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这款性能级SUV如何成为新中坚最后的选择

财经作家吴晓波在《2020新中产白皮书》中分析,当新一批年轻人群逐渐进入中产行列,使得这个群体在延续了传统中产特征之外,更是以追求高价值、个性化和体验式消费的特点,为中产注入了新特质。

映射到汽车市场就是,每当为切实需求购置一款新车时,已然成为消费主力的他们,更希望有一款车能同时满足除出行以外的多方面使用诉求。

“三观随五官”兼顾政策、环保要求的霸总选车记

人物简介:刘志祥,45岁,湖北武汉人,驻京某国企高管,家庭成员两人。

颇有艺术家气质的刘志祥,是北京一家国企的高管,对外忙于为客户提供更好服务、对内负责1000多员工的工作日常,是时下流行的“霸总”模样。但在刘志祥朋友圈里几乎看不出他的职业属性,反而被各种摄影大片占据。刘志祥说,他以这样的方式诠释对生活的积极态度。或许是爱好造就性格,也可能是性格驱使爱好,刘志祥很乐于别人给他的“外貌协会”标签,他自己的概括更狠,“三观几乎要随五官走了”。

乐观和幸运总是相辅相成。刘志祥在北京刚开始汽车限购后,第二批摇号就中签了,成为奔驰B200车主,4年多时间里深度认可奔驰品牌质量与文化,对豪车有独到的理解。随着工作升迁,社交增加,用刘志祥自己的话说,“原本用来代步的奔驰B200,在朋友路虎揽胜、奥迪Q7、宝马5系车里太突兀了”,恰巧当时成了家,便更换了形象更好、空间更大的奔驰GLC300。

人逢喜事精神爽,那阵子刘志祥的事业进展顺利,摄影技术也突飞猛进,出去社交的频次剧增,但刘志祥说自己在路上的时候没有以往那么开心了,北京交通拥堵越来越严重,GLC300的油耗与日俱增。尤其前些年北京空气的质量问题,让他觉得每一位中国人都应该有所反思并采取行动。作为汽车行业的国企高管,刘志祥不仅对汽车行业未来发展走向有见解,更高度关注国家层面的政策与措施。刘志祥的夫人同样对事物的外貌有追求,原本两人一拍即合,要将开了三年多的奔驰GLC300升级更年轻时尚的玛莎拉蒂,刘志祥却最终转变心意,决心转投新能源车型。

“新能源市场top车型无非那几款”。刘志祥原本钟意特斯拉,因为最近发生的一些事,彻底打消了他的念头。“理想不适合我们这种两口之家”、“蔚来又感觉和我的身份不太吻合”,刘志祥也不是没考虑过传统豪华车的新能源车型,但总觉得“只是燃油换了个动力方式,一点科技含量都没有”,于是刘志祥把目光锁在了市场动作不断的“岚图FREE”。

刘志祥说老婆对岚图FREE基本属于“一见倾心”,毕竟和看中的玛莎拉蒂神似。但由于是新实力,不太关注汽车圈的夫人质疑岚图FREE是否真的货真价实。已经做了充足功课的刘志祥抓住夫人的喜好介绍说,岚图FREE不仅有好看的外表,内饰也优雅高端。尺寸阔绰的三联屏,不仅让车内尊贵仪式感爆棚,主驾驶和副驾驶还可以互相推送导航、音乐等信息,她也不用每次看电影忙着快进,下次再看系统会自动跳到上次观看位置,继续播放。而喜欢浪漫的夫人在听到岚图FREE的“全景天幕”后更是眼睛一亮,“她和我提很多次了,要我陪她去草原看星星”,“拿到车我想我们的第一站应该是张北草原吧”!

