上次咱聊保养，说了刹车油更换的注意事项。今天我还是跟大家分享爱车“下三路”的保养。比如：
刹车盘、刹车片什么时候换？
买什么牌子的？还有抖动怎么解决？还有......
可能有人会问，为什么总是聊制动系统呢？
因为这是安全行车的基本啊！
你的车可以动力不够、变速箱逻辑乱，甚至发动机出现故障。但这些都没有刹车失灵致命啊！一台车没了刹车，那后果可就真的不堪设想了。
刚好不久前保养时技师建议我换后刹车片，所以这次就从选到装再到最重要的——磨合！为什么说磨合很重要？
继续往下看哟~~~
2011款福特蒙迪欧-致胜
刹车片的选购
对于一个选择困难症来说，面对选择总要纠结上一阵子。比如我买刹车片时，从原厂看到了博世，再看到了什么菲罗多（Ferodo）、布雷博（Brembo）等等品牌。
最终，我还是选了布雷博家的刹车片，别问为什么，问就是信仰！
其实我也知道这个价位的布雷博八成是国内代工出品，而且近六百多的价格里，品牌溢价估计得占个三百多，但没辙，为了这一抹红，忍了。
刹车片什么时候换？
一般来说，保养手册中都会提到刹车片的更换周期。但其实，每次保养时让技师检查下四个车轮，检查下厚度、有无偏磨、碎裂或者掉粉的问题就好，不用严格按照保养手册建议的操作。
像我这个，7万公里才换。拆下来对比看看，原厂前刹车片剩的挺多，不过后面确实是该换了。可我记得一般来说前刹车应该更费啊，这个车怎么这么怪？
“难道是为了减少刹车点头，营造刹车时的“高级感”？”
“还是说为了极限操控做出的特殊调校？”
总之，不论何种原因，工程师特意把后分泵的助力压力调高，真的是太走心了，不愧是以操控著称的福……
“因为后刹车片太小了”——技师一语惊醒梦中人。
太小了…...小了…...小…...好吧，怪我想太多。
新刹车片的磨合
拆下车轮、拆下鲍鱼（卡钳），换上前后刹车片，前后工时一共200块，二十分钟。哦对了，还不用重新换油（一年前刚换过）。
不过这效果……
也太低调了吧！这还是后片，前片连个logo都没有，唉…...
随后就是试车阶段，刚换刹车片后，新的刹车片大概率来说没旧的效果好。因为原车的刹车片已经与刹车盘上的沟痕相吻合，踩刹车时，能发挥出卡钳给予的最大摩擦力。
但新刹车片却要重新磨合，这个时间有长有短，跟刹车频次有关，可能下过一次山就完全磨好了，也可能在城市路况需要一百多公里甚至更多的里程。
另外还有一个原因，我没选择“光盘”
刹车光盘是啥？
不是这个光盘
是重新打磨刹车盘，作用是让刹车盘和片都处于第一次接触时的状态，这样能省下不少开皮（磨合）的时间，还有可能避免刹车异响。
至于价格，一般在200元左右（全车光盘），没做的原因还真不是因为我抠，而是这个"光"盘：
第一、需要重新磨掉一层盘面，我心疼。
第二、没啥必要，我自己日常行驶中提前刹车，慢慢磨合也完全ok
着急磨合的话也行，比如找个空旷马路提速然后大脚踩刹车，这样多来几次。
还有，遇到红灯先提速再踩刹车（前方无车且观察好后车）等等。反正路上多踩刹车就对了。
总之，刹车的效果是一次比一次好。
到现在初步磨合了100公里左右后，我感觉现在的刹车脚感、效果已经超过了换片前原厂的效果，看来，信仰加分了。
当然，也出现了一些问题。
刹车抖动怎么办
其实这代致胜原厂就有个通病——刹车时方向盘抖动，在时速80km/h以上轻踩刹车就会出现，其实解决方法也是靠光盘就能解决。
但是，从很多车友口中了解到，对这款车“光盘”也是治标不治本，开一段时间后还是会出现。
我原本寄予换刹车片就能解决抖动的想法还是破灭了，据说换新款车型的刹车盘才能彻底解决，或者……
刹车盘该不该换？
其实和刹车片差不多，刹车盘也有使用年限。正常情况下，刹车盘可以用8万~10万公里。但是，如果刹车片异常磨损甚至磨光的情况下，是非常毁刹车盘的。
所以，和检查刹车片一样，每次保养的时候要看下盘面的磨损，沟壑、变形等情况，出现问题需及时更换刹车片，不然轻则发生抖动、异响的问题，重则导致刹车跑偏、刹不住车等危险情况。
好了，我换刹车的经历就聊到这了，最后再问问各位小伙伴：大家换过刹车盘吗？有没有推荐的品牌？打孔盘真的好用吗？了解的小伙伴欢迎评论区分享下哦~~~
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