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MG首款全球车命名MULAN,定位纯电跨界车型

汽车信息网6月7日讯近几年,名爵因车型时尚的外观以及敢于跨界合作的潮流精神,受到年轻人的广泛喜爱,与“智潮”标签牢牢锁死。

近日,上汽MG宣布,旗下全球纯电超能跨界车正式命名为MG MULAN。新车基于上汽星云纯电专属架构打造,是上汽MG旗下首款全球车,新车此前已于5月11日在上汽宁德基地正式量产下线,将率先在欧洲市场上市。

木兰替父从军的故事在中国家喻户晓,电影《花木兰》也曾被国外翻拍上映。作为享誉全球的东方英雄,木兰是英勇善战、敢于打破常规的代名词。选用MULAN之名,既可以显现车型个性的特点,可以帮助名爵更好的打开全球市场。

外观方面,MULAN前脸采用了低矮扁平的车头设计,犀利上扬的三角形大灯组,搭配竞速车筋,极具气场。同时下半部分带有运动的下前铲,两侧也带有进气口设计,预计高性能版本会带有真通风设计,而普通版本则仅为装饰作用。

车身侧面,新车采用两厢掀背车身,悬浮式双色车顶线条飘逸,下方腰身内凹打造整车肌肉感线条,花瓣式轮毂使优雅与力量感并存。

车身尾部,新车应用横向贯穿灯组,两头是“Y”字型躺平样式,营造出宽大立体的视觉效果,镂空悬浮尾翼,可以起到引导气流、稳定车身的作用,进一步彰显整车优越的运动性能。

内饰方面,新车官方暂未公开,从谍照实拍图来看,新车将会配备三幅式方向盘、液晶仪表盘、悬浮式的中控屏以及运动型桶椅。值得一提的是,中控屏的下方也同样采用了悬浮式的面板设计,此设计较为少见,换挡挡杆以及少部分功能性按钮集成在内,既节省了空间,也使得内饰极具辨识度。

动力方面,MG MULAN全系主后驱布局,匹配五连杆后悬架,拥有超凡纯电性能,达到4秒破百的成绩。

电池方面,通过引入LBS躺式电芯,不仅打造出更高的密度效能,还降低了电池整包厚度,有效节省了舱内空间。值得一提的是,MG MULAN还搭载同级领先的“零热失控”防护体系,能够对电池进行多重防护。

MULAN定位纯电紧凑型车,上市后将于大众ID.3形成竞争。此细分渠道在国内竞品不多,预计将有不错的表现。

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