随了心愿,刘志祥说自己选择岚图FREE纯电动版,一来符合汽车未来发展方向和政策倡导,二来也是真的适用。他说平日工作和摄影大部分在北京市内或近郊,岚图FREE纯电版NEDC续航里程505公里足够了,并且车内豪华感和舒适感的打造满足了他开豪车的要求,即便堵在路上,有三联屏的陪伴也可以娱乐一下保持开心。最终他回归了自己的“理性”说“开着岚图FREE,穿梭于都市繁华的高楼大厦,每一幅都是大片”!

续航要零焦虑开拓事业版图的创业者购车心声

人物简介:王瀚东,35岁,北京人,创业者,家庭成员三人。

年轻有为的王瀚东正在全力开拓自己事业版图。35岁的他经营着50余人的创意代理、短视频制作公司。和各种器材一起,不停穿梭于不同城市是他的生活日常。繁忙的工作抑制不住年轻的心,王瀚东说“一方面满足于自己事业带来的成就感,一方面真的好想出去飙飙车,和家人自驾游看看祖国的大好河山”。

王瀚东是地地道道的北京人,家境优渥。但要强的他还是以自己的实力赚到了第一桶金,第一台车就为自己买了宝马X3,王瀚东说自己对速度是有要求的。的确,从普普通通的制作视频的“小作坊”,短短几年王瀚东就把团队扩展到50余人,业务遍及多个省市。所以王瀚东在选车时也认为兼顾“速度与激情”非宝马不可,直到他接触新能源车型。风驰电掣的加速、悄无声息的工作方式以及与智能驾驶和智能交互功能更容易进行匹配和管理,让王瀚东决定换车!

“纯电动车型不太行,我经常要跨省市见客户,里程是个难题”,王翰林说他换车要顾及一家三口的出行问题,“空间要大能装下我的器材还要确保家人乘坐舒适”“事业发展是没有尽头的,我应该为家庭分一些精力了”!

没有里程焦虑的新能源车型,王瀚东先期了解了HEV混动技术的一些车型,乐于专研的他认为,HEV同时由汽油和电动驱动汽车,电池体系太小里程没办法突破,并且由于技术封锁,只能买日系车,他有些反感。插电式混动,虽然能加油又能充电,但主要还是以燃油发动机为主要驱动,感受不到电动车的风驰电掣,油改电的话会大量占用车内空间,完全与自己想法背道而驰。便把注意力投掷到增程式电动车型。

“现在市场上增程式电动车选择性比较少,主要看了理想ONE和岚图FREE”,王瀚东说自己一家三口,大五座的岚图FREE足够用了,但理想ONE车内舒适度方面做得也不错。岚图FREE达560L容积的后备箱方面承装更多器材,理想ONE的六座设计也会为自己与多位客户出行时提供方便。“当时就决定肯定在这两者中选了,但一直拍不了板”王瀚东笑着回忆到。

“我就是在等岚图FREE上市啊,看看能出什么配套政策”。王瀚东果然等到了“王炸”!6月19日,岚图FREE上市,他所关注的增程版售价31.36万元,比理想ONE 33.80万元的售价便宜2.5万。不仅如此,岚图汽车还针对首批车主,围绕用户选车、购车、用车全旅程周期推出四大权益:专属豪华套装、3年0息购车、3年保值换购和终身免费充电。直接刷出了顶级尊享礼遇。看到岚图FREE金融政策支持零首付购车,王瀚东觉得特别对自己的心思,“创业吗,现金流即是王道,岚图很懂我”,而对于加装套装,王瀚东直言5000块钱能装到空气悬架就已经很超出想象了,没想到还豪华套装里还包括夜视系统、智能可调光全景天幕、大灯高度自适应调节、智能空气管理系统。“政策一出来,我直接在APP上下单了”,“这么炸的购车政策,担心岚图会反悔”王瀚东开玩笑的说到。

有里有面、可咸可甜。岚图FREE总能在解决车主具体问题的同时,为用户着想更多,成为新中产心水新宠。这一以伙伴、温暖自我约束的生活伴侣,必将伴随新中坚预见更多的人生闪耀。

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