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很高兴能在摩托家与各地的车友见面。我的家乡来自美丽的七彩云南，从小时候就特别喜欢摩托车，也不知道为什么，也许是为了装酷，也许是为了撩妹，好像这两者都不冲突嘛，哈哈。
这是我的第一辆摩托车。五羊—本田125—A，当时买这辆车的时候家人特别反对，说摩托车不安全阿等等，但是经过自己跟家里人苦口婆心的念叨了一段时间之后，也出于自己在外上班回家比较方便的原因，我的家人终于同意买一辆给我，当时心里的那种感觉，真是说不出的喜悦。
这辆摩托车承载了我太多的故事，这是我现在仅存的一张照片了，每当看到这张照片就会想起很多的往事。记得有一次和自己的小伙伴出去玩，因为喝了好多酒，在骑车从酒吧里回家的路上出车祸了，一辆出租车在直行车道上调头。
当时自己骑车的速度也是有点快，躲闪不及自己的摩托车前轮直接撞在了出租车的前轮上，人一下子就飞起来了，直接飞到了出租车的另一边，还好人没事，只是头上留了个洞。
摩托车撞得面目全非，后来就是警察来了，当时处理下来是双方责任，对方直行车道无故调头，我无证驾驶，注：当时还没有酒驾这条法律。然后家人来处理了事故，处理完事故之后就到处理我了，首先第一件事就是我爸把我的摩托车直接用铁链锁了起来。
当时我爸恨不得把我的摩托车砸了，但我一再的阻拦，最终就锁起来了。之后的一段时间里心里要多郁闷有多郁闷，摩托车就锁在自家的院子里，每天都看着自己的摩托车锁在那里，但又骑不了，当时也求了我爸好多次给我开锁，但一直没能如愿，后来我也懒得求了。
当时还说了一些气话，大概意思就是爱开不开，不开我以后自己买一辆。当时也体会不了家里人的苦衷，但最终我爸还是把锁拆了。在这里我也特别感谢我爸对我的教育。让我知道一个男人要知道两个字“责任”，对自己负责，也对家人负责。
言归正传，之后几年出于自己的一些原因，两年多没有骑过摩托车，但内心的渴望从未熄灭过。几年后回到自己的家乡，那时候刚刚出那种叫小猴子的摩托车，看着挺好看的，就买了一辆，然后……然后尼玛又出车祸了，撞到了一个小女孩，还有点严重，但这次真不怨我啊，是她自己跑过来撞我的，不是我去撞她啊。
小女孩的母亲也在那里看着，当时也来不及顾及什么了，抱着小女孩就往医院跑，注：是因为当时离医院也没多远，所以就抱着跑过去了，摩托车也没管，车钥匙都没拔，安定好小女孩后回来看我的摩托车，已经有警察那里了，我的车也是正规车，也是合法的证件，然后就没有然后了。
这事过后好多亲戚朋友都劝我别骑摩托车了。但我也只能笑笑，因为太多的事没有必要去争论，自己懂就好了，摩托虐我千百遍，我待摩托如初恋。哈哈，之后我又换了一辆新感觉R9，这辆车可以说是买的真心没什么价值，才骑了两个月就卖了，要说唯一的价值就是骑着它跟朋友体验了一次高速公路的感受。
后来才买了现在的这辆好多人都在喷的断头龙。其实我自己觉得，自己觉得阿，其实也没那么差嘛，要知道国内的好多车友都是因为有了黄龙600这个车，才真正体会到了四缸引擎带来的感受。
说起黄龙这辆车，对于那时的我来说还是很有吸引力的，毕竟自己没有真正的拥有过四缸的摩托车，第一次接触黄龙这个车是通过我的一位好兄弟，有一次朋友约出去骑车，他们大多骑的都是黄龙，我们这边的交警叔叔也把我们称做黄龙党，还上过今日头条。
