2025年的一天，春节刚过，牛摩院的阶梯教室里，所有的椅子上座无虚席，一个个戴着头盔和手套，身着骑行服的同学们都在等待牛摩院的非著名老师“摩叫兽”的新年开学第一课（不要以为我把“叫兽”写错了，牛摩院完全不同于你心中传统意义上的学校，这里没有“教授”，只有“叫兽”）。
等待的时间，教室里不时四处传来同学们嗡嗡地低头交谈声。
“喂，速度哥，你说今天这堂课叫兽讲什么？”
“讲什么，今年JC抓得紧，摩叫兽肯定要讲如何在保证安全的前提下，如何提高摩托车操控能力进行机动穿行，从而有效规避检查呗！”
“拉倒吧速度哥，摩叫兽自己骑车水平太一般了，真的，我见过他骑车。他肯定不会教这个，十有八九是教如果摩托车倒地后，采取哪种姿势摔得更轻，而且还要摔出很帅的造型。对了，你知道吗，春节前有一天我亲眼看见摩叫兽上班骑车在学院门口摔了大马叉！”
……
议论间，摩叫兽身穿一件最新款的连体皮质骑行服，推开了教室门走上讲台，台下顿时响起一阵热烈的掌声。
“同学们，新年好！”
“老…师…好…！”
“同学们，牛摩院的校训是？”
“摩托最帅、开车费油！……歪理无罪、细想有理！”
“很好，很好，下面我们开始上课！”
“今天这堂课的主题是《经济学中商品价值分析之：摩托车价格的构成》，但在正式上课之前，我想先问你们一个问题：谁能给我讲讲一辆摩托车的价格是怎么计算出来的？”
……
……沉默……
……沉默……
……沉默……
……
长达10分钟的沉默……
……
（哈哈，懵了吧？慌了吧？傻了吧？脑子一片白茫茫了吧？）
……
“我知道，我知道！”
终于，在教室的最后一排边角上，一位身材曼妙、颜值爆表的女同学站起来举手发言了。
唰……霎那间几十个脑袋整齐划一地转向后排！
“叫兽，我以前学过财务，我知道摩托车的价格是怎么计算出来的！”
“哟，高手在民间呢，好得很，这位女同学，你说说看，大家洗耳恭听！”
“嗯，是这样的，政治经济学中是这样描述商品价格的，商品价格=生产成本流通费用税金利润，其中呢：生产成本是指生产商品过程中所耗费的物质资料和劳动。而流通费用是商品从生产领域转移到消费领域过程中的劳动消耗，包括：运杂费、保管费、包装费、利息、商品损耗、经营管理费等。至于税金，我想就不用我解释了，地球人都懂，为国家作贡献。最后，利润是生产劳动者为社会创造价值的货币表现，是商品销售价格减去生产成本、流通费用和税金后的余额，分为生产利润和商业利润……”
掌声……热烈的掌声顿时响彻整个教室……
“不怕人骑车快，就怕骑车人既快非美即帅！”
伴着雷鸣般的掌声，我仿佛眼瞅着刚才发言的那位女同学慢慢飞向天花板，而此刻教室的灯光也仿佛突然亮了不少……。
“好吧，刚才那位同学说得不错，但是，咱们是牛摩院，一个只谈骑车和传授歪理的学院。刚才大家上课前才高呼了我们学院的校训：歪理无罪、细想有理！我们不是那些所谓正儿八经的财经学院，我们要学的不是外面那些高大上的学校知识，我们要用我们牛摩院自己的知识去定义和解释一辆摩托车的价格计算方法！”
……安静……
瞬间的安静，整个教室里投来一道道对摩叫兽崇敬的目光，此时叫兽似乎听到了自己心跳声……
以下是叫兽的讲课内容：
摩托车的价格构成是这样的：
摩托车价格=工厂成本品牌溢价质量心理预期价值市场保值率价值学费。
这里声明一下，我们讲的“工厂成本”包含了传统财务所说的：生产成本、流通费用、税金等等，也就是说一辆摩托车出厂前所有能算进去的各种成本。
而品牌溢价、质量心理预期价值、市场保值率价值，以及学费是指什么呢？
我们假设现在你们的面前放着两台车型相同、排量相同、配置相同……总之基本上在你目力所及的所有地方都差不多的摩托车，其中一辆是A厂的，一辆是B厂产的，A厂是一个行业排前5名的大品牌，B厂是一个普通的小品牌，行业排名大概在第20位吧，A厂产的那台零售价是25000元，B厂产的那台是15000元。
同学们要问了，为什么两台配置等几乎一样的车价格差别这么大呢？
好，下面进入本节课的关键环节，《摩托车价格的构成分析》！
先给大家看一张虚拟示意表格，里面有两个厂摩托车的价格构成计算公式，以及对应的具体金额：
首先，我们刚才说了，两台摩托车的工厂成本都是差不多的，我们这里假设都是10000元。
现在问题来了：
首先，品牌溢价一栏里，A厂的车比B厂车足足多了5500元，这，就是我们经常讲的：总有人愿意骑着一辆行业知名大品牌的车在大街上飞驰（不好意思，是慢慢骑，骑快了别人看不见A厂的LOGO，要慢点骑才能让路人看见），这就是我们说的品牌光环。
