新捷达的节温器多少钱一个(新捷达两个节温器工作原理)

今天店里开了一部现代IX25，车主一进店门就说：怎么最近感觉车子动力不足？发动机还会出现爆震声，感觉到水箱和电子扇一直在转。他问是什么原因？让我帮他检查一下？他说前几天在4s店维修过。维修工是说水箱坏了，水泵也不能用，所以直接都更换了，一共花费了1500块钱。但是车子怎么还是有问题，都有点怀疑4S的能力了，经过网上搜索，总感觉哪里不对劲，但是自己又不懂车，还是麻烦我重新给他检查一下！（早这么积极做功课就好了，钱花了才开始上网搜，哈哈）

鉴于司机说的风扇一直在转，我就怀疑是发动机的冷却系统出了问题，经过一番检查，原来是是节温器坏了，因为节温器失效后，发动机就会现爆震！动力也会明显下降，而发动机水温表会爬高，那么发动机的温度就过高，但是水箱内冷却液温度并不高，用手接触水箱时并不感觉烫手。和车主沟通后更换了一个新的节温器后，发动机正常工作，故障就消除了！这个其实简单更换节温器，带工时费不足100元，而4S员工会了自己所谓的提成，让简单问题复杂化，再说也没解决问题。

当我们碰到汽修工说水箱问题，先别急听信维修人员的话更换水箱和水泵，应该按照汽车冷却系统应按顺序来检查：

第一：先看水箱。正常水箱在汽车行驶时应该上下温度一致,如果出现半边凉半边热的情况,就可以判断水箱内部堵塞。可以把水箱接在2公斤压力的水管上,逆向冲洗,如果堵塞严重可以使用少量清洗剂,同时注意清洗水箱的污垢并观察有无渗漏。

第二：其次再看节温器。有些人认为摘除节温器就可以防止水温偏高,其实节温器只要正常发挥作用并不会导致水温过高,而发动机长时间在低温下运行也是非常有害的。

第三：最后再检查水泵。水泵的损坏有三种方式:渗漏、丢转和叶轮腐蚀。这个可以根据实际故障来判断到底是哪个故障了，然后再依据故障大小来判断是否需要更换！

第四：就是遵循多问几家修车店，避免不懂车被坑惨。

第五：告诉4S店要带走旧件，开好维修发票。如果修了还是有问题要上门来解决，这样不是那个问题的话，维修工就不敢开出这样的维修发票，怕惹麻烦！

总结：老话长谈，就是去修车千万不能怕麻烦，多留个心眼，也多问！不要让人家左右，自己可以多看看汽车方面的书。多和朋友沟通，这样能少走弯路和避免入坑！