雅马哈xmax300套什么车 进口雅马哈摩托车xmax

雅马哈前段时间发布了一条神秘通告，表示将于4月18日引进一台神秘车型，再一次震惊全场。虽然之前就有车友通过技术手段判断出雅马哈本次引进的一定是XMAX300，只不过官方没发话，大家也不敢确定本次引进的到底是什么车。

如今约定的时间已经到来，雅马哈在位于北京的发布会上重新为中国市场带来了这台备受大家瞩目的大踏板——XMAX300，不过不同于之前6万的售价，如今正式以大贸方式引进的XMAX300的官方售价下调了一万多元，目前仅需49800元，你就可以享受到这台曾经拿到过德国红点设计奖的大绵羊。

XMAX300配置参数：

惊喜不止于此，雅马哈还在北京开设了一家工厂直营的大贸店，不是株洲雅马哈，不是林海雅马哈，更不是建设雅马哈，而是实打实的大贸工厂的雅马哈门店。

本次通过大贸引进的XMAX300在配置上与之前的小贸版本并不明显不同，售价的降低无非是由于取消了小贸那套繁琐的手续与高昂的单车认证费用。这次XMAX300携5万以内的售价到来，就是在向本田发声：“大踏板市场我可不会就这样轻易拱手相让。”

雅马哈XMAX300采用了一台排量为292cc的单缸水冷四气门发动机，搭载了雅马哈独有的BLUE CORE蓝芯技术，最大功率20.6kw/7250rpm，最大扭矩29nm/5750rpm，压缩比10.9:1。

对比佛沙350的发动机参数来说，区别真的不是很大（佛沙350发动机参数：最大功率21.5kw（7500r/min），最大扭矩31.8nm（5250r/min），更何况佛沙的整备质量还比XMAX重了6公斤。

电控配置上这两台车大致相同，无论是ABS系统还是TCS系统，都是这些大绵羊的标准配置，不过佛沙350比XMAX300多了一套电动可调风挡于TYPE-C的快速充电接口，相对来说让佛沙350显得更具科技感。

在正常情况下，我相信即便本田比雅马哈贵上3000块钱，选择这两台车的人仍会是处于一种五五开的局面。可是根据目前本田佛沙350的交付进度来看，不是每个人都有时间为一台踏板车等上两年，这样就使市场的天平自然而然的向XMAX300开始倾斜。

当然最为受伤的还是台产大绵羊们，本来有望在佛沙产能不足的大踏板市场中杀出一条血路的台产进口，此刻却遭到了相同售价的雅马哈前来阻击。只能说幸好雅马哈的销售网点也不是那么齐全，不然我们估计很快就能看到台产大绵羊降价了。

面对这种持续利好于高品质大贸车的销售情况，不排除未来雅马哈还会将例如MT03与R3这样的车型进行大贸销售，当然我个人更倾向于300cc的街车或者复古车，因为本田CB300R的提车时间也已经很延后了。如果雅马哈准备的足够充分，就有足够的可能从本田这里劫走一大批苦于提车难的意向客户们。

至于其他关于雅马哈引进车型的相关信息，还是让我们静候5月份的北京摩展吧，希望各大车企都能为摩友们交上一份满意的答卷。

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