而品牌光环呢，其实就大致等值对应了骑这个车的人的面子虚荣心消费实力展示个人品味偏好等等，就好比两件一模一样的T恤，物理成本其实都差不多是50元，但是其中一件在市场上只能卖100元，另一件可以卖1000元，相差了10倍。多出来的那900元，就是为了干撑面子、撑范儿、标识你的社会角色和地位差异这些活的！
“Do you understand？”
“Yes，Professor！”
……此处有掌声……
而质量心理预期价值呢，A厂车也比B厂车高了3000元，Why？
同学们，你们要知道，市场上买摩托车的大部分人其实是很少在网上发言的，他们才是占大多数。但是呢，毕竟他们大部分都是新手，买车的经验比不得你们这些牛摩院的老司机，他们在面对眼前那些眼花缭乱的各种车型时，谁的质量好一点，或者是好很多，还是差一点，或者是差很多，这真的是一堆令他们头痛的选择题。
十有八九他们会在纠结了三天三夜以后，脑袋一拍，心想：算了，就买个A厂的吧！综合质量稳定性铁定要好很多，反正我也不太懂，不如多花点钱买个心安吧！否则，要是万一买到一台“看了一眼想犯罪、骑了三次就落泪”的破车，每周一三五骑车、二四六修车，那日子就没法过了！
看见没，这多付的3000元就是这样流出钱包的。
所以呢，老师多讲一句：天天学习、天天骑车、天天向上！知识是有价值的，如果你的知识和经验不够，在某些时候、某些场合，你就只能多花一点钱去帮你填补一些未来可能出现的坑和漏洞的。
……此处有掌声……
再来说说市场保值率价值，A厂车比B厂车多了3000元，此时天空又飞来一个单词：Why？
很多购车者其实内心多多少少是明白一辆新车在当下这个时代，属于自己胯下的时间长的可能两三年，不长不短的也许半年一年，短的甚至三五天也有可能。
那大家一定会这样想：如果这车成为别人胯下之物那天到来时，因为品牌和质量的优势，转手时最起码可以让我少损失3000元吧。得勒，3000元的出处就在这里了！
……此处有掌声……
最后来说说学费，我先给大家定义一下这里的“学费”是指什么。这里的“学费”是指虽然别人都因为你皮肤好，长得白，叫你“小白”，但你在买车的路上光靠你皮肤的白是没法独自完全照亮前方黑夜里的骑行之路的，结果你买错了车，或者摔了一下，或者屁股三天两头提抗议，故此，你是必须要补交数额不等的“学费”的。
比如你家楼下二娃因为玩车时间比你多两年，比你相对更熟悉摩托车相关知识，所以他在买车的时候判断失误的概率就小些，而有一天你和二娃都因种种原因要换车，那么换车过程中的一些显性和隐性的损失就一定会出现，而二娃换车的损失肯定就比你换车的损失大概率要相对小一些。
而且，二手车转手即跌价是所有玩车的人都懂的道理。所以，如果因你的选车错误造成换车时候的相关损失，只能由你自己承担了。而这里的“学费”，其实准确来讲，就是指你和二娃分别换车时两个损失相减后得出的相对差值了。
而摩叫兽个人认为：严格来讲，给你算上2000元左右的学费都已经算是很小了。
……此处有掌声……
好了，课上到这里，课堂里已经不平静了。
各种讨论声和争吵声此起彼伏，摩叫兽倒也没有制止教室里的喧闹，只是慢慢地放下教鞭，默默地环视了一遍左面的同学、右面的同学、前面的同学、后面的同学。
然后在内心长吁一声，暗暗地叹了一口气，对自己轻声念到：
“唉，一个公式、十分钟就给你们讲完了，而叫兽我为了这一个公式和这十分钟，耗去了我们至少10年的光阴，以及数以万计的人民币……”。
“叫兽心中十年苦、尔等少走千条路”
……
故事，到此结束！
……
摩生人今天虽然写了一个纯属搞笑的虚拟故事，但折射了摩托人生中的好多道理。
虽不吐不快，却一言难尽！
牛摩院的校训此时又一遍遍回响在我的耳边：
“摩托最帅、开车费油！……歪理无罪、细想有理！”
（看看上面这张摩叫兽的真容吧！想当年，摩叫兽年轻的时候也是可以飞的......）
文末，摩生人一贯的行文风格：上价值！
……
人生，总是要交学费的。这里不交，那里也要交。
买车，总是要交学费的。买这台，要交。买那台，同样要交。
骑车，总是要交学费的。不摔，要交。摔，更要交。
成长，总是要付出成本，有些成本，可以合理规避和躲过，有些成本，不可能逃得掉，命中注定，一辈一辈，轮回反复。
逃不掉的成本也并非全是损失，而是有它自身的价值。
因为，那样的损失成本本身即价值。
……
牛摩院开学，同学们归位！
有空与没空，看看牛摩网...
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