一辆合格的家轿应该是什么样的？我觉得至少得省钱省心省力，其实说真的，满足这些条件的家轿并不少见。这不，我今天试驾的就是其中之一，来自海马汽车的福美来轿车，虽说这是一次小改款，但它有什么特别之处吗？
其实提到海马汽车，我们会想到之前很多优秀的家轿，比如福美来轿车、普力马，通过早期与马自达品牌的合作，让海马拥有了不少忠实的用户，当然也让海马在打造紧凑车型方面有了不错的积淀。这次的升级，福美来轿车主要集中在了外观和内饰上，相比现款车型，线条更加丰富，内部的设计也更具科技感。
首当其冲的，就是全新外观带来了更佳的视觉冲击力，直瀑型的前进气格栅被三根横条取代，三角形的雾灯位被外凸的四边形取代，下方的进气格栅面积也更大，如果说现款车型更多表现的是含蓄和温文尔雅，那么新款几乎就是毫无保留的张扬了，这无疑带来了更多活力。
尾部的变化主要来自保险杠，全新设计的包围组件与前保险杠呼应，取消了内嵌“双排气”装饰，在我看来这是件好事，至少看上去和谐了不少。轮圈依旧采用了双色设计，官方叫做涡旋式动感双色轮毂，16英寸，比之前看上去更动感
内饰的改变更多来自中控和仪表盘，全新设计的中控有效的将多媒体系统与空调系统进行了结合，去掉了所有实体按键，这样的结果就是看上去科技感强了很多，当然也存在一个问题，由于触摸操作没有任何震动回馈，所以一边开车一边操作会存在一定难度。
剩下的改变均是一些细节，比如仪表上方和车门上方都采用了仿缝线的塑料面板，车门上包裹了带红色缝线的皮革，座椅的织物使用了红黑相间的格子，质感的提升还是很明显的。
多媒体系统支持目前主流的存储介质，蓝牙音乐也十分好用，不过有一点还是可以改进的，主屏幕上的日期和时间显示如果能够对调，那么使用起来一定会更加方便。
由于是小改款车型，所以车内空间并没有什么变化，储物空间和乘坐空间都能满足全车人的需要。
这次试驾的车型全部使用了1.6升自然吸气发动机，根据车型不同配备有6速手动变速器和6速手自一体自动变速器，和现款相比动力并没有任何改变。我这次驾驶的是手动挡，所以就说说手动的福美来轿车轿车开起来怎么样。
先说动力吧，1.6升自然吸气发动机配合超过1.3吨的整车整备质量，再加上试驾的全程都乘坐了4名成年人和少量行李，所以基本算的上是满载了，因此动力的表现确实只能说够用，如果有什么非分之想，那就只能降挡拉高发动机转速，但是说真的，我不建议你这样做，虽说动力的响应在短时间内确实改变了不少，但是你也会听到更多讨厌的噪音，而且你还会为此付出更多的燃油。
油门刹车和离合踏板都是那种十分好适应的“脚感”，算是那种不挑人的车，城市中的走走停停也不会让你的小腿抽筋，这就是说福美来轿车的离合很容易掌握，不过有一点可能需要适应，那就是福美来轿车的油门踏板属于不太灵敏的那类。慢慢踩下5毫米，发动机的转速不会有任何改变，所以起步的时候可以放心的踩深一点。
变速器的手感虽然不及前辈323那般妙趣横生，但是对于大多数人来说挡位算得上清晰，即使没什么明显的吸入感，每次换挡依旧可以顺畅的完成。
前麦弗逊与后多连杆独立悬挂采用了偏向家庭用户的舒适调教，因此对于路面震动的吸收还不错，而方向盘的调教依旧敏捷，旷量很小，而且我在高速上以100公里每小时的速度躲避了一个散落在路面上的杂物，车身十分轻巧，给人的信心很足，即使采用了偏舒适的调教，也没有失去本该具备的敏捷。
其实说真的，家用车不就应该是一辆好开实用的车吗？如果您明白我说的，那你一定会认同，什么加速、操控都是瞎矫情，省钱省心省力才最重要，就像对孩子的期望一样，不求飞黄腾达，但求平安健康，有时候想想，最简单最朴实的需求，可能就是我们最迫切需要的，您觉得我说的对吗？
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