汽车信息网3月30日讯昨晚，MG黑标首款旗舰轿跑MG7上市。新车推出1.5T和2.0T共6个版本车型，售价11.98万元-16.98万元，上市即交付。与此同时，MG为全国前15000名下定的消费者提供核心零部件终身质保，更有至高10000元的增换购补贴、极具竞争力的汽车金融、终身免费基础流量等政策。
不仅如此，MG还建立了全新黑标服务体系，目前已在全国155个城市甄选出225家黑标潮选店，将以全新的店面形象、更专业的销售顾问以及更及时的售后响应，来匹配MG黑标其地位和形象。MG黑标是MG目前面向中国品牌蒸蒸向上大命题的最新解。
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配置在20万以内区间拉满
在外观设计方面，MG7采用纯正的跑车感设计，溜背设计，无框车门、真双边四出尾排以及自适应三段式电动尾翼，这些都把MG7的跑车风格突出。而且车内随处可见豪华品牌同款的Dinamica®麂皮绒材质。BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统，以及MG7还配备高通骁龙8155旗舰级车规芯片，同级最强33英寸一体式显示屏，更有AR-HUD实景显示。
MG7搭载上汽全新一代2.0T+9AT高性能黑标动力组合，可输出261匹最大马力，405牛·米最大扭矩，百公里加速6.5秒，NEDC综合工况油耗低至6.2升/百公里。不仅如此，MG7还配备50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器，可抑制打滑、横摆，提高转向性能。还搭载了20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架，可通过电磁阀自动调节悬挂软硬，操控性与舒适性兼具。
MG7还搭载了NGP高阶智能辅助驾驶系统，搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法，在日常行驶过程中，可实现包含ISC、ALC、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能。其中NGP（Navigation Guided Pilot）智能导航辅助驾驶功能，可实现自动上下匝道、切换高速等高端的智能辅助驾驶，将在今年下半年通过FOTA形式部署到带有高阶智能辅助驾驶功能的车型上。
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MG坚持的“直道超车”
其实在MG7上市之前，一直主打的概念是20万价格区间的轿跑产品。此次把价格下放到11-16万这个区间，对于MG来说也稍有些被逼无奈的情况在。根据“达车汇”了解，MG7其实在去年10月份就已经完成了全方位的产品准备，但是因为MG一直在进行渠道升级，再加上疫情等多方因素的影响所以才拖到了现在。
而现在又正逢国六B排放的升级清库存，大家都在降价大甩卖，导致整个汽车市场的行情不太好。所以这也就导致了MG7这样一款黑标旗舰的轿跑车，定价区间进一步下探。但同时这也促成了MG7这样一个独一无二的细分市场。
以目前这个市场来看MG7目前的竞争对手确实有限，长安的UNI-V勉强算是其竞品，但实际上MG7的风格设计又远比其丰富。而价格区间再往高抬，14万起步的思域又只有1.5T可以选，这个价格的选择又不如2.0T的MG马力大，加速强。迈入到15万级别的凌渡L，在智能化等方面又没有MG7的NGP等先进配置，所以MG7目前的定位是比较聪明的。
正因为有如此实力，MG领导在上市现场有底气说出，MG7可能是中国汽车产业最后一次在与合资竞品在燃油车赛道上，实现“直道超车”。从目前的中国汽车市场来看，电动车产业已经搞的轰轰烈烈，几乎彻底超越了我们之前一直设定的“合资目标”。如今MG7将出击全球市场，展现出在“传统”燃油车领域，中国品牌完全具备与国际车型一战的能力。
确实对于MG来说，这样的价格区间拿下这样的产品和配置，日后在纯汽油车上，应该是不太能再见到了。而未来MG品牌划时代的纯电产品也将马上和公众见面，那将会是一个新时代了。
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