【2017年4月17日】江苏赛麟汽车科技有限公司今日宣布，王超先生将出任江苏赛麟汽车科技有限公司电动汽车研究院院长，全面负责公司电动汽车项目的研发管理及技术支持工作。
王超先生曾担任浙江爱车互联网智能电动车有限公司研发副总裁及研究院院长，负责该公司的互联网智能纯电SUV的设计开发工作。之前，他担任过北汽福田汽车股份有限公司工程研究总院副院长，负责北汽福田的皮卡及SUV平台的产品开发及项目管理工作。
在任职长城汽车股份有限公司的15年期间，王超先生担任过长城汽车的技术中心副主任兼底盘工程研究院院长，负责长城汽车全系列产品的底盘设计开发及管理工作。他熟悉整车开发体系及流程，有十多个车型的全过程开发经验，负责了哈弗H8、H9等高端SUV的开发设计和量产上市的全过程开发管理工作。同时，他还主管了哈弗H3、H5及风骏平台的全面产品开发及管理工作，并作为技术骨干参与了K1、K2、SP系列皮卡、SUV车型及CAN网络平台的研发管理工作。
王超先生表示加盟江苏赛麟有三大原因：“首先，我和团队一直希望能为中国汽车产业开发出高端产品，而赛麟是一个世界顶级汽车品牌，这与我们的发展方向一致；其次，我个人经历是做底盘出身，充分了解底盘和动力都是中国汽车产业的短版，而这一点正是赛麟汽车的技术强项，从一名技术人员的角度看到赛麟无与伦比的底盘稳定性和强劲的动力系统，我们非常激动能够为拥有这种技术的公司工作；最后，通过和公司中美高管的反复沟通，我和团队都高度认同公司的文化理念、规范治理、以及战略眼光，我们相信在江苏赛麟这个平台的支持下，我们能够生产中国消费者喜爱的极致产品。”
江苏赛麟汽车科技有限公司副董事长及赛麟品牌创始人史蒂夫•赛麟先生非常欢迎王超先生的加盟，他说，“王超先生和其团队的加盟加强了赛麟中国研发团队的力量。王超先生有丰富的整车开发经验，特别是在SUV产品上有很多成功的范例，而他近年来在互联网智能电动车上面也做了大量的投入。赛麟有着30余年的汽车轻量化经验。过去3年来，赛麟运用自己专长，对特斯拉Model S的电控、电池管理、电动总成、散热技术，以及底盘和空气动力做了全面的升级，并在此基础上开发出赛麟GTX高端电动车，在美国获得了消费者的高度评价。我将和王超院长一起将这些技术全面用于在江苏赛麟生产的产品上。正如王院长所述，生产中国以及全球消费者喜欢的极致产品是我们的共同目标。”
江苏赛麟汽车科技有限公司是一家注册在江苏如皋的汽车公司，注册资金为96亿元人民币。赛麟汽车项目总投资规模为178亿元，是江苏省引进的省级重大外商投资项目，也是迄今为止南通单体总投资最大的制造业项目。第一期投资60亿元，占地面积958亩，建成后将实现15万套汽车核心零部件和总成的能力。
该项目由美国赛麟国际汽车公司及威蒙汽车工业集团联合国内多家企业和机构共同投资。赛麟是一家有着30多年历史的世界顶级品牌，曾八次获得世界超跑制造商大赛冠军，拥有一系列包括轻量化、动力总成、电动总成、电池管理等高端核心技术；威蒙集团是一家开发生产实用型电动汽车的集团公司。
江苏赛麟汽车项目具有其显著的产业发展特点，一方面不再是以市场换技术，而是从国外直接引进全部核心技术，并全部掌握在自己手中；另一方面在如皋生产的零部件总成和未来将生产的汽车整车可直接销往欧美，这将开创中国汽车在欧美市场批量销售的先河。江苏赛麟汽车科技有限公司将采取“高端化、品牌化、差异化”以及“中国制造、全球销售”战略，在如皋建设运营国内最先进的核心零部件工厂并在时机成熟时建设主机工厂。
扫一扫关注微信
