2月17日，深圳市车电网络有限公司（简称“车电网”）首个高速服务区全液冷公共超充站正式投运，该超充站位于广深沿江高速中海油麻涌服务区，场站配备有一个480kW全液冷充电堆（含2台液冷超充终端及2台普通终端）和多个标准充电桩，可同时容纳8辆电动汽车充电，满足新能源车主各类充电需求。
图片来源：车电网
设备运营商携车企、石油公司合力布建超充站
据了解，广深沿江高速中海油麻涌服务区超充站由车电网联合合创汽车科技有限公司（以下简称“合创汽车”）、中海油华南销售公司（以下简称“海油华南销售”）共同打造。
作为深圳市国资委旗下深圳市资本运营集团有限公司控股的上市公司深圳市科陆电子科技股份有限公司下属控股子公司，车电网主要从事新能源汽车充电设备研发，充电网络的建设运营维护以及相关增值服务。经过20多年的经验传承和技术沉淀，该司布局了完善的充电设备产品体系，应用场景覆盖公交、出租、物流、住宅小区、商业地产、市政等多行业多领域。
此次广深沿江高速中海油麻涌服务区超充站的投运，是其正式进军高速公路服务区充电运营的开端。“未来，车电网将不断创新充电速度，提升场站形象，积极布局超充网络，大力开展商业模式探索，与所有新能源车主一起开启超充时代，‘无感’充电。”车电网副总经理赵羽如是表示。
在投运现场，车电网分别同合创汽车、海油华南销售签定了战略合作协议，结合各方的优势资源，探索多元化合作模式，联合布局超充场站。
根据协议，车电网和合创汽车通过车机平台对接、充电平台互通等互联互通业务，协助打造更加智能的用户生态体系，为合创汽车用户提供高效、便捷的充电服务。据悉，3年内，合创汽车将布局超过2000座充电站，包括超充站和普通充电站。
车电网和海油华南销售则将在设备销售、光伏、储能、充电以及光储充一体化项目、电力需求侧响应、虚拟电厂、绿电交易等方面深入合作，助推海油华南销售综合能源站转型升级。
广深沿江高速首座超充站辐射粤港澳大湾区
行业周知，作为当下最主流的补能方式之一，充电速度的快慢直接决定着新能源汽车的用车体验，而充电速度的提升，主要取决于两大方面：车和桩。
就充电桩来看，一般而言，功率大于等于40kw的都可以成为快充桩。在此次投入运营的全液冷公共超充站中，由车电网研发的全液冷充电堆充电功率是普通快充桩的12倍，单枪最高输出可达600A，这意味着仅需充电5分钟，即可增加续航300KM。
除了充电速度快外，该充电堆采用28mm线径超轻、超细液冷充电枪，重量较传统充电枪降低50%，单手可拿捏；另通过内部循环散热，有效阻挡了外部沙尘，提高了可靠性，降低了故障率和维护成本液冷替代风冷的散热方式，更加静音，享受舒适充电体验；独特的防护措施，能够做到IP65的防护等级；既支持快充，也支持普通充电，兼具技术性和经济性。
广东省充电设施协会副会长兼秘书长邹雅兰在现场致辞中指出，“企业将这个超充站率先布点在麻涌服务区，正是看好东莞的未来发展，看好东莞不断提升的新能源电车保有量。”
近年来，在政策和市场的双轮驱动下，东莞的新能源汽车销量一路高走。根据东莞市汽车行业协会提供的数据，截至2022年底，东莞市新能源车上牌量达到7.68万辆，相比2021年的3.32万辆，同比增长了131.33%。
而根据东莞市发展和改革局提供的数据显示，截至2020年底，东莞全市累计建成充电桩约1.29万个，其中社会公共充电桩仅6000个，车桩比为4：1，公共充电桩远远滞后于新能源汽车发展。
此次，广深沿江高速中海油麻涌服务区超充站的投运无疑是当地补能体系的强力补充，且超充技术的应用将大大缩减新能源汽车充电时间，有效降低广大车主对新能源汽车续航和充电长的焦虑，进而推动新能源汽车更广泛的应用。
不止于此，作为广深沿江高速首个投入使用的超充站，中海油麻涌服务区的全液冷超充站将为在广深沿江高速乃至东莞、粤港澳大湾区之间穿梭往来的新能源电车车主提供高效、快捷的充电服务。
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