最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

研究人员开发新型电解质结构 可提高锂金属电池能量密度

锂金属电池(LMB)的理论容量比锂离子电池大一个数量级,但这种电池具有爆炸倾向,使其商业化进程受到影响。据外媒报道,芝加哥大学普利兹克分子工程学院(University of Chicago's Pritzker School of Molecular Engineering)的研究人员使用无溶剂的无机熔融盐来制造能量密集、安全的电池,为电动汽车和电网规模可再生储能开辟了新的可能性。

芝加哥大学普利兹克分子工程学院Chibueze Amanchukwu教授表示:“这项研究开发出不易燃、不易挥发的系统,不仅非常安全,而且可以将实际能量密度提高2倍(与锂离子电池相比)。”

传统锂金属电池采用将锂盐溶解在溶剂中制成的电解质。那些挥发性、易燃的溶剂(而不是盐本身)容易引起安全问题。为了解决这个问题,研究人员尝试不同的溶剂或相,以及调整盐浓度。但是,矛盾之处在于,使用固态无机物电解质的电池更安全,而使用液体电解质的电池更强大。由此形成的电池要么不安全,要么无法达到锂金属电池的理论容量。

最新相关
零跑如何冲击30万级市场?

零跑如何冲击30万级市场?

作为D系列的首款车型,D19对零跑汽车"冲高"的意义不言而喻。在过去,"半价理想"的精准卡位,曾让零跑在竞争激烈的新能源市场中杀出一条血路,迅速积累了用户基础和市场规模。这一策略无疑是成功的...

"电池护照"竞速,谁将领先?

随着电动化进程加快,欧洲已成为电池企业与整车厂共同关注的战略高地。然而,鉴于欧盟电池护照制度将于2027年进入强制实施阶段,全球新能源产业链的合规备战已悄然打响。在不久前落幕的第十五届...

朱华荣: 2030年L2辅助驾驶搭载率将达到100%

10月16日,在2025世界智能网联汽车大会上,中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣在演讲中表示,未来汽车就是可自进化的"智能汽车机器人"他预计,2030年,L2辅助驾驶搭载率将达到100%。图片来源: ...

赛力斯赴港IPO,选择比努力更重要?

赛力斯赴港IPO,选择比努力更重要?

是时候轮到赛力斯从"幕后走向台前"了。资本市场对赛力斯IPO同样是喜闻乐见。9月25日,赛力斯发布公告称,公司发行境外上市外资股(H股)并在香港联合交易所上市的申请已获中国证监会备案。根据备...