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全新设计略显夸张 国产全新欧蓝德或9月发布

近日,广汽三菱全新欧蓝德路试谍照在网络中曝光,结合我们此前在“广汽三菱2022年销售服务店商务年会”中获取的信息,今年广汽三菱将迎来阿图柯和全新欧蓝德两款车型的上市。随着此次谍照的曝光,也证实了新车正在做量产前的路试准备阶段,据了解,新车或将于9月正式发布。

↑全新欧蓝德海外版

虽然此次曝光的路试谍照被厚厚的伪装覆盖,但从露出的日间行车灯、LED大灯及前雾灯来造型及布局来看,新车整体设计将于海外版车型保持一致。来到车内,新车的内饰被少量的伪装贴纸覆盖,基本展示了中控台全部设计,也与海外版车型基本相同。值得一提的是,国产版车型的中控大屏取消了左右两个控制旋钮,预计尺寸也会有进一步提升。

↑全新欧蓝德海外版内饰

全新三菱欧蓝德海外版信息回顾

全新欧蓝德已于2021年2月在海外正式亮相,作为第四代车型,新车发生翻天覆地的变化,其中前脸采用更加前卫的设计风格,倒梯形前格栅分为上下两个部分,其中上方使用横向镀铬饰条,而下方为全黑色蜂窝状设计。前大灯采用分体式设计,上方的LED灯组造型极为锋利,集成了日行灯和转向灯,下方的主光源则包含了LED雾灯和远近光。并且搭配标志性的X型镀铬饰条,看上去更具辨识性。

新车的侧面线条较为简洁,并未使用较为夸张的设计手法,通过上下两条腰线和轮眉线条,营造出较为立体的车身型面。此外,较小的车窗也显得整个车身非常庞大。加之悬浮式车顶设计,也进一步提升时尚感。车身尺寸方面,新车长宽高达到4680/1860/1747mm,轴距为2705mm,相比现款广汽三菱欧蓝德(长宽高4705/1810/1710mm,轴距为2670mm)来说,轴距有所提升。

车尾的整体设计更加饱满,狭长的后尾灯进一步拉宽尾部的横向视觉,此外,后包围也采用镀铬面板装饰,与车头的前包围看上去和谐统一,而双边双出的后排气也进一步提升尾部运动感。

来到车内,新车的内饰经过全新设计,狭长的空调出风口几乎贯穿了整个中控台,进一步拓宽车内的视觉效果,同时搭配12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏,营造出更加简约时尚的内饰氛围。相比于现款欧蓝德来说有了质的提升。

全新设计的四幅式方向盘同样加入X型镀铬饰条,并且在左右两侧加入打孔设计,带来更加出色的握感,多功能按键除了可以控制菜单、音响和蓝牙等常规功能外,还能进行ACC自适应巡航控制。

全新欧蓝德依然提供5座和7座两种座椅布局,7座版车型的第二排座椅可以40/20/40按比例放倒,第三排则可以50/50放倒。同时,前排乘客腿部空间还增加了25.40mm,第二排腿部也增加27.90mm。

全新欧蓝德与全新奇骏诞生自同一平台,海外版车型搭载了一台2.5L四缸发动机匹配了模拟8速CVT变速箱,最大功率184马力,最大扭矩245牛*米,有前驱和四驱两种驱动形式。按照官方说法,新的动力系统使得新车较老款提升了2.6%的燃油效率,并优化了中低扭矩的动力表现。

当然2.5L自然吸气发动机只是在北美市场发售,国内并不会同步引入。根据广汽三菱“5A45”新车型立项来看,至2022年代号为4J12的2.4L发动机将停产,在保留代号为4J11的2.0L发动机的同时,还将大力发展代号为4B40的1.5T发动机。换句话说,全新广汽三菱欧蓝德可能会搭载2.0L和1.5T两款发动机。

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