据外媒报道，总部位于底特律的动力总成系统供应商美国车桥制造国际控股有限公司（American Axle & Manufacturing Holdings Inc.）（以下简称为“美国车桥”）第二季度利润大幅增长，这得益于与通用汽车（General Motors）和其他汽车制造商的关键合作项目。
今年第二季度，美国车桥的销售额同比增长3.8%至16亿美元；毛利润从去年第二季度的1.782亿美元上升至2.173亿美元；净利润翻了一番多，达1,820万美元（即每股0.15美元，占销售额的1.1%），而去年同期净利润为800万美元（即每股0.07美元，占销售额的0.5%）；调整后的息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为2.084亿美元，而去年同期为1.916亿美元。
通用汽车在北美地区的中型卡车平台和奇瑞汽车在中国的一款SUV平台对美国车桥第二季度的利润增长做出了主要贡献。基于第二季度的财务业绩表现，2024年全年，美国车桥的销售额预期为61亿至63亿美元，而此前为60.5亿至63.5亿美元；调整后的EBITDA预期从此前的“6.85亿美元至7.5亿美元”上调到“7.05亿美元至7.55亿美元”。
8月9日，美国车桥首席执行官David Dauch在财报电话会议上说道：“从运营角度来看，今年第二季度，美国车桥总体上取得了良好的进展，展现了一个良好、坚实且积极的季度业绩。”
David Dauch还表示，美国车桥正在为内燃机、混合动力汽车和电动汽车“长期共存”的未来做准备。美国车桥预计电动汽车将逐渐普及，消费者的接受度也将缓慢提升，该公司正在开发“深入且多样化的产品组合”，以适应“市场的变化”。
David Dauch透露，美国车桥已与欧洲制造商达成协议，为内燃机车型、混合动力车型和电动车型提供零部件，并将为一家欧洲豪华汽车制造商即将推出的电动汽车项目提供传动系统。
美国车桥首席财务官Chris May在财报电话会议上还透露，该公司第二季度的研发成本上升，达到4,450万美元。“第二季度的研发支出同比增加了700万美元，这主要受工程的时间成本和目前正在支持的项目所驱动。”
Chris May表示，随着美国车桥完成其电动平台技术的开发，该公司计划管理和稳定这些不断上升的开支。该公司还正在为与新车型发布相关的成本增加做准备，包括为下一代通用汽车Delta跨界车型项目以及Ram中型和重型卡车提供传动系统。Chris May说道：“这些成本可能会有些波动。”
财报发布后，8月9日午盘交易中，美国车桥的股价上涨5.6%，至6.55美元。
在《美国汽车新闻》发布的2024年全球汽车零部件供应商百强榜中，美国车桥排名第46位，去年面向全球汽车制造商的零部件销售额为61亿美元。
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