最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

中国研究人员开发新型氧化还原介质 改善锂硫电池缓慢的反应动力学

锂硫电池具有超高的理论能量密度,有潜力成为下一代储能设备。然而,由于硫氧化还原反应动力学缓慢,这种电池的正极严重受限,其实际能量密度似乎远低于理论值。据外媒报道,北京理工大学和清华大学的研究人员提出一种高效的氧化还原中介策略,有望推动锂硫电池的实际应用。

锂硫电池的高理论能量密度,来自于锂负极和硫正极之间的反应。在放电过程中,当化学能转化为电能时,硫溶解为多硫化锂,进一步溶解为固体硫化锂。然而,当这个转化过程发生时,动力学或化学反应速度相当缓慢。在恶劣的实际工作条件下,其速度会进一步放缓。

为了解决缓慢的动力学挑战,研究人员开发了一系列促进剂来推动电池的反应。在锂硫电池中,这类促进剂通常充当硫宿主或层间材料,旨在增强反应动力学。然后,即使用了促进剂,电池的性能还是会缓慢下降,因为固体硫化锂沉积物往往会积聚在电催化活性部位。通过进一步的研究,研究人员已经发现,在增强动力学方面,使用可溶性氧化还原介质是有效的。从化学上来看,这种氧化还原介质可以减少或氧化多硫化锂,并进一步在电极表面上再生。

以往研究证明,使用氧化还原介质是一种很有效的机制,可以解决微型钮扣电池中缓慢的动力学。为了适应功率更高的锂硫软包电池,需要开发一种先进的氧化还原介质。因此,该研究团队利用一种名为5,7,12,14-并五苯四酮(或PT)的有机分子,开发了一种氧化还原介质。在高能量密度锂硫软包电池中,这种介质将有助于促进硫氧化还原动力学。

这项工作为多硫化物还原提供了一种高效的氧化还原介质,能够增强动力学。同时,证实了复杂的氧化还原介质在实际高密度锂硫电池中的应用潜力。北京理工大学的研究人员李博权(Bo-Quan Li)表示:“具体而言,PT氧化还原介质提供了化学旁路,有助于将多硫化锂还原为硫化锂,从而降低反应阻力,提高沉积能力。”

为了全面调控正极硫氧化还原动力学,下一步研究人员将开发高度先进的氧化还原介质。借助于这类先进介质,通过电解质设计或启动锂宿主来保护锂金属负极,以实现高能量密度、长周期、低成本、高安全性的锂硫电池。

最新相关

仰望U9超跑一年交付149台

8月21日,仰望汽车发布"仰望U9交付一周年陪伴报告"称,2024年8月21日首台仰望U9交付,在过去的一年里累计交付149台,成为首个达成百台交付的中国超跑,是仰望的里程碑,更是中国汽车工业史的里程碑...

加强维权力度,蔚来法务部通报

加强维权力度,蔚来法务部通报

8月20日,蔚来法务部通过官方微博通报了针对网络恶意诋毁品牌行为的最新处置进展。公告显示,已对"繆斯高"、"陈硕科技"、"狗哥测评"、"大彬同学"及&qu...

特斯拉车型在英国的月度租赁费用减半

特斯拉车型在英国的月度租赁费用减半

日前,英国《泰晤士报》援引行业消息人士的话称,英国消费者现在租赁一辆特斯拉电动汽车的费用仅为一年前的一半多一点。报道称,为了售出更多车辆,特斯拉正向汽车租赁公司提供高达40%的折扣。在S...

有望2026年发布 全新一代DS 7谍照曝光

有望2026年发布 全新一代DS 7谍照曝光

日前,车质网从海外获取了一组全新一代DS 7路试谍照。新车将基于STLA Medium平台进行打造,仅提供纯电版车型,预计2026年正式上市。从路试谍照来看,新车外观造型将会延续DS 9的设计理念。前脸将...

捷途山海L7 PLUS正式预售,12.99万元起

捷途山海L7 PLUS正式预售,12.99万元起

8月18日,在河南开封举办的捷途汽车第八届粉丝文化节上,捷途山海L7 PLUS正式开启预售。新车定位"长续航豪华电七座SUV",共推出6款配置车型,预售限时权益价为12.99万-17.99万元,并同步推出价值33...