如果说跑车是富家子弟的大玩具，那么这种豪华品牌的旗舰车型，一定是他们的日常必备。即使奔驰S在刚刚发布的时候，网络上有很多争议，但是，在拿到车的那一刻，我还是“真香”了。
从外观上来看，虽然是仁者见仁智者见智，但是，当我与这辆奔驰S初次见面的时候，它在图上与实车的体验是完全不一样的，更多的是惊艳。
三叉星的立标设计，外加盾形的前进气格栅，无一不在证明它的豪华，而且紧凑的前脸设计，让它的主角光环在路上肆意散发。而且全系标配了LED远近光灯，以及矩阵式灯光设计，在这辆S500 L上，还配备了像素式灯光。
什么事像素式灯光呢？在官方中称其为“流星雨”设计，顾名思义可以形成类似于流星雨式的光束分布，点亮后更是光彩夺目。而且奔驰的设计更为人性化，在不影响行人和其他车辆的同时，将其提高到亮度的极致。
从侧面来看，5289*1921*1503mm的车身尺寸，相较于老款并没有很大的变化，不过轴距的增长让它在视觉体验上更具有活力。
尾部的设计似乎有些单调，不过在这次改款上，尾灯的设计颇有风格，倒三角的设计，在上层中示宽灯与转向灯共用一套灯组，而下方则是刹车灯。
内饰上，这一代的奔驰S级取消了双连屏的设计，整体上有一种游艇风，而且采用了12.3英寸液晶仪表12.8英寸的中控大屏的设计，还搭载了第二代MBUX系统，给予更多数字化体验.
同时还带有指纹认证，更便于使用者的体验。其中最大的亮点，我认为还是裸眼3D的设计，的确是一大新体验，不过在我这种3D眩晕的人使用，时间长了会有一种眩晕感。
在音响上，柏林之声的设计，还会给到你旋转的体验，仪式感和体验感都给到极致的享受。
动力上，此次奔驰S500 L采用的是3.0T双涡轮增压发动机，外加48V轻混系统，最大马力435匹，最大扭矩520N*m。实际驾驶中，六缸发动机的行驶质感让你毫无挑剔，油门整体线性，非常符合S的定位设计，同时配合9AT的变速箱，很难发现它的顿挫感。
总结：其实，我们并不用去纠结外观到底是不是好看，毕竟仁者见仁智者见智，你也无法去改变，而且它所给到你的东西，更多的是科技，吐槽外观你不一定能坐进去体验，体验的人却享受了快乐。
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