据外媒报道，2025年，美国电动汽车制造商特斯拉在德国、英国等欧洲主要市场的新车注册量同比下降，该品牌在该地区的市场份额随之萎缩；但在电动汽车普及程度位居全球前列的挪威，特斯拉的注册量创下历史新高。
自2024年底以来，受市场竞争加剧、车型产品矩阵老化，以及其首席执行官埃隆*马斯克公开赞扬欧洲右翼政治人物引发民众抗议等因素影响，特斯拉在欧洲的销量增长陷入停滞。
尽管特斯拉已在欧洲推出售价更低的Model Y和Model 3简化版本，但品牌业绩仍未实现回暖。
德国联邦机动车管理局（KBA）的数据显示，2025年12月，特斯拉在德国的销量同比大跌48%，仅售出2,032辆；其2025全年在德国的销量同样同比下滑48%，至19,390辆。
英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）公布的数据表明，2025年12月，特斯拉在英国的新车注册量同比下降27%至6,286辆；其2025全年在英国的销量同比下滑10%至50,334辆。
法国汽车制造商协会（PFA）的数据显示，2025年12月，特斯拉在法国的新车注册量同比锐减66%，仅为1,942辆；其2025全年在法国的新车注册量同比降幅达37%。
瑞典汽车工业协会（Mobility Sweden）的数据显示，2025年12月，特斯拉在瑞典的新车注册量同比暴跌71%，仅售出821辆；其2025全年在瑞典的新车销量同比降幅扩大至70%。
官方数据显示，2025年12月，特斯拉在葡萄牙、西班牙和比利时的销量也分别同比下滑13%、44%和13%；而2025全年，特斯拉在葡萄牙的销量同比下降22%，在西班牙的销量同比微降4%，在比利时的销量同比暴跌53%。
2025年12月，特斯拉在意大利和瑞士的新车注册量分别同比大幅增长85%和76%，销量分别达到2,519辆和1,570辆；但从2025全年数据来看，特斯拉在意大利和瑞士两国的新车销量仍分别同比下滑18%和28%。
新车注册数据显示，2025年12月，特斯拉在挪威的注册量同比激增89%，达5,679辆。得益于挪威新车市场近乎100%的电动化率，特斯拉2025年在挪威的市场份额超过19%，年度销量创下历史新高。
欧洲电动汽车市场持续扩张特斯拉销量逆势下滑
欧洲汽车制造商协会（ACEA）指出，2025年前11个月，尽管欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟国家的纯电动汽车销量占比已攀升至18.8%，但截至特斯拉在上述地区的市场份额已从2024年同期的2.4%降至1.7%。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）将于2026年1月下旬发布欧洲市场2025全年销量数据。在1月2日率先公布销量数据的8个欧洲国家中，特斯拉2025年新车注册量同比下滑25%，而这8个国家的市场份额合计占特斯拉欧洲市场的半壁江山以上。
2025年，特斯拉全球交付量从2024年的179万辆降至164万辆。比亚迪、大众和宝马等中国及欧洲本土车企的竞争攻势持续加剧，对特斯拉的销量增长势头形成了显著压制。
2025年10月，特斯拉推出了“标准版”Model Y和Model 3车型。相较于此前的基础款车型，这两款简化版车型的售价降低了约5,000美元。特斯拉此举意在双重发力：一方面，对冲特朗普政府取消美国电动汽车税收抵免政策带来的冲击，稳固销量规模；另一方面，迎合欧洲市场消费者对高性价比电动汽车的需求。
但这一策略令部分投资者感到失望，他们此前期待特斯拉推出更大幅度的降价措施，或是推出一款真正具备市场影响力的全新大众化车型。
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