作为消费者，我们在购车的时候，不仅要考虑汽车的价格，还要考虑到车型的外观、油耗、性能、动力等方面，在价格相差不多的情况下，就要着重考虑到自己对于车型外观的审美以及汽车性能的要求。迈腾和帕萨特都有大众的血液，既是“兄弟”，又是竞争对手，消费者在它们之间的选择上也很是纠结，今天让我们来对比一下这两款车型。
在中国B级车市场中，迈腾和帕萨特都占据不可替代的位置，但迈腾的销量成绩却比帕萨特要好很多，迈腾一直被认为是B级车市场中的神话。随着消费水平的提高，B级轿车也不再是那么的高不可攀，“德系双雄“迈腾和帕萨特的销售成绩也都很不错。
新款迈腾的外观基本上没有什么变化，依然是家族式扁平化的前脸设计，给人一种豪华、大气、动感的感觉；新帕特与之前的外观有了明显的变化，采用了全新的设计风格，前脸看上去和朗逸有些相似，方正的前脸轮廓设计给人的感觉依然是那么的商务、稳重。
在外观方面，迈腾的LED大灯和中网是连接在一起的，这样会显得更加动感和时尚。虽然迈腾一贯式的家族外观设计，并没有带来什么新鲜感，但是不变的外观，仍然不让人感觉到讨厌，我个人觉得它就属于那种耐看型，而且它还适合各种年龄层级的人，比如说年纪大点的人开着迈腾，你会觉得很沉稳、大气，年轻人开着又不显得那么老气，横向的镀铬饰条，让人能够感受到它的时尚和动感。
帕萨特采用了全新的设计风格，车头造型很有气质，中规中矩的大面积镀铬饰条立体感很强，也有很强的运动视觉。对于帕萨特新式的车头设计，也引来了褒贬不一的评价，有些人怀念旧款的车头设计，有些人喜欢新款的造型，“萝卜青菜各有所爱”，至于说新旧哪款的造型好看，我个人觉得还是老款的好看，新款的车头我觉得少了一些豪华感，拉低了整车的档次感。
在内饰方面，其实大众的内饰都相差不多，很多人觉得没有什么亮点。迈腾的整体内饰给人的感觉就是简洁、稳重、又不缺少时尚的元素，平直有力的出风口，会给人一种大气上档次的感觉。迈腾内饰的细节处理也很到位，比如真皮缝线、车内搭配的木桃纹设计，都能体现出来。高配版的迈腾配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感很强，能够显示很多的数据，比如车道保持、自适应巡航，还能投射导航信息，不过低配版的加装全液晶仪表盘需要另加8000多费用。
帕萨特的内饰设计依然是那么的保守，虽然与迈腾啥差不多，我个人觉得没有迈腾处理的精致。帕萨特的中控台略向驾驶位倾斜，这一点人性化的设计值得点赞，帕萨特的高配版同样配备全液晶仪表盘，但与迈腾相比科技感就没有那么的强。
在乘车空间上，迈腾和帕萨特可以说不分伯仲。迈腾的腿部空间更宽裕一些，帕萨特的头部空间又比迈腾更大一些，迈腾的后备箱常规容积为483L，帕萨特的为521L，虽说帕萨特的后备箱空间更大一些，但却没有迈腾后备箱设计的便利。
在动力方面，迈腾与帕萨特均为EA888发动机，最大功率162KW，最大扭矩350Nm，都有自动启停功能。
帕萨特的舒适感比迈腾更好一些，对于年轻的消费者来说，帕萨特又过于商务。虽然两车在空间、性能等方面不分伯仲，我个人觉得迈腾的驾驶感、操作性比帕萨特要好一些，如果购车时追求驾驶的操作感，我觉得选择迈腾更好一些，如果追求乘坐的舒适性，那么选择帕萨特是一个不错的选择。至于到底该如何选择，这还需要根据自己的需求加以选择。
扫一扫关注微信
