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骐达的悬挂怎么样(骐达 黄桶)

最近教授新请来一个妹子

她每天上下班都准时发红包(共享单车红包)

而且还每晚分享很惊艳的图(跑步轨迹图)

于是

……

活力十足的她收到一条这样的短信

“达人三项挑战赛?什么鬼?

我只听说过铁人三项!

算了,还是找度娘问问吧”

“节油赛、骑行赛、耐力跑,看着都觉得累”

赴新骐达TIIDA*达人三项挑战赛

广州--长春,正式启程

9月末的长春已经可以把人冻得瑟瑟发抖

寒风吹走了困意,却吹不走大家的热情

因为一场热情澎湃的比赛拉开了序幕

省油是车主日常的一大难题。这次比赛的第一项(节油赛)也出了这么一道难题:如何在有不少社会车辆与游客而且坡度起伏较大的20公里净月潭环潭公路上驾驶新骐达,能更省油?

不开空调、保持匀速、少刹车……相信大家脑袋里都能蹦出不少节油办法。那最终效果如何?就是连非老司机的妞也能跑出5.9L/100km的油耗成绩,而经验丰富的老司机更是跑出低至5.2L/100km的成绩。

这可是在车载4人还外加3台自行车的情况下,跑出来的油耗成绩,可谓表现非常不错。

纯熟的节油技巧固然重要,但更关键的还是这两点。

1、经济省油的内心

大家都知道,4AT变速箱是老骐达的省油武器。而现款骐达配备的全新HR16发动机与全新XTRONIC CVT无级变速器的组合,尽管动力参数变化不大,但运转更为顺畅自如,动力输出感受更出色,燃油经济性更杰出。大家都纷纷为它点赞。

2、灵活稳定的悬挂

风景迷人的净月潭环潭公路不仅美好而且还为比赛增添了刺激性。较窄的双车道,曲折的路段,较大的车流人流量都是对操控性的考验。幸好骐达搭载了带高刚性稳定杆的高性能悬挂,就算在高速变道时也能有不错的车身稳定性、更小的车身侧倾、更强的转向贴地感。因此,遇到较急的弯道都能让人从容应对。

戴上头盔、手套、护膝,开始紧跟随后的6公里骑行赛。以自身的体力和毅力,追寻破风的速度与快感。

骑车是当下不少年轻人酷爱的运动。无论是共享单车出行还是骑车旅行,都是青春、活力的一种体现。

现款骐达的外观同样强调着动感与年轻,标志性的V型镀铬中网、跃动感十足的双腰线、更有欧版Pulasr的元素植入,让新骐达更讨年轻人喜爱。

8公里跑步赛靠的绝不是刹那的爆发,而是需要持续且平稳的发挥。

骐达的平稳不仅体现在线性的动力输出、平顺性良好的变速箱上,而且骐达作为一款紧凑型的两厢轿车,销量并不算是拔尖的类型,但是数据却很稳定。

历经12年,骐达依旧深得消费者的喜爱。可见它不是一款昙花一现的产品,而是一款有着兢兢业业的姿态的精品两厢家轿。

累并快乐着的34公里

每一位完赛的选手都是胜利者

这是一次特别又难忘的试驾活动

因为风景美、人儿美、运动美

(看到文末的巨大福利:长腿美女照片~)

更因为骐达所传递的青春活力积极健康的生活态度

整天下来,真想不由地感叹一句:青春真好

【完】

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