"我们必须采取行动,否则我们将与竞争对手脱节。"据德国《商报》6月12日报道,大众汽车集团CEO奥博穆(Oliver Blume)正准备对这家欧洲最大的汽车制造商进行意义深远的重组,第一步是削减成本。与此同时,大众高层也想重组集团架构。一位高层管理人员称,这是"数十年来最大的重组"。奥博穆将于周二向监事会...

未来双方成功牵手也不会让人意外。毕竟,要允许一些事情发生。软件问题一直是大众汽车的"老大难"。并且这一问题随着全球各大车企电动化转型的深入,更加凸显出来,甚至成为业界吐槽的对象,表示"大众不服‘软’不行,"、大众得了"软件癌"......这让大众愈发着急,也开始了更多关于提升软...

据外媒报道,大众首席财务官Arno Antlitz在5月17日表示,电池材料成本的上升意味着要到2025年,该公司才能以与内燃机车型相同的利润率制造部分电动汽车。Antlitz在一场欧洲汽车会议上表示: "电动汽车利润率能否与燃油车持平,在很大程度上取决于原材料。"2021年7月,大众宣布了该公司新的电气化战略,并预...

据外媒报道,大众汽车集团旗下软件部门Cariad计划在保时捷和奥迪推出关键的新电动车型后,于2027年或2028年再将其推迟的2.0软件平台(2.0 software platform)推向市场。大众2.0软件平台最初的推出日期是2025年,但自大众汽车集团前首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)成立Cariad以来,软件平台的开发一...

5月8日,大众集团旗下CARIAD正式宣布新CEO,而原来的四名管理委员会成员仅留下一位。不过,新的管理层仍是大众集团的内部人士。烧钱又拖后腿为了赶超特斯拉,并希望通过提供车载娱乐和服务获得更高的营收,大众集团2020年年初正式成立软件业务部门Car.Software Organisation。彼时,大众集团希望为基于数据...

据外媒报道,大众汽车集团将加强合作伙伴关系,并利用外部专业知识来应对在华发展的挑战,并解决导致其偏离轨道的软件问题。大众汽车集团首席执行官Oliver Blume在5月3日的年度股东大会的演讲稿中表示,该集团正在软件领域"扩大合作伙伴关系",并与中国本土企业合作。大众汽车集团还计划将高尔夫(Golf)掀...

中国汽车新闻网讯2019年11月15日——Markus Duesmann将于2020年4月1日正式出任奥迪汽车股份公司管理董事会主席。拥有机械工程师背景的Markus Duesmann现年50岁,他将接替自2018年6月担任该职务的伯蓝·绍特。Markus Duesmann在汽车行业拥有近30年的丰富经验,此前曾任宝马集团采购董事...

去年9月,当Oliver Blume取代备受争议的赫伯特·迪斯(Herbert Diess)接任大众汽车集团首席执行官一职时,大众汽车集团内部的许多人都松了一口气,因为集团似乎迎来了更为"平和"的发展趋势。与屡屡激怒管理人员、转型"激进"的迪斯恰恰相反,Blume更加内敛,善于平衡。在最初的几个月里,Blume也不负众望,他...

据外媒报道,一名知情人士透露,大众集团将于下周解雇旗下软件部门Cariad的大部分高管,以试图解决开发问题。据悉,Cariad部门将只有人事主管Rainer Zugehör可能留任,其他所有执行董事都将被解雇,预计Cariad监事会将在下周的会议上批准裁员。图片来源: Cariad大众软件部门Cariad由大众集团前首席执行官...

本周智能驾驶领域大事如下: 百度文心一言正式发布3月16日,百度大语言模型产品"文心一言"正式发布。发布会上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏展示了文心一言在文学创作、商业文案创作、数理推算、中文理解、多模态生成五个使用场景中的综合能力,并透露目前已有 650 家企业宣布接入文心一言生态...

