大家好，欢迎来到今天的番茄验车日记，这期我们是帮客户淘一台棕色的2.0T的宝马X5，客户要求车龄四年以内，预算在45万以内，车况良好。
开始我们在二手车市场转了一天，发现并没有合适的车源，不是颜色不对就是价格不合适或者是年限太长等等原因，客户都不满意。
回去之后，淘车师傅在网上看到一台符合客户要求的车子，所以第二天一早就赶路去外地帮客户淘车。
到达和卖家约定的地点，看到了这台棕色的宝马X5。师傅大体看了一下车况，整体车况看起来还可以，接下来，仔细检查了一下。
首先是外观检测。右后门有撞击痕迹，但是数值正常，并没有板筋喷漆。左后门和左前门都有小范围喷漆的痕迹，数值偏高。应该是刮痕补漆，没有问题。机盖漆面数值偏高，有喷漆的痕迹，等会打开机舱盖着重检查一下。其他地方都完好，并没有钣金痕迹，ABC柱数值正常，车窗玻璃都是原厂的，四个车门也都没有拆卸痕迹。因为X5前后保险盖以及叶子板是塑料的，塑料件我们要从里面看一下，有没有拆卸的痕迹。
下面是发动机舱检测。可以看到，机舱盖两边螺丝都有拆卸痕迹，结合漆面数据，能判断出来这个机舱盖应该是拆卸下来做过喷漆的。左右叶子板和前中网的螺丝，都有拧动痕迹，也是有过拆卸的。两边的大灯都没有拆卸痕迹，生产日期也都在车子出厂日期之前，是原厂的。
大梁的螺丝没有拧动过，也没有弯曲受力。机脚螺丝也没有动过，线束也正常的，接口原厂标识都在。纵梁上有点油渍，应该是加机油的时候渗上去的，没有问题。电池的使用寿命百分之29，可能是需要更换一下。刹车油防冻液都都很正常，不需要更换。整个机舱检测下来，并没有什么问题，但是左右叶子板和中网有拆卸痕迹，我们通过维保记录查到这边是有过拆卸喷漆的，但是没有更换，说明没有破损，没有严重受创。
下面是后备箱检查，X5是电尾门，后备箱空间很大，下面的备胎槽里备胎、随车工具都在，备胎胎毛还在，说明没有使用过。备胎槽里的螺丝都是完好的，没有拧动痕迹，原厂胶条也在，整个备胎槽里很干爽，没有任何问题。打开左右护板，可以看到，里面的电路线束都很规整，后尾灯也没有拧动痕迹，里面的胶条也很好，并没有泥沙，没有泡水现象。整个后备箱没有任何问题，都是完好的状态。
内饰和功能检查部分。座椅下面很干爽，并没有泡水现象，安全带的日期也都是原厂的，回弹力很好，没有发霉。来到内饰可以看到方向盘是更换加装的M3的运动套件，应该是个人喜好。启动后，发动机并没有异响和抖动。天窗的话是一个分段式全景天窗，视野很好。AUTO空调，制冷效果还是非常不错的。主副驾驶座椅加热都可以正常使用。多功能方向盘、窗户一键升降、雨刮器，车内外灯都是可以正常使用的。这台车没有选装哈曼卡顿音响，但是音质也还是挺不错的。经过我们OBD电脑的检测，各项数值均显示正常，没有隐藏的电子故障。整个内饰保养的还是非常不错的。
来到汽修厂，我们检测一下底盘以及轮胎的情况，这台车已经是行驶了七万公里，应该是需要换轮胎的。四条胎都更换过，都是17年的轮胎，正常的话是三年或五万公里换一次胎，胎纹挺深的还可以使用。整个底盘都是用料非常扎实的护板，前面是双叉臂式的独立悬挂，很干爽没有渗油现象。透过缝隙可以看到，发动机螺丝没有动过。后面是多连杆式的独立悬挂，也有没渗油现象。通过整体检查，我们发现底盘状况非常良好，并没有任何漏油渗油现象，也没有撞击痕迹，防撞梁也都非常完好。
路试阶段，我们先感受一下加速效果，换档比较平顺，二三档有一点顿挫。刹车比较灵敏，方向盘没有抖动现象。转弯掉头很流畅，车身比较稳定，没有不舒服的感觉，整车的表现还是非常不错的。
经过我们系统全面的检测，发现这台车车况还是很不错的。除了左前左后门是有过喷漆的，后门有过轻微碰撞没有修复，左右前翼子板，前保险杠以及机盖有过拆卸痕迹，维保记录可以看到，有过拆卸喷漆。电池寿命比较低，使用的时候可能需要更换。其他方面都非常不错，总体车况很好，并没有什么问题。这台车子车主要价43万，我们帮客户争取到40多一点，最后成交价格还要看客户和卖家来谈。
这就是我们今天的淘车日记，我们下期再见。
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