最近总听到身边的朋友说，买SUV的就是不懂车的人，因为SUV的重心相对较车稍高，导致车辆的在过弯时的侧倾稍显严重，影响驾乘者的整体体验。同时，SUV一般体型相对较大，在一定程度上影响车辆的灵活性。
但是买买君认为，购买SUV的人才是真正懂生活的人，因为SUV的体型影响车辆底盘性能的发挥，需要驾驶者更为从容的驾驶技术，才能保持车辆更为平稳的车身之态。另外，SUV较高的车身设定，能为车内提供更为充足的乘坐空间，减少长时间乘坐的疲劳。
而在各种体型的SUV车型中，想要在操控和舒适取得更好平衡的话，中型SUV应该是一个不错的选择。因为中型SUV相较紧凑型SUV车型拥有更为宽敞的乘坐空间，且体型相较中大型SUV车型略小，可在一定程度上保持车辆的操控。重点是，对于售价二十五万左右已经有不错的选择。那么，今天买买君就给大家推荐三款，二十五万级别品质较好的中型SUV车型。
大众途观曾经是一款供不应求的紧凑级SUV车型，在2016年底大众把该车升级为大众途观L车型。升级后的大众途观L不仅在外观方面变得更为硬朗，其车身尺寸也有所增大，直接晋级为中型SUV车型，让车内空间更为宽敞。值得注意的是，升级后的大众途观L目前的售价区间大致与之前的大众途观重合，仅售21.58-28.58万元，可谓是相当良心。
别克昂科威虽说是国内特供版车型，但是该车在国内上市一段时间后，该车已经返销美国当地，这在一定程度上说明该车是成功的。而其衍生车型别克昂科威S，在去年七月份正式上市，随后凭借其独特的跨界造型，吸引了不少消费者为其掏腰包。或许是因为其定位稍显特殊，让其售价稍高于原生车型，售价区间在21.99-27.99万元之间。
本田冠道同样属于国内特供版车型，虽然并没像别克昂科威那样能成功返销海外，但在2016年正式上市之后，因本田冠道的后排腿部空间巨大，同样吸引了不少消费者为其下单。即便是后排空间巨大，也没让该车官方定价过高，其售价区间仅为22.00-33.28万元，应该是对于后排空间有所追求的购车者的福音。
对于一款中型SUV来说，空间肯定是非常充裕的，特别是本田冠道车型，在该车刚刚上市的时候，就以后排腿部空间能让一个正常成年人完全平躺，而惊艳了不少消费者。同时，如此巨大的后排腿部空间，并没对该车的后备箱空间造成影响，其常规后备箱容积也高达510L，也是三款车型中最为宽敞的存在。
而别克昂科威S在空间尺寸方面，确实是三款车型中最弱的，但是别克昂科威S的造型较另外两款车型更为独特。另外，大众途观L的后排座椅靠背是可以调节角度，能让后排乘客更方便找到适合的坐姿。
对于一款整备质量基本超过1.5吨的车型而言，动力才是较为重点的部分，毕竟这么重的车型动力不足，驾驶体验可能会受到很大的影响。而在这三款车型当中，本田冠道拥有两组不同的动力总成，即使是1.5T的车型也有较好的动力表现，但毕竟本田冠道的体型较大，在燃油经济性方面稍显欠缺。
大众途观L虽然没有给消费者提供两组完全不同的动力总成，但是大众途观L也有两组不同的动力调校。在乎燃油经济性的话，可以考虑大众途观L的低功率车型，而如果想要更为出色的动力表现，也能选择其高功率车型。
对于这次三款同为中型SUV车型的对比，买买君选择了优惠后售价较为接近的三个车型。其中，大众途观L为2.0T高功率顶配车型；别克昂科威S为中高配四驱版车型；而本田冠道只是1.5T中配车型。因此，在功能配置方面，本田冠道与另外两款车型存在较大的差距。
值得注意的是，这三款车型的被动安全配置都是相同的，不过在主动安全配置方面，因为大众途观L已经是顶配车型，所以较另外两款车型更为丰富。另外，大众途观L也是三款车型中，唯一一款配有外观运动套件的车型，原厂的运动套件可以一定程度上降低车辆的风阻系数，让车辆拥有更优秀的油耗表现。
最后再说说这三个车型的优惠幅度，以广东地区为例，优惠幅度最大的是大众途观L目前普遍有5万元左右的优惠幅度。而别克昂科威S作为一款上市不到一年全新车型，目前优惠力度大概为1.5万元。优惠力度最小的是本田冠道，该车全系的优惠力度大概在1.3万元。
对于国内大部分购车者而言,如果不是对于商务接待有着极致追求的话，中型SUV车型已经相当够用了。在后排空间方面，中型SUV无论是头部空间，还是腿部空间，都已经相当充裕。即便是偶尔需要搬运大件物品，在后排放倒的情况下，超过1400L的尾厢空间，也是相当够用的。
而对于上述的三款车型，买买君的购车建议是，如果是追超大后排空间，本田冠道必须是你的最佳选择。如果是追求个性外观的话，别克昂科威s的跨界造型，是二十五万售价区间的中型SUV中，较为突出的存在。至于追求性价比的话，大众途观L较大的优惠力度，无疑让该车的性价比有着不少的提升。
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