金杯银杯不如车主口碑
别克昂科威
别克可以说是一个国人非常熟悉的美国汽车品牌，我们对美国车那种宽大舒适的认识也都是从别克车开始的。它从1903年诞生至今，已经走过了110年的发展历程。而早在民国初年，别克汽车就进入了中国，国父孙中山、末代皇帝溥仪、少帅张学良等都曾乘坐过别克。
如今，别克的绝大部分车型都早已国产化了，而我们今天的主角：别克昂科威，是由上汽通用为国人专属定制的一款美式中型SUV，再加上不到22万元的入门价格，使其获得了很多网友们的关注，但这款车到底好不好呢？今天我们就来听听昂科威的真实车主们都是怎么聊这款车的。
我们会从：
外观、内饰、空间、动力、操控、油耗、舒适性和性价比，
以及车主们对这款车最满意和最不满意这几个角度，听他们聊自己的爱车，希望对您能有所帮助！
外观
汽车之家网友步步新车说：
外观这个东西人人审美不同，在我看来昂科威的外观还是很大气的，有一种不怒自威的威严感（不知道为啥写到这里想到芈月传里的威后啊），侧面线条流畅腰线很有力量感，尾部圆圆润润的像个可爱的小胖子，当然也有好多不太关心车得人跟GL8的傻傻分不清楚，别克的家族式设计也要开始走套娃路线了么。
汽车之家网友278284125说：
外观可以打5分。我选的紫色，个人高端大气上档次。在不同的光线环境下，体现出不同的颜色哦~~家族式大前脸，侧身富有力量的线条，圆圆的小屁屁！！日间行车灯，伴随你的整个行程，远远就能看见白白的大眼睛，超级喜欢。尾灯也非常给力，夜晚看后视镜，后面风挡满面红光啊~~哈哈！唯独一点，机器盖子上的两鲨鱼鳍敢不敢做成真的~~！！！
内饰
汽车之家网友colebaibin说：
真皮座椅，内饰无可挑剔，加上后加的那些亮条，看着就神清气爽，车内气味相比很多新车已经是非常小的了，本人对新车气味尤其敏感，我坐新车如果气味太重就会头晕，近来见了很多新车，相比那些我觉得昂科威新车气味最小，但绝对是有，只是不是那么刺鼻。
汽车之家网友百分之八的酸说：
内饰的豪华性毋庸置疑，这也是很吸引我的一点。1、优点：用料足，几乎皮质用料；内饰格局美观，营造豪华感；酒红色座椅，直接让我失去了抵抗力。2、不足：有点鸡蛋里挑骨头了~~部分内饰或按键再适当加入些金属材质，会更显档次。比如，后排座椅的空调出风口处，相信大部分车友们都加装了镀铬边框条~~~类似之处还有不少。
空间
汽车之家网友544130331说：
空间对比Q5算是大的了，对比锐界就小了，所以车对自己而言，满足需求是最关键的，我觉得对于我来说已经很宽敞了，特别是驾驶坐的腿部空间我很满意（个人观点）。后排中间地板是平的，对比“神车”途观这点很赞，一家人刚好，五坐车后面放行李是刚好的，七座的话，放7个人的东西就只能在找另一辆车咯，想长途或者旅游七座车真没必要，何况第三排的乘客坐久了都不想坐了，还不如来个MPV实际，这何必呢，你说是吧。
汽车之家网友rabbit_sz说：
乘坐空间不错，本人身高不足170cm，在驾驶位头部空间、腿部空间、座椅宽度都很充裕；后排没有坐过，无感；尾箱略小，备胎上面的储物格很实用，可以放各种零碎物件，省去了后备箱的储物箱，就是材质是泡沫的，不知时间长了以后会不会坏掉；驾驶位储物空间丰富，各种物品都可以找到地方；车门储物空间设计不实用，将通常的一个储物空间强行分成两个，放不了什么东西。
动力
汽车之家网友恐怖分子甲说：
动力比较充沛，前面已经说了。新车刚提，就满载爬南山，基本能做到随叫随到，开了400公里高速，感觉动力源源不绝，再也不会感到心有余而力不足，应该说，就普通家用而言，动力应该可以达到“充足”的水平了，但是跟高性能运动型轿车相比，如凯迪拉克XTS28T，宝马525以上，肯定还是有差距的。本人开1.4波罗多年，深受动力不足之苦，买前就一直坚持一条原则，就是不论买什么车，动力一定要充沛，重庆夏天太热，开空调时间太长，爬坡上坎又多，动力弱真的是很痛苦，还影响驾驶安全。
汽车之家网友雪花和泥说：
动力的话没得说，超车基本无压力。但是感觉会有一点延迟，跟试驾的顶配相比还是有一定差距，这也不能怪咱豪华型，主要是人家顶配有有运动模式，运动模式下动力随叫随到，但是不开运动模式顶配和豪华型一样，都有几秒的延迟……好怀念当初开试驾车时候的感受……高速上轻点油门就能达到120，稍微给点油160没问题，应该还可以再快，但是怕罚钱，就没有再加油了。
操控
汽车之家网友我就瞎看看不说话说：
前面是麦佛逊独立悬挂，路感很强，估计跟使用的玛吉斯特轮胎有关系，再加上车身离地间距也比较高。操控比较精准过弯，窄路，会车都完全可以很轻松的胜任。方向盘虽小但很精致大大的加强了控制跟手感，如果可以把油门改成地板式的油门那就最好了，踩着舒服开着也舒服。
汽车之家网友微笑屁屁熊说：
