中国汽车新闻网讯对于中国消费者来说，家和万事兴在任何时刻都是至关重要的，用车也是如此。大多数中国消费者更倾向于全家共用一台车出行，所以实用性与大空间兼顾的SUV市场近年来非常火热，随着16年二胎政策的开放，更是带动了不少车企相继推出7座SUV车型，在这一细分市场上迅速展开布局。
对于紧凑级SUV而言，受到空间、性价比等各方面因素的制约，7座布局始终是一个市场空白。然而就在11月29日正式上市的奔驰GLB大胆打破这一僵局，成为了第一个在紧凑级SUV细分市场布局7座SUV的豪华品牌。尚且不提奔驰GLB能够真正赢得多少市场份额，单从已经公布的信息来看，GLB作为新杀入这个细分市场的选手，是否真的能够与同级“前辈”车型宝马X1分庭抗礼，我们拭目以待。
在美学设计与大空间之间的抉择
为了完成在相对较小的车身尺寸内设置三排座椅这样的布局，奔驰GLB从设计到配置都是在为“挤出更多空间”让步。
在紧凑级豪华SUV市场，为了能够吸引年轻消费群体的关注，无论是宝马X1还是奥迪Q3都选择了更加动感的外观设计，整体造型线条鲜明，打造带有溜背感的外观设计。这样的设计会在原有尺寸上牺牲一定的顶部空间，但无伤大雅，并没有过多的影响空间使用。
然而，为了满足对空间的极限需求，尽可能地为车内争取空间，奔驰GLB采用了非常方正的造型设计，这的确能从一定程度上将车内空间最大化，同时也是向经典的奔驰G级致敬，体现出同级SUV少有的硬派个性。
此外，从官方公布的数据信息来看，奔驰GLB轴距为2829mm，相比于宝马X1的2780mm轴距和奥迪Q3的2680mm，奔驰GLB在这项数据中占有一定优势。同时4638/1834/1687mm的长/宽/高尺寸更是让GLB超越同级老大宝马X1，一跃成为尺寸最大的紧凑级豪华SUV。
7座紧凑级SUV的空间考验
根据目前奔驰GLB公布的官方信息来看，全新GLB分为5座车型和7座车型两种版本，其中7座版本是本次GLB主打的产品特色。
7座SUV第三排座椅的位置一般都会放在后轴之后，因此空间的大小几乎不取决于轴距，更多因素是取决于车身长度。从此前消费者反馈中可以看出，多数7座中级SUV第三排座椅基本就是摆设，被戏称为“宠物专座”，还得是小宠物，要是太大的萨摩耶或者是阿拉斯加雪橇犬都不太能放。奔驰GLB的7座版本，在车长比不上中级SUV情况下，第三排乘坐空间实用性并不算高。
不过，对于这一点奔驰官方似乎也想到了，GLB对外发布的第三排座椅建议乘坐人群为1.68m以下的乘客。另外这个级别的紧凑级SUV，在第三排座椅可以使用的情况下，基本上100%牺牲了后备箱的储藏空间。在第三排座椅正常使用时，后备箱基本只能勉强放下一个背包或一个登机箱。
宝马X1的空间设计思路虽然传统但是更实用，在储物空间和乘坐空间上划分却非常明确。在乘坐中，前后排的乘客都能够舒展身体，前后13cm可调的后排座椅更是能让后排乘客轻松翘起“二郎腿”。
在日常装载使用中，后备箱储存空间很利落，有740mm高、870mm深的一个505L的完整空间可以使用。如果需要运送大件物品的话，第二排座椅还可按照40：20：40的比例进行放倒，将后备箱纵深延长到1790mm，得到一个1650L的超大空间。而一贯喜欢为消费者准备“买房送地下室”小惊喜的宝马，在行李箱盖板下还有额外100L的平整空间，可以放下两个登机箱。
可以说宝马X1的空间无论是乘坐还是储物，都是这个级别SUV中表现比较突出的。
一般车辆在负载很大情况下起步，考验的就是发动机的低扭和排气量。此次新上市的奔驰GLB搭载1.3T四缸发动机，在7座满载的情况下起步提速能力会受到一些影响。而搭载1.5T动力的宝马X1从发动机参数上看更显优势。
其实在紧凑级SUV车型中，无论是5座还是7座，更多还是要考虑整车均衡与实用性。奔驰GLB推出7座版确实是实现该级别新的突破，但是从用户体验来看，5座版依然是更值得推荐选择。
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