作者|曹佳东责编|罗 超编辑|朱锦斌在合资品牌受到市场强烈动荡而心生不安的当下,所有人都认定,2023年的中国车市的进化方向,会向着中国品牌全权掌握的趋势迈进。比亚迪以一己之力击溃整个25万以下合资市场的防线,"蔚小理"等新生代中国车企亦将现有车市的更迭逻辑,搅得个天翻地覆……可以说,这些不胜...

据外媒报道,芯片制造商英飞凌已聘请赫伯特·迪斯(Herbert Diess)担任监事会主席,标志着这位前大众汽车集团掌门人重新回归这家德国大企业并担任重要角色。英飞凌在2月16日表示,Wolfgang Eder和Hans-Ulrich Holdenried已辞去监事会的职务,自年度股东大会结束时生效。赫伯特·迪斯和Klaus Helmrich新当...

中国汽车新闻网讯2019年11月15日——Markus Duesmann将于2020年4月1日正式出任奥迪汽车股份公司管理董事会主席。拥有机械工程师背景的Markus Duesmann现年50岁,他将接替自2018年6月担任该职务的伯蓝·绍特。Markus Duesmann在汽车行业拥有近30年的丰富经验,此前曾任宝马集团采购董事...

2023年的全球车业正在向一个怎样的格局转变?接替赫伯特·迪斯的奥博穆,坐在大众汽车的头把交椅上很是忐忑,为全面电动化转型却难出成绩而苦恼；将中国划归边缘的Stellantis集团,逐渐对地处东方的汽车市场不加关注……同在西方的特斯拉,却身携中国的蔚来、理想等新兴车企,愈发渗透进了强者林立的世界车...

"如果树根烂了,换帅管什么用?"这是探讨"换帅"问题时,公社小伙伴的感慨。这个问题,缘于去年的大众换帅,迪斯博士下台。今年刚开年,丰田也主动换帅,进入"后章男时代"。看了很多相关报道后,一个疑问浮上心头,"换帅,管用吗?"再联想到一个人物。1985年,苹果公司把乔布斯赶走。这人太狂,完全不按牌理出牌。...

1月26日,丰田汽车宣布,丰田章男将于4月1日起卸任丰田汽车社长,并由现任雷克萨斯负责人佐藤恒治接替。2022年9月1日,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯也刚刚卸任。值得注意的是,自2018年起,丰田和大众已经连续5年位居全球汽车企业销量前两名。不到一年时间内,全球最大的两家汽车集团相继换帅,也不禁...

从突然宣布迪斯"下课",到保时捷的高调上市,再到与地平线成立软件合资企业,2022年的大众集团,着实发生了几件大事,且桩桩件件都是"意料之外又在情理之中",下面就让我们一起来看看吧!大众集团宣布将在北美投资71亿美元生产25款电动汽车3月22日,大众集团美洲分公司宣布计划在2027年之前在北美至少投资71...

据外媒报道,大众汽车集团软件部门Cariad负责人Dirk Hilgenberg表示,该公司已经完成了集团新任首席执行官下令进行的战略评估,计划逐步为未来汽车建立统一的软件架构。去年,大众集团新任首席执行官OliverBlume下令对软件部门Cariad的战略进行评估,Hilgenberg透露称这一过程大概花了六周,现在已经完成评...

近日,有海外媒体报道,由于大众集团CARIAD软件部门的开发进度过于缓慢,旗下奥迪品牌的Artemis项目或将被取消。预计大众汽车集团董事会将于12月15日正式确认这一信息点,并公布关于CARIAD软件研发部门的一些项目战略调整。此前,大众汽车首席执行官奥博穆(Oliver Blume)表示将推迟发布Trinity车型和纯电S...

中国汽车新闻网讯2019年11月15日——Markus Duesmann将于2020年4月1日正式出任奥迪汽车股份公司管理董事会主席。拥有机械工程师背景的Markus Duesmann现年50岁,他将接替自2018年6月担任该职务的伯蓝·绍特。Markus Duesmann在汽车行业拥有近30年的丰富经验,此前曾任宝马集团采购董事...