宝马全新5系Li的预售价到底是贵了还是便宜了?

09 03月 2024

2024-03-09 20:05

中国汽车新闻网5月16日讯作为本年度最重要的豪华商务车之一的全新BMW 5系Li，从上海车展首发开始一直备受关注，随着6月上市日期的临近，宝马宣布从5月15日开始接受在全国范围内接受预订，其中528Li车型建议预售价45万元起，那么全新BMW 5系Li的预售价到底是贵了还是便宜了呢？

1、预售价定高了？实际比现款最多便宜9.06万

在5月15日，“中国汽车新闻网”首先收到了宝马中国官方公众号推送的《GIVE Me 5》文章，这个文章用一张GIF图片告诉消费者，全新BMW 5系Li开启预售。为此，“中国汽车新闻网”第一时间联系经销商，得到的答复是预售45万元起，并未提及车型为528Li。而现款BMW 5系Li的起售价为43.56万，45万元的起售价要比现款贵近1.5万，第一感觉就是全新BMW 5系Li价格定高了，这太出乎预料了。

后续从经销商处详细了解核实后，原来全新BMW 5系Li开启预售的车型为528 Li。这次全新BMW 5系Li换装宝马全新B系列发动机，命名规则也发生变化。据了解，入门级车型将变成525Li，有望替代原来的520Li。这次预售的528Li替换老款的525Li，起售价比老款低1.66万。而老款的528Li则被新款的530Li取代，预售价将比现在低9.06万。新的540Li则比现款的535Li低1.86万。

这其中，BMW 528Li车型在驾驶性能方面有突出的优势——全新2.0T发动机最大功率165千瓦，同级动力水平车型中最快提速7.4秒，同级最低油耗百公里6.4升，远超竞争车型。此外，相比上一代5系，全新BMW 5系全系标配多项豪华与高科技配置，如智能轻量化车身，智能降阻进气格栅和鲨鱼腮，自然语言识别NLU，BMW云端互联，同级最长轴距，后排舒适性真皮座椅等等。这款车型是动力性最强驾驶乐趣最多，且性价比最高的BMW 5系入门级车型。

整体来看，全新BMW 5系Li预售价要比现款最多低9.06万元，6月份正式上市的价格不出意外的话还会更低一些。当然这是相对于宝马自己的定价，相对于竞品如奔驰E级，是否依然有价格优势呢？

2、越级竞争，全新BMW 5系Li动力优势明显

在得到全新BMW 5系Li的预售价之后，“中国汽车新闻网”特意走访了一下奔驰4S店了解E级市场行情，目前奔驰E价格非常坚挺，部分4S店有小幅优惠。通过全新BMW 5系Li与奔驰E级长轴距版的对比可以看到，两车2.0T入门级车型的功率是一样的，这有点巧合了。但未来同为车系入门级车型的525Li将在动力上秒杀E180，与此同时528Li秒杀E200L，530Li则秒杀E300L，而540Li更是完灭E320L，在动力上宝马不负其运动之名。

而正是由于这样的动力越级差异，因此价格对比上，全新BMW 5系Li的预售价也处于奔驰E级车型的夹层中，没有真正意义上的对应策略，或者说双方都没有谁要比谁便宜或者贵的定价策略，不过这是相对于预售价的，如果全新BMW 5系Li正式价格要是低很多的话，将会比奔驰E更具竞争优势，毕竟BMW 5系Li的升级还是非常多的。

3、想订车？那全新BMW 5系Li这五大重要亮点要知晓

（1）、铝制车身减重130kg

与同级竞品普遍使用钢制材料不同，全新BMW 5系Li大量使用的铝合金部件与超高强度钢高效搭配，大幅降低车重。前发动机左右纵梁、前后悬架这些复杂结构均采用铸铝材质；在车身表面，发动机舱盖、前后车门和行李厢盖全部采用铝合金材质，最终使得长轴距车型整车减重最多达130kg。

（2）全系标配真皮座椅

在这个级别车中着重说全系标配真皮座椅似乎有些不可思议，毕竟现在十几万的车都在说真皮座椅包裹，但真皮和真皮还是有很大差别的，尤其是产地和加工工艺，并且很多豪华车的入门版普遍不会标配真皮座椅，因此全新BMW 5系Li全系标配真皮座椅还是非常厚道，而奔驰E级全系座椅都是非真皮材质。此外全新BMW5系Li还针对中国消费者的喜好将后排座椅坐垫加长加厚，靠背加厚，让后排乘员乘坐更舒适。

（3）引入半自动驾驶模式

全新BMW 5系Li装备了领先的高级驾驶辅助系统（即通常所说的半自动驾驶模式），包括具有堵车辅助功能的转向和车道控制辅助系统、可主动提供侧面碰撞保护的车道保持辅助系统、行人规避辅助系统、弯道预警系统以及行人横穿预警系统等。主动巡航控制系统（ACC）进一步增强了根据雷达数据设定车速与交通状况相匹配的功能，自动起停的间隔也延长到最长30秒。

（4）提供M运动套装车款