因为分别位于两个不同区间，有了两款具有一定认可度的产品支撑，哪吒汽车看似已经成功从新能源红海中所突围，而随着360这样的科技巨头加入，其身上目前所缺乏的互联网基因，也会得到进一步的补强。
身处新势力造车二线梯队的哪吒汽车，近来可谓迎来了自身实现更大质变的阶段。刚刚过去的4月，仅从终端表现来看，这家车企的表现正在逐渐向好。据哪吒官方数据显示，其销量达到4,015辆，同比增长532%，环比增长24%，创下单月新高；2021年1-4月，累计销量达到11,458辆，同比增长432%。
或许正是基于这样终端表现，哪吒获得了自品牌创立以来，最强有力的外部帮手——360。几天前，位于北京，其创始人、董事长周鸿祎站在台上说道：“我将与哪吒CEO张勇一起，组成产品经理CP，共同打造一辆面向大众用户的、定位10万元左右的智能汽车。”至此，360也成为了哪吒的第二大股东，并且前者将会领投后者的D轮融资。
而就在今天，据哪吒汽车宣布，位于桐乡全生态智慧工厂，随着一辆紫色的哪吒U Pro驶下总装线，哪吒汽车的总产量数累计突破40,000辆。“哪吒汽车能在今年4月19日上市性价比硬杠燃油车的智能纯电SUV—哪吒U Pro，正是基于这样的规模化！”
哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇表示：“规模化带来的好处会在我们的产品上得以体现：比如更实惠的价格以及更好的质量，这让我们的产品更具竞争力，让哪吒汽车得到更多的用户认可，真正做到高端产品大众化、大众产品智能化。”
从其官方披露的数据来看，2018年，哪吒汽车销量1,206辆，2019年售出11,212辆，2020年，哪吒汽车销量为15,091辆，而今年1-4月，哪吒汽车累计销量达11,458辆，同比增长432%。背后的原因，还是与哪吒V自去年11月份上市以来大获成功。据悉，该车型目前已完成交付1.4万辆，未交付订单超过6,000辆，今年销量预计将超过3万辆。
刚刚过去的上海车展上，这家车企还推出一款主打极致性价比路线的紧凑级SUV哪吒U Pro，具体分为400巡航版、500环球版、500登月版、610探火版四款车型，补贴后官方售价9.98万、12.98万、13.98万、15.98万元。而就在开启预售不到一个月的时间内，累计订单已突破5,000辆大关。
综合来看，因为分别位于两个不同区间，有了两款具有一定认可度的产品支撑，哪吒汽车看似已经成功从新能源红海中所突围，而随着360这样的科技巨头加入，其身上目前所缺乏的互联网基因，也会得到进一步的补强。
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