近年来，本田为了丰富自己的生产线，提高汽车市场占有率，先后推出了几款新车型。在这些车型中，最火热的莫过于本田皓影和本田冠道了。皓影之前和大家聊过了，今天就来聊聊本田冠道这款车。
2020款全新本田冠道车长4858mm，车宽1942mm，车高1670mm，轴距达2820mm。
冠道将自己定位为中型SUV，要比皓影高出一个等级，所以它的价格也要比皓影更高一些。官方指导价22万元起售，到31.98万元，总分为两套动力。
本田冠道分为1.5T发动机和2.0T发动机两种动力总成。
1.5T发动机搭载CVT变速箱，在加速平顺性上表现出色，但受制于有限的排量和自身1708kg的重量，百公里加速成绩达到10秒开外，稍显笨重。
2.0T发动机搭载的是9AT变速箱，动力要明显好于1.5T车型，但却出现了另外一个比较严重的问题，就是顿挫。
这款9AT变速箱与发动机匹配得并不完美，在加速前段顿挫十分明显，主要体现在1档和2档。
而且发动机转数持续在一个比较高的状态，可能是因为冠道采用了大涡轮，介入比较晚，所以低扭时车子很肉，需要深踩将转数拔高，才能得到一个满意的动力输出。
而当车子一旦跑起来，顿挫感就消失不见了，动力请求也能得到积极的响应。
本田冠道全系采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计，虽然大部分车型都使用了这种设计的底盘，但差别还是有的，就看厂家后期如何调教。
冠道的底盘调教得就比较出色。虽然车身过大难免有开船的感觉，但底盘始终保持着扎实、韧性。就是大家经常所说的那种很整的感觉。
另外2.0车型还有悬架软硬可调，进一步完善了底盘在应对各种情况时的处理能力。
小迪建议，如果是在城市代步，最好不要选择冠道2.0T车型，它更适合跑高速。而1.5T车型如果是家用，动力也是足够的。毕竟这么大的一台车，谁也不会拿它去激烈驾驶。
谈完了动力，我们来讲讲冠道的空间表现。
本田冠道的外观尺寸就已经决定了，它的内部空间表现也一定不会差。首先是冠道的座椅与一般日系车型不同，它的座椅更像是美系车，宽大、柔软，有着很高的舒适度。
其次，值得说的是它的后排空间。腿部空间可以用巨大来形容，而且地台没有凹凸，坐在里面你可以解锁任意姿势。头部空间相比就没有那么强了，但对一般人来说也是完全够用。
总体来说，冠道的内部空间要比它外观看起来，更加宽敞。
内饰方面，本田冠道分别使用了实木和真皮，也要比其他的日系车型更加豪华、美观。
1.5T车型采用的挡杆设计，2.0T车型则采用按键挂挡设计。谈不上哪种更漂亮，全凭个人喜好吧！
日系车的内饰向来以实用和朴素为主，这次我们终于在冠道上面看到了一丝变化。虽然还谈不上有多么奢华，但这样的进步也是值得夸赞的。
总结一下，虽然两套动力总成都有一些缺陷，但这种缺陷并不是致命的。大家还是可以根据自己的实际需求去做出选择。
无论是在外观、内饰、动力、空间、品牌等几个方面，综合考量，本田冠道还是很适合家用的。
有人可能会觉得冠道的售价，如果放在家用车型上有些偏贵。大家可以想想奥德赛，起码冠道比奥德赛更加贴合实际。
扫一扫关注微信
