途昂上市至今，累计销量已破10万辆，稳居细分市场销量冠军，成为该细分市场消费者的首选车型，引领大型SUV市场新时代。途昂究竟为何能够吸引如此多的消费者喜爱呢，我们一起来揭秘它的魅力。
目前，途昂共有3种动力版本，今天我们要说的530 V6四驱豪华版搭载的是最高级别的V6发动机。
这台发动机的来头可不小，它是由上汽大众从德国大众原装进口而来，采用VR6式气缸布局，VR6不同于传统的V6，它的气缸夹角仅为15°，结构更为紧凑、空间利用更为合理，许多高性能发动机都是在VR6基础上开发而来。就比如说奥迪A8上的那台W12发动机，就是由两台VR6发动机组成；再比如说布加迪威龙上的W16发动机，就是在VR6的基础上加了两个气缸变成VR8，两台VR8合到一起便是W16。途昂上搭载的这台VR6，排量虽说仅有2.5L，但是它能爆发出299匹马力和500N*m的扭矩，扭矩甚至比奥迪Q7 3.0T版本还要亮眼。
不仅如此，它搭载了多项大众先进技术，像是双流道涡轮增压系统、可关闭电子水泵等，配合DQ500 7速湿式双离合变速箱能使这台大家伙在6.9秒内完成百公里加速。此外，途昂530 V6四驱豪华版还提供8种驾驶模式（5种公路模式、1种雪地模式、2种越野模式），该系统可以自动调整发动机、变速箱、悬架、转向、大灯、ACC、空调等设置，让车辆轻松胜任各种路况。多路况驾驶模式选择使途昂如虎添翼，让驾驶者尽享驾驶乐趣。
动力强劲，配置更出众
像电子驻车、膝部气囊、定速巡航等均有配备。相对于同属大众集团、售价高达699800元的奥迪Q7，途昂配置上更具优势。其所配备的无钥匙进入功能配合一键启动，让你从打开车门到启动车辆，整个过程中无需掏出钥匙，方便快捷，而这项实用配置，在奥迪Q7上是需要选配的。
为方便泊车，上汽大众特意为它装上了一套自动泊车系统，该系统可以自动探测车位，自动倒车入位或停入侧方车位，方向盘完全由系统接管，倒车雷达会提示车辆后方障碍物，顺利实现泊车过程，可有效避免因停车发生的剐蹭事故。曾几何时，如此高科技的装备我们只有在好莱坞镜头里面才能得见，现在却被实际运用到途昂身上，为人们提供更为安全可靠的技术支持。
总结
作为上汽大众目前的旗舰SUV车型，在大型豪华7座SUV市场，途昂凭借其强大的实力占据了一席之地，而V6版本车型更是有V6发动机的加持，使其更具吸引力，喜欢的朋友不妨亲自体验一番。
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