【太平洋汽车导购频道】在经过数年的产品矩阵铺陈,大众SUV实现了从小型到紧凑型,各种细分级别的车型从中型高端到中大型五座再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。日前,一汽-大众终于迎来了SUV战略收官之作—揽巡(询底价|查参配)TAVENDOR。作为一款大五座SUV,揽巡定位在探岳和揽境之间,“揽”字辈的它也注定和最大型的揽境有着不可脱离的关系。目前新车已经上市,共推出5款车型,官方指导售价为27.49-32.59万元,其中包含一款首发版千台限时预售车型。那这几款车型中哪款最值得入手?下面我们一起来研究一下。
新车价格及购车福利
一汽-大众揽巡官方指导售价 | |
车型 | 官方指导售价(万元) |
330TSI精英巡行版 | 27.49 |
330TSI豪华巡逸版 | 28.49 |
380TSI四驱R-Line巡游版 | 30.59 |
380TSI四驱R-Line首发版 | 30.59 |
380TSI四驱R-Line巡礼版 | 32.59 |
一汽-大众揽巡新车信息卡
直入主题,哪款最值得买?
入门精英巡行版配置解析
官方指导售价:27.49万元
精英巡行版作为揽巡的入门版车型,配置比较一般。与其他版本车型相比,舒适性配置上缺失得比较多,如缺失了前排座椅4向腰托、副驾驶侧座椅8向电动调节、外后视镜电动折叠等。但其实以上配置满足日常使用绰绰有余,若你预算有限的话,精英巡行版绝对是你最实惠的选择。
配置差异分析:精英巡行版VS豪华巡逸版
官方指导售价:27.49万元VS 28.49万元
两个版本车型差价1万,但得到的配置会更丰富。增加了变道辅助系统、开门预警、智能无钥匙进入、后方交通预警系统、自动防眩目内后视镜等。不论是舒适性还是智能化配置上得到进一步提升,花费这1万升级物超所值。
配置差异分析:豪华巡逸版VS四驱R-Line巡游版
官方指导售价:28.49万元VS 30.59万元
两个版本车型差价2.1万,配置上会更丰富,增加了前排座椅通风、陡坡缓降系统、智能泊车系统、后备厢脚感感应开启等,舒适性配置得到质的提升。重要的是,由两驱版升级到四驱版本。综合来看,相比两驱豪华巡逸版,四驱R-Line巡游版更值得推荐。
配置差异分析:四驱R-Line巡游版VS四驱R-Line首发版(限量千台)
官方指导售价:30.59万元VS 30.59万元
两个版本车型售价均为30.59万,配置上四驱R-Line首发版相比四驱R-Line巡游版增加了全景可视泊车系统、前后排夹层降噪玻璃、后排隐私玻璃等。重要的是,四驱R-Line首发版是限量千台的车型,手快有手慢就没了。综合来看,四驱R-Line首发版绝对是这5个版本中最值得推荐的,就是限量千台,抢光就没了。
配置差异分析:四驱R-Line首发版VS四驱R-Line巡礼版
官方指导售价:30.59万元VS 32.59万元
四驱R-Line巡礼版作为顶配版,无疑将配置武装到牙齿。配置比限量千台的四驱R-Line首发版还要丰富,增加了后排舒适睡眠头枕、后备厢脚部感应关闭、车载手机无线充电功能、高级预碰撞保护系统等,适合预算足够且想一步到位的消费者。