很多野马车主，都喜欢将自己的爱车改装宽体，来获得更好的视觉效果。但这样做一旦上路被交警查处，就会受到非常严厉的处罚。而这台改装野马上路，交警看了也能说："小伙子，慢点开。"
日前，谢尔比*中国正式向中国市场引入了谢尔比GTE宽体版车型，售价为41.8万元。该车型不仅加装了宽体套件，还对性能做出了提升，喜欢Mustang或是谢尔比车型的朋友们不要错过哦。
谢尔比GTE宽体版，顾名思义就是在GTE车型前后翼子板上加装了全新的宽体套件而来，使车身宽度达到了2095mm。除了宽体套件之外，还拥有全新的前包围、侧裙，以及后扰流板套件，让整车看起来更不仅更加厚重，也更具攻击性。
最为显眼的就是这个黑色的拉花，也是谢尔比的一个经典拉花设计。也是能让你认出它和普通野马最大不同的地方。
谢尔比GTE的整体外观运动气息十足而且很有个性。整体的线条弧度很是优美和运动，前脸像大嘴式的中网，内部做了熏黑的处理，气势十足；两侧丹凤眼式的前大灯很是迷人，内部加入LED光源，灯光效果很美；上扬的保险杠格栅，让这款车整体多了一些活力。
谢尔比GTE宽体版由美国谢尔比技师在美国改装完成后整车进入中国，宽体套件采用了环氧树脂粘合，后经抛光打磨以及整体喷漆而成，车身宽体部分过度自然，视觉效果浑然一体。同时也避免了采用铆钉方式固定宽体后的分裂感。
车身侧面，谢尔比GTE整体侧面是很优美和运动的。侧面的整体线条前低后高，呈现一种俯冲的感觉，车头整体显得比较长，配上其俯冲的线条让人感觉其随时就准备开冲。车身尺寸方面，长宽高分别为4795/2095/1388毫米，轴距2720毫米。
为了配合新的宽体套件，谢尔比为这辆车提供一套全新的双片式锻造轮圈，尺寸达到了20寸。Y字造型的亚光黑色轮辐，配上抛光处理轮辋，能够提供力量感十足的视觉效果。
另外不同于很多普通的双片锻造轮圈，谢尔比的双片锻造轮圈的轮辐与轮辋的衔接并不是靠螺栓，而是采用纯手工鱼鳞焊，提升轮圈的整体强度。如果您对这套轮圈不满意，谢尔比还有碳纤维材质的轮圈可供选择。
车尾方面，谢尔比GTE的车尾辨识度和运动感非常强。尾灯方面很具有辨识度，三条竖条形状，中间用宽大黑色的饰板进行贯穿连接，运动气息很强；尾翼配上黑黄色的基调，让整体的运动感变得更强。
GTE宽体版的悬架得到了特殊调校，行程更短的减振器让它拥有更低趴的姿态，优化过的外倾角使其拥有更适应宽体造型的悬架几何，同时也能让驾驶者得到更加清晰的路感反馈，拥有更好的操控手感以及驾驶乐趣。
内饰方面：谢尔比GT整体上是美系风格，保留了很多实体按键，当然按钮也足够的大，按着十分的顺手！三个圆筒式空调出风口保证了副驾驶不会热的脱衣服，极具个性的圆球体档杆，也很可爱。
动力方面，谢尔比GTE宽体版搭载的依旧是2.3T Ecoboost涡轮增压发动机，配合10AT自动变速箱。不过在选装injen高流量进气套件以及升级中冷器后，谢尔比工程师能进一步将这台发动机的压榨动力出338匹的最大马力，以及525牛*米的峰值扭矩。
如果想更激进一些的话，在此基础上无需更换任何硬件，技术团队便能通过进一步调校再为其增长30马力，让这辆车拥有368匹的马力输出。
除了最简单直接的动力提升之外，谢尔比特调还涵盖了变速箱换挡逻辑优化、动力匹配协调以及最大扭矩平台优化，在全方面提升车辆的动力质感。
不仅如此，谢尔比GTE宽体版采用了美国borla品牌为2.3T ecoboost发动机量身定制的排气系统，除了驾驶乐趣之外，耳朵也能享受高转速时高亢饱满的排气声浪。
自从1962年卡罗尔.谢尔比把一台福特V8发动机放入到一台欧洲生产的跑车底盘中后，便开启了他传奇的一生，不仅为美国在国际赛场上获得了诸多荣誉，更是创造出了GT40、GT350、GT500纯正的美系性能车款。而谢尔比GTE宽体版的引入也为国内热爱美国性能车型的朋友提供了一个绝佳的选择。
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