日前，全国乘联会发布了各汽车品牌及车型7月份销量数据，"全球SUV领导品牌"——Jeep却高兴不起来。根据数据显示，广汽菲克JEEP旗下主力车型——JEEP指南者7月份只卖出去3831辆，较去年同期大跌37%；广汽菲克JEEP自由光和自由侠7月销量则更是双双遭腰斩，分别只卖出1585和1165辆；而本来寄予了重大期望、新上市的大指挥官，也没能力挽狂澜，7月份销量只有2017辆，较6月份有超2成的回落；一时间，广汽菲克JEEP似乎困境重重。那么广汽菲克JEEP为何会陷入当前的困境呢？下面车快评以指南者为例，来进行一番剖析，希望能一解大家心中疑惑。
车快评查阅了广汽菲克JEEP指南者2018年以来的销量数据后发现，其市场表现几乎可用每况愈下来形容：除了2月份受春节因素影响只卖出去3405辆，其余的月份销量则是稳步下滑：以致1月份还有7500的销量，到了7月份只有3831辆了。而对比去年同期，销量下降的也不是一星半点，情况着实令人堪忧。
有人或许会说，近年来，SUV市场红利逐渐消退，主打SUV市场的广汽菲克JEEP难免"遭殃"；因此，广汽菲克JEEP指南者当前的困境是市场大环境造成的。的确，受多重因素影响，7月份SUV市场总销量只有区区的64.25万辆，同比下降8.0%；而在TOP20SUV车型中，有近半车型出现不同程度的下滑。但在车快评看来，这还算不上广汽菲克JEEP指南者销量大幅下滑的主因，这从其与整体市场销量下滑幅度的巨大差距就能够明白。
那么指南者销量折戟的罪魁祸首到底是什么呢？在车快评看来，其今年以来屡屡遭曝的各种质量问题，或许才是真正"元凶"。
车快评查阅了国内某权威汽车质量投诉网站数据后发现，仅近两个月来，广汽菲克JEEP指南者就遭到数十例有关发动机烧机油的车主投诉；此外，还有多例投诉是针对发动机异响、发动机抖动、发动机故障灯亮、发动机无法提速，以及发动机排气故障的；主要遭投诉车型为2017款，也有少量2018款车型。
一位购买了2017款200TS自动高性能四驱版的广汽菲克Jeep指南者的车主投诉称，其刚提的新新车，才开了2000km便在正常行驶过程中突然熄火。而后将车拖至4S店检修，发现机油已经烧至下刻线。然后经过协商，对方为其更换了发动机，但换了发动机后的车子开了3000km便发现机油已下去三分之二，4S店只是做添加机油处理！刚提的新车出现这种问题，想想真的是非常闹心。
除了发动机问题以外，广汽菲克JEEP遭到变速器方面的投诉也不少：变速器异响、变速器顿挫及变速器无法加速等，不一而足。此外，车快评注意到，其在服务方面也是问题颇多：像服务承诺不兑现、厂家不回复、服务收费价格不透明、多次返修，乃至修出新问题等，无疑令消费者很是心寒。
产品品质乃是企业生存之本，如果丢掉了这块，那么无疑是在自砸招牌，而等待它的也必将是来自市场的种种惩罚。
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