据业内专家对皮卡行业未来趋势预测分析，皮卡乘用化/高端化趋势明显，逐渐替代部分原越野SUV产品，开始成为消费者越野运动、自驾旅行的新选择。中兴汽车敏锐地把握住这一趋势，致力于通过乘用皮卡为用户构建充满乐趣的休旅生活。10月10日，中兴威狮G7猎装版首站上市活动在唐山捷豹路虎试驾中心举行，“狮虎豹”集合大团圆。新车全系搭载2.0T柴油发动机，提供豪华型、超豪华型、旗舰型三款车型，有标双、大双、四驱等配置可供选择，售价10.18万元-13.98万元。
猎装车（Shooting Brake）源自英国贵族的打猎运动，原指设有存放枪支和猎物的马车，后来逐渐演变成代表品质享受和生活乐趣的出行工具，其用途也拓展到了高尔夫球、垂钓等户外休闲活动，多应用于超级跑车等性能车。威狮G7猎装版率先将这猎装概念应用于皮卡车型，就是希望以舒适的驾乘感受和卓越的品质性能为用户打造富有乐趣的休旅生活。
猎装还包含另外一层意思“列装”，代表的是产品的军车品质。从解放军冀中汽车修理大队成立开始，中兴汽车便与军车结下不解之缘，不仅为公安、消防等部门提供执勤用车，产品更是在历经利比亚战场战火洗礼。72年的岁月淬炼，使军车品质成为深刻烙印在中兴汽车品牌上的基因。作为中兴汽车军车民用产品路线的代表车型，威狮G7猎装版与国家应急管理部定制的中兴多功能勤务保障车采用同平台、同工艺、同品质制造，严格按照军品标准检验，是中兴汽车军工品质的体现。
底盘方面，威狮G7猎装版延续军车品质可靠耐用的特点，两纵七横满焊车架强度十足，配合前双叉臂式、后整体桥式的悬架结构能够适应激烈驾驶场景以及应对极端路面情况，稳如牛，开不坏。为了提升操控的稳定性，威狮G7猎装版在前后弹簧稳定杆、后减震器刚度和阻尼上进行针对性调校，使车辆在雨雪、泥泞路面行驶更加自如。无论复杂路况的磨练，还是超长行驶里程的考验，威狮G7猎装版扎实耐用的底盘都足够让你放心。
动力方面，威狮G7猎装版采用久经验证的2.0T柴油发动机，拥有超过50万用户良好口碑。该款发动机由中兴和德尔福联合标定，最大功率达到122kW、最大扭矩410N*m，均是同级别最强；满足目前国内最严苛的国六B排放标准，不用担心因为环保问题限行限迁。同时，发动机低转高扭的输出特性明显，在1400-2800转持续输出最大扭矩，让威狮G7猎装版无论重载起步还是高速超车都游刃有余，可以适应多场景用车需求。
针对许多柴油车型在北方冬季打火困难的情况，威狮G7猎装版也进行了针对性优化，在零下32℃等极端情况下也能够实现6秒时间一把启动。整车经过高寒、高温、高原等诸多极限环境全面试验验证，无论极寒之地还是酷热海岛，亦或是世界屋脊，威狮G7猎装版都能发挥最大的潜力。
威狮G7猎装版充分考虑了用户对于舒适性的需求，通过对发动机、底盘、传动等多方调校，解决了传统柴油皮卡的噪音大问题，NVH性能达到行业顶尖水平。前排座椅支持10向电动调节和电加热，后排座椅倾角更大，即使长途行驶也可以保障驾乘的舒适性。此外，自动感应大灯、无钥匙进入、自动驻车等配置也都大大提升了驾驶的便捷性。
在整车安全性上，采用吸能区+乘坐笼形防护区设计，加强型“3H”笼式车身保证了车身刚性。ABS+EBD、ESC车身稳定控制、TCS牵引力控制、EBA刹车辅助、HAC上坡辅助等配置也一应俱全，时刻保障行驶的安全性，让用户可以放心尽享旅途的乐趣。
售后服务方面，中兴汽车更是推出了购车无忧“退换补”VIP政策，为用户提供了误工补贴、路途补贴、退换车服务、赠送保养等全方位售后保障，想用户所想，及用户所需，带给用户极致售后体验。
作为国内皮卡领域的领军企业，拥有72年历史的中兴汽车率先推出威狮G7猎装版卡位休旅皮卡市场，再次抢占先机。在皮卡向乘用化转变的风口上，威狮G7猎装版的上市可谓恰当其时，将为更多热爱品质生活、追求休旅乐趣的消费者开辟全新出行体验。
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