成都建国ds4s店售后怎么样(成都机场路建国汽车)

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一提到德系车，不少人首先会想到严谨，而提到法系车，总不免和浪漫个性挂钩。实际上，我还真没觉得法国车有多浪漫，相反我还认为法系车的做工是完全不亚于德系车的，无论质感还是做工。

尽管我始终认为法国车并没有多浪漫和个性，但是有一款车是例外，就是DS5。它并不是大家口中的浪漫个性，它是真的真的与众不同，无论是设计，还是理念，都和其它车有些“格格不入”。

麻哥探店

建国亨孚

探店时间：2017年3月31日

出于对这个小众车型的兴趣，于是本次探店便选择了DS5为主角。麻哥来到了成都建国亨孚DS的4S店，来看看这款能打动女神苏菲*玛索的DS5，到底有多么与众不同。

到达导航上提示4S点的位置，只看到了一个高高竖起的DS牌子，不过由于某些原因，DS的展厅正在重建中，所以照片环境会有点杂乱。

DS 5

外观

之前在街上也见过不少次DS5的实车，不过还真没什么机会近距离接触它。第一次近距离观察它，不得不说DS5的外观设计带来的视觉冲击还是很强烈的，因为它确实漂亮，而且还漂亮的有个性。

淡淡的金色车身和旁边停着的棕色DS6相比年轻了不止十多岁，车身的镀铬件很多，但并不会让人觉得俗气，不得不说法国人玩镀铬还是有一套了。不像同样热衷于镀铬装饰的某日系品牌的洗剪吹风格，法系车运用就刚刚好。

DS5的外观采用了“DS之翼”的家族式风格，进气格栅的镀铬边框与犀利的大灯相连。雾灯旁的进风口并非装饰，而是连通着前轮拱的，在高速行驶时能起到一定散热的作用。

官方将它定义为新时代前卫豪华跨界车也是有一定道理的。从它的外观就能看出，它融合了轿车、跑车和SUV的设计元素，不管从哪个角度看上去都显得与众不同，具有极高的辨识度，这点很符合DS前瞻设计的理念。

内饰

既然定位豪华了，那内部质感一定不会差。内饰延续了DS一贯的精湛工艺，做工选材说实话相比德系车完全不落下风，NAPPA真皮座椅，双缝线工艺处处透出细腻。车顶的三天窗设计不要太赞，有种开飞机的错觉。

不过不足之处是坐姿太低了，座椅已经尽可能调低但是还没法看见车头，所以需要适应一下。不过当你置身于这么未来感十足的驾驶位时估计你会把这些都抛到脑后。

后排也设计的很有想法，车窗控制按键被设计在了中央扶手箱后，初次乘坐可能需要找一下，法系车总有些不一样的设计，不过习惯了就好。作为一台豪华车，后排中央出风口也没有缺席。

空间

它的轴距达到了2727mm，不过麻哥坐进去并没有感觉到它有着超过2.7m的轴距，空间很紧凑。究其原因，应该是为了外形做出的妥协，大倾角的前风挡设计侵占了不少车内空间，后排头部空间同样表现一般，也是为了溜背造型做出的妥协。

虽然很多人说DS是伪豪华品牌，不过在经过了实际体验后，我得出这样的结论：豪华感有，做工用料也是一流水平，虽不及一线豪华品牌，但是比一般品牌要好不少是肯定的。

造型满分，属于那种能让人一见倾心的，包括内饰，科技感豪华感并存，总结一下就是——精彩，内外都可以用精彩形容。

至于大家关心的价格方面，目前成都地区的优惠幅度普遍在3万元以上。记得当初进口DS刚进入中国时，这车落地起码30 ，如今在优惠后1.6T顶配车型售价仅21万元出头，目前的性价比还算不错，对于喜欢个性的年轻朋友完全可以考虑下这款车。

在同为法系的雷诺、标致和雪铁龙都向市场妥协的今天，DS提出了“前卫*巴黎”的新口号。前卫意为DS一向坚持的理念，而巴黎则表示DS会坚持自己的法系血统，正是由于这样偏执的定位，注定了DS会是一小部分人的挚爱。不过也不可否认，DS5是款值得推荐的好车。