院发布的2025 年 1 - 4 月座舱域控供应商装机量排行榜数据可见,国产供应商已形成显著优势。前十大供应商中,国产厂商占据七个席位,合计市场份额达52.7%。其...

从实验室到流水线,人形机器人即将"爆单"?

如果将时间拨回一年前,人形机器人还在"蹒跚学步",仅简单的行走,就需小心翼翼维持平衡。而如今,头部玩家的人形机器人不仅能稳步行走,还可以在田径赛道上奔跑、跟着音乐跳舞,甚至完成跳高、自由搏击等对运动控制要求极高的动作,在持续高强度运动中展现高度的稳定性和耐久性。机器人在性能上迎来质变的...

图达通更新招股书:新增三家国有主机厂等多个定点,毛利率转正并增至12.6%

港交所最新公告显示,Seyond图达通于8月26日更新招股书,披露截至2025年3月31日的财务数据。其中,2025年第一季度毛利率继2024年第四季度开始由负转正后,持续保持正向增长至12.6%,录得毛利润319.7万美元,延续了盈利改善态势,成为此次更新的核心亮点。作为全球图像级激光雷达解决方案提供商,图达通2024年...

智驾下探、出海博弈:知行科技拿出 "小而美" 打法

辅助驾驶正在迎来新的市场机会。今年年初,价格战从电动化打到了智能化。智驾平权趋势下,不少车企将高速领航与辅助泊车方案下探至10万级车型,少数部分车型配置门槛降至7万元。在智驾技术即将走向大规模量产的关键阶段,行业正经历着技术路线迭代、成本压力攀升与全球化布局的多重考验。8月12日,知行汽...

从应对气候变化,看福特汽车的环保“样本”

汽车信息网5月20日讯当前,虽则全球气候变化的影响加剧,人类社会正面临着严峻挑战。因此,应对气候变化在近年来特成为了全世界最受关注的公共议题之一。尽管仍然有不少人对于气候变化并不敏感,但生物多样性丧失加剧、全球粮食减产、海平面上升、极端天气的频度、烈度和强度不断上升等一系列严重后果,却...

盖世汽车供应链:透视中国汽车芯片产业

随着智能电动汽车的快速普及,汽车芯片正从辅助控制单元,跃升为支撑整车智能化的"底座"。其应用范围从动力控制、底盘域、智能座舱、辅助驾驶域延展至整车中央计算平台,构建出一个高算力、高安全、高可靠的硬核体系。在全球芯片巨头如英伟达、高通、英飞凌等持续加码的同时,华为、比亚迪、地平线、黑芝...

华为,正在编织一张更大的网

近日,华为与上汽通用五菱正式达成合作,双方计划在宝骏品牌的新车型上搭载华为最新的乾崑智驾系统。这一举措被视为对"高端科技=高价格"传统市场认知的一次有力挑战。若合作顺利推进,华为将借此进一步扩大其智能辅助驾驶技术的应用范围,而上汽通用五菱则有望依托华为技术实现品牌向上突破。然而,市场亦...

专家专论|罗建:90%新能源电驱企业将被淘汰

"未来3-5年,国内主要(新能源)电驱企业或许将只剩一二十家"。上海大学教授、博士生导师、新能源电驱动研究中心主任,盖世汽车智库专家罗建指出,在新能源车市持续上量、电驱技术不断"内卷"的当下,中国电驱行业对技术和成本的要求极为严格。不能适应发展趋势的企业,结局不是被淘汰就是被并购。盖世汽车配...

增程,跳出了技术“鄙视”?

从"技术鄙视"到"全面开花",短短5年左右的时间,增程技术就迅速完成了属于自己的市场逆袭。国内增程市场,竞争格局逐步成型盖世汽车研究院整理的相关数据显示,2023年-2024年,国内增程混动车型的市占率已经从3%提升到了4%,预计2025年的市占率将达到6%,未来几年还将持续保持高增长姿态,到了2030年,增程市...

离尚界H5上市交付,又近一步

8月20日,华为常务董事、终端BG董事长余承东在个人社交平台透露,尚界H5将于8月25日正式开启预订。这意味着,距离新车正式上市交付又近了一步。诸事已准备好目前,相关准备工作已基本就绪。按照规划,尚界H5将在今年秋季正式上市。在此之前,上汽集团与华为已提前数月进行全方位预热,从官方渠道宣传到销售...

风云X3家族双车上市,助力“百万风云”再进一步?

8月16日,奇瑞汽车风云品牌全新序列"风云X3家族"迎来双车上市: 定位"精美时尚户外方盒"的风云X3,售价8.99万元起,以及定位"智趣时尚户外方盒"的风云X3 PLUS,售价10.99万元起。图片来源: 奇瑞汽车此次上市的风云X3系列基于iCAR 03系列焕新升级而来,在造型设计、动力性能、智能科技、功能配置及工艺品质...

政策大力扶持,V2G建设驶入 “快车道”

在 "双碳" 目标的引领下,车网互动(V2G)这一实现新能源汽车与电网深度融合的创新模式,正稳步从概念走向实践。8月初,广汽昊铂宣布在广州地区启动首批V2G充电桩车主招募活动。成功获得首批V2G功能使用资格的昊铂车主,不仅能享受半年内最高4000元的收益补贴,还可免费获得价值850元的V2G智能充放桩。事实...

智驾震荡:L2向左,L4向右

"人生就像滚雪球,最重要的是发现很湿的雪和很长的坡。"投资大师沃伦·巴菲特的这句比喻,曾被视为自动驾驶赛道的真实写照。在这条被视作万亿级市场的"长坡"上,企业正分道扬镳: 有人选择渐进式L2辅助驾驶"慢滚雪",有人则押注激进式的L4 Robotaxi"陡坡速降"。2025年,智驾产业震荡更加放大了割裂景象: 智...

小马智行Q2营收大增,Robotaxi量产驶入加速带

8月12日,小马智行发布2025年第二季度未经审计财报,营收增长势头强劲,核心业务Robotaxi商业化全面提速。公司当季总营收达1.54亿元人民币(约合2150万美元),同比大幅增长75.9%,环比上升53.5%。其中,Robotaxi业务表现尤为亮眼,乘用车费收入同比涨超300%,成为驱动整体营收的关键引擎。小马智行二季度在Rob...

18万辆 2025年新能源重卡能实现吗?

在"双碳"政策与市场的双重驱动下,重卡新能源化已经是不可逆转的发展潮流。绿色重卡最新数据显示,2025年1-6月新能源重卡共销售79710辆,同比增长184.68%,其中6月份新能源重卡共销售18103辆,同比增长158.17%,再创月销量历史新高。电动重卡在短倒运输领域展现出良好的动力性能与较低的运营成本,赢得了用...

别盯数据了!宇树王兴兴:模型才是机器人真瓶颈

2025年世界机器人大会上,宇树科技创始人王兴兴抛出一个反共识观点: 限制机器人产业爆发的核心不是数据不足,而是模型架构的落后--这犹如一盆冷水,浇在疯狂收集数据的机器人厂商头上。北京亦庄,2025世界机器人大会主论坛现场,宇树科技CEO王兴兴站在演讲台前,面对全球机器人产业精英,抛出了一个观点: "...