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老捷达怎么测钢压(速腾车身高强度钢)

本文是用的新普桑,所以讲的点是新桑塔纳的,与大家分享下笔者自己的点位(这些点位因人而异,笔者身高160,所以教练让看点的时候要尤其用心)。每个教练教的点位各有不同,本文仅作参考,具体按自己教练所教学的学习。

倒车入库

右入库:

第一个点,左后视镜下边缘压平行于左后视镜的那条库线时方向盘右打死,由于笔者比较矮,所以还没压到库线时就要右打死(如果这个点打早后面可以修,如果打完直接一把进)。

第二个点,当车身的最凸处与右库角在右后视镜里成二指宽时,方向盘左回一圈,这里强调下回一圈别多也别少(如果第一个点打晚了,这里就不用回了)。

第三个点,在右后视镜中,右库角指向车的前门把手的中间位置,再向右打死。(后期熟练了可以不看门把手,根据后车轮的位置有没有进库,这样有个好处,可以灵活选择是继续修还是右打死,确保后车车轮进库再去看左后视镜)

第四个点,从左后视镜中看到左后库角方向盘立马回正。

第五个点,即进库停车点,还是看左后视镜下边缘快压平行于左后视镜的那条库线时停车。这里,同第一个点,矮一点的还没压到库线时就要停车。

右出库:

当左后车轮一出库线,向右打死,看车窗线与库边线平行时回正,此时看应该前大后小,这是因为车身本身是有弧度的,看起来是斜的事实上停正了。

左库可以与右库步骤相同方向相反,下面介绍一下我当时教练教的左库,这种左库优点是简单,缺点是倒库时有个死点。(什么是死点?就是打早能修,打晚就可能压线了)

左出库:

看左侧车门,当出库的那条线库线对准两个车门中间,方向盘向左打一又四分之一,也就一圈加一竖,保持不动知道,车窗开关压到出库的那条线停车。

左入库:

挂倒档,注意别动方向盘,即保持方向盘在一圈加一竖的状态。当左后车轮快压到左库角延长线时(注意是快压时,压了延长线就晚了,这里可能有些抽象,延长线时得自己想象的,是库内左侧线的延长线)方向盘向左打死,当左后车轮快进库时看下是否要修,确保左后车轮进库时再看右后视镜,露右库角方向盘回正。停车点同上。

总结,倒库整个过程建议慢,因为慢可以有时间修,会修就可以大大提高通过率,考试的时候一定要自信并保持平常心,自信不是自负,自负会导致失误。

侧方停车

领车点(很重要):要求是车子右边轮胎离实线5 30公分为宜(如果离实线近了第一个点晚打,反之亦然),左雨刮器铆钉压实线走(至于在线的左侧还是右侧,根据个人身高而定,领车看点时眼睛不要一直盯着铆钉,视线放远看着实线,下雨怎么办?可以不开雨刮器,也可以看右后视镜,观察门把手或车身与实线5的距离,以备不时之需),当车后门把手中间对准实线1便可以停车了,领车结束。

进库

第一个点:挂倒档,看右后视镜,前门把手中间对准实线1向右打死。

第二个点:继续看右后视镜,后门把手压边线2时方向盘回正。

第三个点:看左后视镜,观察左后轮胎,压虚线3方向盘向左打死。

第四个点:即库内停车点,看车前左边小镜子与实线5成V形停车(身高矮可能成水槽形,水槽底边宽度因个人身高差别而异),这时开左转向灯(勿忘勿忘!10分呢!)

出库

第五个点:首先方向盘应该左打死状态,挂1挡,看车前左小镜子压左边实线4方向盘回正。

第六个点:看左雨刮器最凸点压实线4时,方向盘向右打一圈。

最后,看右后视镜,当车身与实线5前大后小时方向盘回正。

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