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传特斯拉考虑推出更小尺寸的皮卡

据外媒报道,随着特斯拉Cybertruck皮卡销量持续疲软,特斯拉正考虑打造一款更小尺寸的皮卡来提振销量。

特斯拉首席执行官马斯克在首次发布Cybertruck时也曾提到,若这款外观极具争议的皮卡最终不成功,特斯拉会推出另一款争议性较低的车型。他甚至表示,特斯拉已准备好备选方案。

如今,Cybertruck的表现并不成功。

特斯拉曾预计该车型的年产量为25万辆,马斯克还称未来可提升至每年50万辆。然而,目前这款车的年销量仅约2万辆,仅为既定产能的约10%。

不过,尽管Cybertruck的市场表现未达预期,特斯拉目前仍未启动替代车型的研发立项。不过,特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy近期谈到了特斯拉制造“更小尺寸的皮卡”的可能性。

他表示,“我们一直在讨论制造一款更小尺寸的皮卡。我认为,随着自动驾驶出租车在未来得到更广泛应用,我们会考虑这些选项,并且我们认为这类自动驾驶出租车服务不仅对载人有用,对运货也同样适用。特斯拉的设计工作室确实一直在思考如何满足这一需求。”

目前尚不清楚Lars Moravy所指的是尺寸更小的Cybertruck,还是专为货运设计的小型皮卡。

不过,从这位高管的表态中可以明确一点:特斯拉当前的首要任务是“自动驾驶出租车”。

对此,专注于电动汽车的媒体Electrek认为,对自动驾驶的执念确实在拖垮特斯拉。该公司凡事都从自动驾驶的角度出发,即便在谈论打造更小尺寸皮卡时,也提到了“随着自动驾驶出租车在未来得到更广泛应用”。

其结果是,过去5年里,特斯拉仅推出了Cybertruck这一款新车型。

特斯拉本应在这段时间内推出5个新车型项目,包括两款更平价的车型、一款真正的全尺寸三排SUV、下一代Roadster跑车以及一款小型厢式车,但该公司却将精力全放在了自动驾驶上,且未能取得成果。

电动汽车媒体Electrek还表示,如今,特斯拉发现自己已丧失在电动汽车领域的领先地位,却仍在自动驾驶这一虚假的领先优势上孤注一掷,然而这一技术可能在未来5年内都无法带来实际价值,而与此同时,Waymo、百度等自动驾驶领域的竞争对手正在迎头赶上。

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