今天，大大来上海参加一场本田技研工业（中国）投资有限公司、五羊-本田摩托（广州）有限公司、新大洲本田摩托有限公司举办的“Be Your Style”为主题的Honda新品上市发布会。
本次发布会共推出四款全新车型，分别是经典复古运动车型CB650R和全新的极致运动跑车CBR650R、经典中小排量踏板车型PCX150以及电动轻便摩托车V-GO Moped。
官方售价分别为：CB650R：105,800元、CBR650R：109,800元、PCX：26,990元和VGO：7,988元。
CBR650R和CB650R均采用排气量648cc、水冷4冲程DOHC 4气门直列四缸的「RH03E」型引擎，日版的最高马力为95ps/12000rpm、最大扭矩为64N*m/8500rpm。
我们这次引入国内的最高马力应该是75ps／7000rpm。现场没有说，这是我看台湾版本进行的推测。
新设计的空气滤清器配备了的双进气管路，利用高速行驶时的风压改善空气滤清器箱内的气压，让燃烧室的进气填充效率，让引擎实现更敏锐的响应。
车架上采用了铝合金主车架和钢管副车架，并实现了进一步的轻量化。
并且，采用了倒立式前叉，骑乘三角亦有一定程度调整，相较之此前更加战斗。
CBR650R相较之过去的CBR650F的213kg下降至208kg；
CB650R相较之过去的CB650F的208kg下降至203kg，均有5kg的轻量化。
已经在海外各地域受到欢迎的第三代踏板车PCX，此次也以现地生产的方式导入（引擎进口）。
PCX150采用149ml排气量的四冲程单气缸水冷引擎，PGM-FI供油方式，压缩比10.6:1，最高马力10.8kw（约14.6ps）/8500rpm、最大扭矩13.7N*m/6500rpm。
和2代相比，通过将后减震固定位置变更，把车轴行程增加，同时，后弹簧改用3段系数的可变阻尼，缓冲行程增加15mm，提供更为舒适的骑乘感受。
除此之外，本次发表会上还发表了新型「电动轻便摩托车」——V-GO Moped。其是继去年发表的本田V-GO电动摩托车后的此系列第二款产品，之前的按照国标划分，属于电动摩托车，而新品则是电动轻便摩托车。
所以，在禁限区域，可以有更大的行驶范围，更适合用来进行城区代步。
现场也把本田几款当家车型拿来进行展示。
每一台都好喜欢！
所以，你对今天上市的本田新款车，有什么感想，留言说一下。
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