方向盘很轻，不夸张的说，两个手指甚至一个手指都能拨动放线盘，低速时受变速箱影响略有顿挫但我的车至少不明显避震调校很好过毛糙路面过滤的很好，震动感很轻，相反经过毛糙路面时候的噪音感远大于震动感。
油耗
汽车之家网友ls2890766说：
我目前只跑了300度公里，刚开始20多个不具参考性，现在维持在10个左右，整体来说还是偏高的，离我预期8个还差点。毕竟排量车重摆在那，等5000公里的时候我再准确更新下，目前还是比较满意的。
汽车之家网友忆如影说：
油耗超出预期，打算开出百公里9升，怎么也达不到。目前670公里，百公里10.5升油。要注意的是我在郊区，不激烈驾驶。我想，市区的朋友们应该在11.5以上吧。现在想想，买个1.6T的GLA就好了，车子定位很符合小年轻，颜值高，又省油。
舒适性
汽车之家网友wxcjlxfh说：
座椅的舒适性，包裹性支撑性都不错，软硬适中，长途应该也不会累。当然后排座椅相对而言比驾驶座位稍逊一点，不过还是比其它车坐的舒服。座椅的皮质很好，手感很棒，酒红色也很上档次，反正坐了都说好。全车音响效果非常棒，特别是听一些比较嗨的曲子，这与隔音做的好也有一定关系，低于60码一般听不到路噪胎躁啥的，难道是我太专心听歌的缘故吗。
汽车之家网友豆小庚说：
宽大的座椅，皮革的质地和填充物的支撑性都不错，但由于座椅不是包裹式设计，所以包裹性不强，但是配合12向电动调节和舒适腿拖，还是很舒服的。后桥的调校偏硬，过减速带时支撑明显，但降低了舒适度。后排座椅中间偏硬，舒适度稍差。隔音很好，80车内没有明显噪音，120时车内有一些风噪，整体降噪还是很到位。整体评价舒适性4分！
性价比
汽车之家网友牙牙牙牙牙先生说：
大家都认为28豪华是性价比最高的，确实丰富了很多配置。但是我个人觉得精英是最适合我的，首先高科技配置太多了容易使人变懒，而且最怕的就是出现一些错误，徒增烦恼。我喜欢手动拨一下的防眩目后视镜，因为在行车途中往下拨可以观察后排坐在安全座椅上的儿子的情况，因为我怕以后不会侧方停车了。所以我选择了精英型。
汽车之家网友闭关的师爷说：
个人感觉价格略贵，尤其是有的地方加价，那就不只是略贵咯，现在应该都不加价了，但是优惠幅度好像不大，和别克其他的车比起来优惠太小了，尤其在汉兰达上市之后，他的性价比不是那么突出了，如果有一个好的优惠，那是不二之选。
最满意的点
汽车之家网友CPCYJ说：
目前300多公里的用车感受最满意的就是内饰的豪华感和源源不断的动力，论坛上所说的顿挫感倒是没感觉到…内饰确实超30万的车，说实话就是看上这内饰才决心买了这车，坐进去确实高大上啊…还有一些主动安全的配置，精英和豪华纠结很久才决定买豪华的，开上了以后才知道，多3万是相当值得的！转向操控也很不错，速度起来后方向盘变重，说是为了高速行驶安全考虑…天窗很大，后排乘客都说敞亮…
汽车之家网友卖煤的小猫说：
外观看起来沉稳有内涵，内饰高端上档次，比起日韩同价位suv内饰材料厚道了许多，不会给人过多的塑料感，中控台和扶手做的很圆滑厚实，整体看起来沉稳而不乏活力，综合油耗也比想象的好许多，估计是因为我高速跑的比较多，说实话，跑高速车子油耗，动力，隔音，底盘着实让人满意。涡轮介入后动力还是不错的，超车，提速都挺好的！自动泊车功能还是挺好用的，但是使用期间控制好刹车是关键，熟能生巧！
最不满意的点
汽车之家网友Trajectory1988说：
尾灯造型，绝对的吐槽。其实刹车灯还是蛮漂亮的。一直在想这是不是为以后的换代车型做铺垫，别克下的棋够久远的。其他的就是除了顶配轮毂确实偏小，不符合咱们大威虎虎生威的气势！顺便吐槽没有四门一键升降。还得自己花钱买，买的升窗器有时候还不灵敏。会有升不起来的情况。不知道有没有车友和我一样。
汽车之家网友zhangzhihuabj说：
卤素灯真是要命，夜间跑在路上跟没开灯一样，雨天更明显，眼前黑乎乎一片，这灯光真是太危险了。自动大灯感光太灵敏，外边大太阳的，过个树荫就亮灯，早晨或傍晚天还没怎么黑的时候也亮灯，路上除了我别的车都没开灯，大白天的开着大灯有时候还觉得不好意思（后来改的氙气灯）。后排没有USB插口，后排的朋友很不方便。
小结
如今，20-25万这个价位的SUV市场在中国的火爆程度不言而喻，以往都是一些如：途观、翼虎、CR-V等紧凑型车占领，而别克的昂科威的加入无非是以一个“搅局者”的身份来抢占市场。大气的外观和豪华的内饰，全景天窗、宽大的储物空间等等，都要比同价位的对手要优秀，是一款性价比很高的车。
如果您希望购买一台够大、够舒适、够豪华的SUV，自己开着轻松家人坐着也舒服，那么昂科威真的是一个非常合适的选择。
我们推荐28T四驱精英型，虽说是个“低配车”，但无论是在动力还是配置方面却都不低，该有的差不多都有了，性价比非常高。
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