我也很想尝试一下黄龙的感觉，就和我的好朋友借了一辆黄龙。和朋友们一起出去浪，当时骑上的第一感觉还是满不错的，粗壮的车身，暴躁的双尾排，四缸带来的声音，都让我欲罢不能。骑上它和车友们跑了一圈之后就中毒了。一档猛拉油门，差点没摔出去，因为当时的地面有点滑。
跟车友们跑了一圈小短途回来之后就爱上了黄龙这个车，在这里我说明一点，不是我没有骑过其它的大排，首先我们这里玩不了水车，管的比较严，但也有个别的人在玩。但我总觉得还是正规手续，正规渠道的车骑着心里才踏实。当时也去实体店里看了下600排量左右的车，综合下来，我还是选择黄龙，不为别的就为四缸。
当然有的人就会说了四缸又不只黄龙。我只能说那些我买不起。从第一辆摩托车之后的每一辆摩托车都是用我自己上班赚到的钱买的。从那次跟朋友们出去骑了一次黄龙之后，心里就一直想着要买一辆，做梦都想，哈哈。
然后有一天朋友说他要去给他的车做保养，问我要不要去玩，那天我还上着班，打电话给我的时候差不多就是十一点左右，这个心里就更加不安定了，然后就跟老板请了半天假，就跟着一起去了，不去还好。去到那里就一发不可收拾了。
直接跟老板谈好价格，当时只有两辆黄龙摆在店里，一辆黑色的，一辆金色的，都是15款的。我朋友跟我说现在16款的都出了，直接买新款的吧，还说新款车一直在升级。老板也说可以发货，几天就到。但我已经等不及了。我就说不用了，择日不如撞日就今天吧，黑色的那辆我不喜欢，就那辆金色的，多等一天都是折磨，哈哈。
然后付了钱，装好电瓶和机油骑着就走了。新车到手以后，磨合期我也没怎么暴力驾驶，最高速度到过一百六，六档八千转左右，不过人家说黄龙的表是欢乐表，哈哈。你说什么就是什么吧。
每次保养也是去专卖店里保养，我对它也挺好的。磨合期过后就开始是无忌惮的拉了，最高上过220，实际人家说极速表现是198。但我觉得198的速度也可以算是人肉导弹了，欢乐表就欢乐表吧，反正我喜欢，以前骑朋友的阿姨也上过299也就那样，没啥稀奇的。
车到现在也骑了差不多一万公里了，2016年10月份提的车到现在就一万公里了，你们做到了吗，哈哈。接下来说下我对黄龙这个车的骑行感受，首先是他的坐高，我170净身高，骑上去还是有点吃力，然后我调了一下后减震，挪车还是有点费劲，毕竟两百多公斤。
不过习惯了就好了，离合器有点重，不过我觉得也没那些评测视频上说的那么夸张。可能是因为是我自己觉得吧，也可能是车的原因，因为前面也说了，这个车一直在更新。
说实话我所骑过的黄龙还真没有两辆给我的感觉是一样的，还有一点就是我骑了大概五千公里的时候发现了油箱的右下方会吱吱吱的响，我去店里检查了之后，修车师傅说是一个叫张紧器的问题，后来就换了，换了之后么，水温在七十摄氏度的时候不会响，水温达到九十左右的时候就呵呵了。
后来跟车行师傅反应之后，他说可能是小链的问题，我说如果这次换了之后还响怎么办，他说那就只有换发动机了，当时我就呵呵了，尼玛换发动机……说实话有人会觉得换个新的发动机不是很好吗，但我真不愿意，这样一来我又要从新开始保养，而且还要跑到七十多公里以外的城市，我自己又处在刚刚创业的阶段，哪有那么多时间……而且跑多了也烦。
不知不觉就说了那么多了，但总的来说我还是挺喜欢这个车的，说句好听的也算是支持国产，说句不好听的就是我买不起大贸。期待下次还有机会在摩托家和各位车友见面。最后用我们老家的一句方言来祝福大家，希望大家以后骑车，车不破漆“骑”人不破皮。欢迎大家来我们云南摩旅。
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