时隔数年，当年的外观设计放到现在也丝毫不逊色，并不比现在运动车型差，前脸看起来大气稳重，运动感十分强烈，在视觉上带来了不小的冲击力；
大嘴型的中网内部是复杂的线条，这既体现出车头的精致，又显得有档次，同时在粗壮镀铬条的装饰下显得更加大气，吸引了无数人的眼球；
进气格栅两侧的大灯造型犀利，远近光灯均采用LED光源，同时近光灯还带有随动转向功能，可以提前照亮弯道内侧，为晚上用车提供了充分的安全保障；
下侧是日行灯和前雾灯，也都采用LED光源，一字形的日行灯有上扬趋势，行车时亮起非常帅气，给车头增添不少霸气，开启示宽灯后，日行灯就会自动熄灭；
车身尺寸为4840*1850*1465mm，轴距为2780mm，这样的尺寸在同级中属于中上等水准，使侧面看上去更加修长动人；
轮毂看似简洁，但跑起来的运动感却十足，Si车型上配有红色的拉线装饰，更突显出它的运动风范；
门把手加了镀铬条的点缀，使车的侧面颜值和档次进一步提升，车辆带有钥匙感应功能，下车只要轻松一按就可以锁车，不用再去掏车钥匙；
晚上打开车门时，警示灯会自动亮起，提示后车注意绕行，车门手枕是皮质包裹，累的时候胳膊可以适当靠一下，整体设计舒适美观；
车辆解锁后，只要按压就可以把油箱盖打开，内油箱盖设有安放位置，加油时不用一直用手拿，这一点很方便；
车尾看起来很有活力，凹凸有致的造型透露出强劲的力量感，微微上翘的尾翼也符合其运动车型的定位；
尾灯的设计棱角分明，内部的复杂灯带在亮起时十分闪烁，LED刹车灯的点亮速度很快，多条竖起的示宽灯效果也十分不错；
双边双出的排气排成喇叭状，看起来粗壮有力，上方还有四颗雷达，倒车时可以探测低矮盲目区，并提示出大概距离；
整个中控的设计偏向于驾驶员的位置，在操作时极为顺手，副驾驶座前有大面积的仿碳纤维装饰，使车的档次进一步提升，看着也更有运动感；
中控屏的功能很丰富，在设置方面跟安卓手机差不多，操作时候很方便，并且导航还可以分屏显示，看起来更加直观；
三幅式方向盘采用皮质包裹，手握感很强，感觉很扎实，上面配有红色的缝线，看起来动感十足，它左侧是音响和蓝牙功能，右侧则是定速巡航及仪表信息；
黑底白字的仪表盘显示特别清晰，分辨率高且反应灵敏，在读取时更加方便，搭配着红色背光，使它看上去更有激情，整体的运动感也更加强烈；
前排座椅包裹性和支撑性都很不错，两侧凸起比较明显，主驾驶座椅可进行10向电动调节，调节精准，非常省力；
后排腿部空间充足，地台隆起不高，中央配有头枕，对中间乘客的舒适性考虑十分到位，后排坐垫的舒适性也有保障；
作为一款中型车，思铂睿的后备箱空间自然是非常富裕的，同时开口尺寸也很不错，拿取物品很方便；
在动力上，该车采用的是2.4L自然吸气发动机，匹配8档双离合变速箱，最大功率为153kW，最大扭矩为247牛米，在起步时提速非常快，驾驶的过程中也很平顺；
总结下，2015款思铂睿确实存在着很多亮点，不过当时的指导价为17.98-26.78万，让年轻人感觉到压力，但现在的二手车价格只要9.5-16.88万，不足10万的价格对年轻人来说比较轻松，况且这车确实在各方面表现都很出色，有着本田的优秀品质，在保值率方面也很突出，高达60%，所以它依然是一款值得选择的车。
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