布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔*布加迪在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。
身为一款顶级的豪华超跑，布加迪在中国大陆的保有量自然是十分稀少。但是国内现在经济高速发展，一些顶级富豪的财富也迅速攀升，所以像布加迪这种2400万起步的超豪华车也逐渐消费得起了。
就目前已经曝光的数据来看，全国共有10台布加迪。有的上了牌照，有还没上。在上海、温州、唐山、重庆、山东等城市均有分布。
中国第一台布加迪出现在重庆，那会是2009年，“精彩哥”尹喜地，力帆集团的大公子开着布加迪在机场高速飞奔，当时引起了不小轰动。
那次过后，车迷们对布加迪也算有了个初步了解。“精彩哥”玩了没多久，这车就卖去了上海。
卖到上海后就成为了全国第一台上牌的布加迪，当年它有一块“特别”的车牌号“沪A164D1”，这个车牌号比什么五连号四连号更有意思，你可以理解成“一路是第一”，还有一种理解，16代表着布加迪的引擎是16缸，4代表着布加迪是四涡轮增压，D1代表上海第一台。
这是出街时的情形，路人纷纷围观，很好的满足了车主的虚荣心，和旁边的橙色兰博基尼LP-700相比，其实兰博基尼并不占下风，威航贵是贵在性能，外观设计就那样。
后来又转手给了另一位车主，车牌换成了“168T1”，车主把它带到深圳，最后还是被卖给了车商。
在上海挂牌上路的布加迪大概有4台，除了这台“164D1”，还有一台黑色和一台黄黑色，车牌分别为“沪k 12098”与“沪D W4714”。
2013年出现在国内的布加迪威航Grand Sport Vitesse，4000多万的超级跑车，这台车常常出现在上海。该车搭载8.0升W16四涡轮增压发动机，马力有1200匹，扭矩达到1500牛米，0-100km/h加速时间只要2.5秒。
下面这台布加迪是浙江温州的。看看裸露的发动机霸道吧。
下面这台是山东的布加迪，据称是爱马仕版，同样价值4000多万。
下面的164EB这个牌照，意思是16缸，4涡轮，EB是布加迪老先生的英文简称。
这辆同样是精彩哥买的布加迪威航，并亮相在重庆街头引起了不小的轰动。
国内的富豪财富越来越多。相信在不远的未来，中国买布加迪的人还会更多！
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